Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה 323 מקרטעת


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4459 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה, הרכב שיוצא לי לנהוג בו בעבודה הוא מאזדה 323 שנת 2002 מנוע 1600 אוטומט. בעיה מוזרה שקיימת בו - הרכב מקרטע ובקושי סוחב בכל טווח הסלד.

בכביש מהיר קשה מאוד להאיץ איתו, לעיתים לוקח לו להגיע מ-50 ל-100 דקה ואפילו יותר. יש קירטועים בעת לחיצה על הגז - הכוונה שהאוטו יכול להאיץ ופתאום "לחתוך" ולבלום את עצמו, ויש צורך לשחק עם הדוושה עד שמוצאים את המיקום הנכון ככה שהוא יועיל בטובו להעלות קצת במהירות.

 

בלחיצה בניוטרל, הרכב בפוזיציה מסוימת של הדוושה מצליח לטפס מעבר ל5000 סלד, ולפעמים, ובפוזיציה אחרת, מגיע ל5000 סלד ו"חותך" כך שהטורים עולים ויורדים בלי הפסקה.

 

הרכב נכנס לפני כחודש למוסך מאזדה מורשה, נאמר כי הוחלף כויל הצתה, הבעיה הסתדרה למשך כשבועיים ולאחר מכן חזרה!

 

אבקש מהמבינים במאזדה לתת לי המלצות וחוות דעת אודות פשר התקלה, על מנת שאוכל להגיע "מוכן" למוסך בביקור הבא.

 

תודה מראש!

פורסם

על אף העזרה המרובה של הפורום הזה, וכמות התגובות המסחררת - אעדכן. למען אנשים אחרים עם תקלה דומה.

הבעיה נפתרה!! ניקוי חיישן MAF עשה את העבודה! האוטו מרגיש ממש כאילו יצא מהחברה, למרות הקילומטראז' הגבוה יחסית - 257KKM על מנוע מקורי.

×
×
  • תוכן חדש...