עד 70 אלף

[erezshlez]

שלום לכולם

מזה זמן רב שאני נעזר בהודעות ארכיון בפורום אך הפעם קיים קושי.

 

יש לי היום מאזדה 323 ואני רוצה רכב יותר חסכוני באותו גודל ומעלה רק אוטומטי.

זה רכב יחיד במשפחה לכל סוגי הנסיעות וטיולים. פלוס בייבי קטן.

חפרתי עמוקות והתרשמתי מסקודה רומסטר ומניסן נוט.

עם זאת, הזהירו אותי מהרומסטר עם בעיות בגיר ולגבי הנוט קראתי שהמנוע

זועק בעליות והפלסטיקה בעיתית.

 

אשמח מאוד לשמוע חוות דעתכם לגבי רכבים לעיל.

אם יש רכב משפחתי חסכוני שאולי אני מפספס אשמח לשמוע מכם.

אני אנסה לקנות רכב משנתון לפחות 2010.

תודה מראש

ארז

[yulianx]

אם אתה רוצה משפחתית באמת חסכונית,רנו פלאונס,גם מאוד חזקה,וגם חיסכונית,כניראה תצטרך להוסיף כמה אלפים אבל הרכב באמת שווה את זה.

[erezshlez]

תודה. לצערי התקציב שלי הוא 70 גג אחרי שגרדתי את כל מה שאפשר...

[Tzvika-Pick]

נתחיל בשני הרכבים שציינת -

הרומסטר מגיע בחלק מהשנתונים עם שילוב של מנוע TSI וגיר DSG - שילוב שאכן ידוע כשילוב שהוא לא הכי אמין בעולם. אם זה מטריד אותך, זה לא הרכב המתאים עבורך. שנתונים אחרים הגיעו עם מנוע 1,600 סמ"ק, קצת יותר אמין אבל פחות חסכוני בדלק. שוב, לא בשבילך.

ניסאן נוט הוא אכן רכב חסכוני יחסית (אבל אל תצפה לשיפור של 30-40 אחוז אחוז בצריכת הדלק לעומת מה שיש לך עכשיו, כן?). אני לא יודע מה קראת על המנוע שצועק בעליות, המנוע של הנוט צועק בעליות בדיוק כמו שמנוע 1,600 סמ"ק של מאזדה 323 צועק בעליות.

 

נעבור לרכבים אחרים -

פלואנס דיזל אכן חסכונית מאוד בדלק אבל לא קל למצוא רכבים בתקציב של 70 אלף ש"ח, זה מאוד גבולי.

אם הדרישות שלך הן לרכב בגודל של המאזדה, חסכוני בדלק וחדש ככל האפשר לך על מיצובישי אטראז'. נכון, הוא די מכוער. והוא נראה כמו משהו שהיה אמור להישאר בתאילנד ולא להגיע לישראל. אבל היי - הוא קולע בדיוק לדרישות שציינת. בתקציב שלך אפשר למצוא רכב בן פחות משנה, עם צריכת דלק שהמאזדה שלך והרומסטר יכולים רק לחלום עליהם וממדים שדי דומים למאזדה שיש לך עכשיו.

[yulianx]

לאיזה צריכה אתה מצפה? כי הנוט והרומסטר לא יתנו לך הבדל גדול,אם מה שאתה מעוניין זה שיפור בצריכת דלק,שיפור משמעותי יתן רק מנוע דיזל.

[vladclar]

לפי דעתי, ניסן נוט אופציה טובה מאוד לדרישות ובמסגרת התקציב.

גם ניסן טיידה אמינה ויחסית חסכונית, רק המראה החיצוני שלה לא מדבר לא כל אחד (אמרתי את זה בעדינות).

[erezshlez]

נתחיל בשני הרכבים שציינת -

הרומסטר מגיע בחלק מהשנתונים עם שילוב של מנוע TSI וגיר DSG - שילוב שאכן ידוע כשילוב שהוא לא הכי אמין בעולם. אם זה מטריד אותך, זה לא הרכב המתאים עבורך. שנתונים אחרים הגיעו עם מנוע 1,600 סמ"ק, קצת יותר אמין אבל פחות חסכוני בדלק. שוב, לא בשבילך.

ניסאן נוט הוא אכן רכב חסכוני יחסית (אבל אל תצפה לשיפור של 30-40 אחוז אחוז בצריכת הדלק לעומת מה שיש לך עכשיו, כן?). אני לא יודע מה קראת על המנוע שצועק בעליות, המנוע של הנוט צועק בעליות בדיוק כמו שמנוע 1,600 סמ"ק של מאזדה 323 צועק בעליות.

 

נעבור לרכבים אחרים -

פלואנס דיזל אכן חסכונית מאוד בדלק אבל לא קל למצוא רכבים בתקציב של 70 אלף ש"ח, זה מאוד גבולי.

אם הדרישות שלך הן לרכב בגודל של המאזדה, חסכוני בדלק וחדש ככל האפשר לך על מיצובישי אטראז'. נכון, הוא די מכוער. והוא נראה כמו משהו שהיה אמור להישאר בתאילנד ולא להגיע לישראל. אבל היי - הוא קולע בדיוק לדרישות שציינת. בתקציב שלך אפשר למצוא רכב בן פחות משנה, עם צריכת דלק שהמאזדה שלך והרומסטר יכולים רק לחלום עליהם וממדים שדי דומים למאזדה שיש לך עכשיו.

 

תודה על התגובה (המושקעת ), אני בהחלט אבדוק את ההצעה שלך לגבי המיצובישי.

 

לאיזה צריכה אתה מצפה? כי הנוט והרומסטר לא יתנו לך הבדל גדול,אם מה שאתה מעוניין זה שיפור בצריכת דלק,שיפור משמעותי יתן רק מנוע דיזל.

 

אני הייתי רוצה לשפר ב-30% את הצריכה והתרשמתי שהרכבים הללו כן עומדים ברף, אני אקח את זה בחשבון.

 

לפי דעתי, ניסן נוט אופציה טובה מאוד לדרישות ובמסגרת התקציב.

גם ניסן טיידה אמינה ויחסית חסכונית, רק המראה החיצוני שלה לא מדבר לא כל אחד (אמרתי את זה בעדינות).

 

תודה.

אם הייתי נדרש לבחרו בין הנוט לטיידה הייתי יכול לתעדף ?

[vladclar]

אני הייתי בוחר בנוט

יותר מיניוואני וגם לדעתי קצת יותר חסכוני.

בנוט תגלה גם כמה פרטים נחמדים כמו מושב אחורי שזז על המסילה קדימה/ אחורה לטובת הבגאז'/ הנוסעים.

כמה מקומות אכסון שלא חשדת על קיומם.

טיידה בנוייה על פלטפורמה של רנו קליאו 3, היא פחות מרווחת.

היתרון של טיידה הוא בגאז גדול מאוד. לפי דעתי הוא האשם העיקרי במראה החיצוני הלא פרופורציונלי של טיידה.

אין שום בעיה עם המנוע בשני הרכבים - הוא מספיק נמרץ והרכבים מרגישים די זריזים.

העיצוב הפנימי של טיידה בגוונים בהירים לפי דעתי יותר יפה אבל גם רגיש יותר ללכלוכים וכתמים.

[erezshlez]

אני הייתי בוחר בנוט

יותר מיניוואני וגם לדעתי קצת יותר חסכוני.

בנוט תגלה גם כמה פרטים נחמדים כמו מושב אחורי שזז על המסילה קדימה/ אחורה לטובת הבגאז'/ הנוסעים.

כמה מקומות אכסון שלא חשדת על קיומם.

טיידה בנוייה על פלטפורמה של רנו קליאו 3, היא פחות מרווחת.

היתרון של טיידה הוא בגאז גדול מאוד. לפי דעתי הוא האשם העיקרי במראה החיצוני הלא פרופורציונלי של טיידה.

אין שום בעיה עם המנוע בשני הרכבים - הוא מספיק נמרץ והרכבים מרגישים די זריזים.

העיצוב הפנימי של טיידה בגוונים בהירים לפי דעתי יותר יפה אבל גם רגיש יותר ללכלוכים וכתמים.

 

אני כרגע נוטה יותר לנוט ולו בעיקר מסיבת תקציב.

אף אחד לא מוכר עדין את המיצובישי...

[GABIUBOGI]

קח בחשבון את הקיה פורטה 2011 עם 6 הילוכים.

[Gavrik]

קנינו לפני כשלוש חודש פלואנס דיזל אוטומאט ב75 מאלבר ליסינג נהג יחיד עם 89000 ק"מ והיסטוריית טיפולים מלאה רכב מאוד מפנק וגדול שעושה לנו 1 ל19 בסביבה הפרבריט שנוהגים בה.

תפנה לחברות הליסינג הגדולות הם עמוסות ברכבים האילו ומתות להיפטר מהם.

[erezshlez]

קח בחשבון את הקיה פורטה 2011 עם 6 הילוכים.

תודה, אבדוק את זה.

קנינו לפני כשלוש חודש פלואנס דיזל אוטומאט ב75 מאלבר ליסינג נהג יחיד עם 89000 ק"מ והיסטוריית טיפולים מלאה רכב מאוד מפנק וגדול שעושה לנו 1 ל19 בסביבה הפרבריט שנוהגים בה.

תפנה לחברות הליסינג הגדולות הם עמוסות ברכבים האילו ומתות להיפטר מהם.

אם כולם פה מליצים כנראה שאסור לי להתעלם.. תודה

[ofershaa]

אני נהגתי על הנוט כמה שבועות וזה היה ממש אחלה רכב, נסעתי איתו כמה פעמים מרחובות למצפה רמון והיה ממשתענוג ולא צעק בכלל וגם הדלק היה צריכה ממש טובה, אני גם הייתי ממליץ על הפורטה, אפשר להביא 2011 או אפילו 2012 במחיר הזה והיא חסכונית בגיר 6 הילוכים

[Tzvika-Pick]

אני כרגע נוטה יותר לנוט ולו בעיקר מסיבת תקציב.

אף אחד לא מוכר עדין את המיצובישי...

צודק. בדקתי ואכן אין עדיין אטראז' מליסינג/השכרה משומשות. יש אפס קילומטרים, אבל זה חורג מהתקציב שלך.