החלפת שמן יזומה לשברולט סאוונה

[ROEY.A]

ערב טוב,

ברשותי שברולט סאוונה,שנת 2008 עם 55 אלף ק"מ. הרכב נקנה לפני חצי שנה מאשה נכה שהרכב עשה בסה"כ 47 אלף ק"מ.

הרכב אצל הגברת היה מתוחזק ברמה גבוהה ושמור מאוד מאוד.

קניתי את הרכב לאחר שהיא עשתה טיפול הכולל מן הסתם החלפת שמנים ופילטר שמן. מאז ועד היום כפי שציינתי הרכב בבעלותי וכבר נאלצתי להחליף 3 פעמים שמן+פילטר שמן.זה משהו שלא נתפס ולא הגיוני החלפת שמנים ופילטר שמן בתדירות גבוהה מאוד בממוצע כל 2500 ק"מ ועלות של 700 ₪ זה ניהיה עסק ממש ממש יקר. יש לציין כי אני לא משתולל ולא נוסע מהר או לוחץ על הגז ורב הנסיעות בין עירוני וכמעט בלי משקל כי עם נפח בלבד.

לפני כן גם הייתה לי סאוונה שנת 2000 עם 550000 ק"מ סוס עבודה אמיתי והייתי מחליף שמנים פעם ב10000 ק"מ.

למזלי אני מטפל ברכב במוסך מורשה למעלה מ 10 שנים ומהתיעצות עם אנשי המוסך שאני באמת סומך אליהם שאין צורך להחליף שמן בתדירות כזו וכי עלי לאפס את המחשב כאילו שהחלפתי שמן וששוב אני אצטרך להחליף אז בפעם זו יש צורך בהחלפת השמן.

לכן ,אבקש את עזרתכם האם יש באמת צורך להחליף שמן כמעט כל 3000 ק"מ? או שאפשר להמשיך כך מבלי לחשוש לנזק עתידי למנוע?

תודה רבה ותודה על הסבלנות בקריאת סיפור ארוך זה.

רועי

[maatrixx]

זכור לי שסוואנה מחליפים שמן מנוע כל 15 אלף קילומטר(אם זכור לי נכון),

איך הגעת למצב שכל 2500 ק"מ אתה מחליף 10 ליטר שמן מנוע?

[ROEY.A]

האמן לי גם אני חשבתי כך אחרי שהיו כמה רכבים כאלו.

אבל בתצוגה שבלוח השעונים ניתן לראות את איכות השמן ואת איכות פילטר השמן האחוזים. וברגע שאיכות השמן יורדת(במהירות מסחררת)מופיעה כתובית שיש צורך בהחלפת השמן.

בברכה

רועי.

[maatrixx]

אני ראיתי את המד שמן הזה שעובד על אחוזים בלוח שעונים, אבל אתה רוצה להגיד לי שאי-אפשר לאפס מחדש כאשר הוא מגיע ל-0 אחוז? מבלי החלפת שמן? לא הגיוני שתצטרך להחליף שמן כל 2500 ק"מ זה פשוט הזוי, ועוד בכמויות של 10 ליטר.

 

תרשום את הק"מ מהחלפת השמן האחרונה, כשהוא יגיד לאפס אחוז תגיע למוסך של שברולט תאפס אותו מחדש ל-100 אחוז וכאשר יגיע ק"מ של 10,000 או שנה, המוקדם מביניהם הייתי מחליף שמן, וכבר חסכת 4 טיפולים ו-2800 ש"ח.

 

כמובן תחכה לעוד תגובות של אנשים יותר מנוסים עם דגם הרכב.

 

עריכה:

הרגע גיליתי שאתה אפילו לא צריך להגיע למוסך על מנת לאפס את המד אחוזי שמן

[agent_amos]

האם אתה ממלא שמן שמתאים למנוע ובתקן שלו?

[michael carmi]

אולי יש משהו שגורם לירידה באיכות השמן?

[Tom_22]

אם אני מבין נכון מקריאה ברשת, המערכת הזו מנטרת תנאי נסיעה ולפיהם קובעת את איכות השמן, ולא מדובר בחיישן ממשי שבודק את איכותו.

לכן, אולי יש משהו בתנאי הנסיעה שלך שגורמים למערכת להתריע בנושא.

איני יודע להגיד מה יקרה אם תמשיך על השמן הקיים ותאפס את המערכת.

[ROEY.A]

בוקר טוב.

למיטב ידעתי אכן יש חיישן המנטר את איכות השמן לפי תנאי הנסיעה.אך כפי שצינתי איני נוהג מהר או לוחץ על הגז.

מה שהסב את תשומת ליבי הוא שישנה איזה תופעה שמידי פעם עולים סיבובי המנוע מ-600 ל-800 ואז פשוט אחוזי השמן צוללים מטה מ-81% ל-62% .זה לא הגיוני הדבר הזה .

לפי ספר הרכב התופעה שסיבובי המנוע עולים הוא על מנת לנקות באיזה שהוא מקום חלקיקים .

השמן מוחלף במוסך מורשה של שברולט בראשון לציון ששם הייתה מטופלת הסאונה הקודמת שלי כך שאני סומך על המוסך.

בברכה

רועי.

[חולגי]

...והיצרן דורש להצמד בלעדית לאינדיקציה הזו ?

אפילו שמנים מאיכות "בינונית" ישרדו 2500 ק"מ בכבוד.

[agent_amos]

אולי החיישן מנטר שמן נדפק? צריך לבדוק שהוא נותן את הערכים שלו מבחינת התנגדות חשמלית ונתונים פיזיים.

[ROEY.A]

עדכון חדש,היום אחרי נסיעה מראשון לציון ליוקנעם וחזרה בנסיעה על 6 (נסיעה רגועה לחלוטין עם בקרת שיוט) ירד אחוז איכות השמן יותר מ-10%, האם באמת עלי להתייחס למערכת ניטור השמן או פשוט להתעלם ממנה????

אין לי מושג מה אני יעשה ,עם צריכת הדלק ועליות הטיפולים השוטפים אני כבר יודע עם הסאוונה הקודמת והשלמתי עם זה אך עם החלפת השמן קצת קשה לי.

מה כדאי לעשות (לאדם יאקי כמוני)???

תודה

רועי.

[Tom_22]

למיטב הבנתי המערכת מנטרת סל"ד וטמפ' עבודה של המנוע (כמו גם זמן פעולה ועומס על תיבת ההילוכים). אולי אחד מחיישני הקצה הללו מזייף?

איני בקיא מספיק כדי להמליץ לעשות כך או אחרת (לגבי החלפת שמן כה תכופה שלכאורה אינה נחוצה).

 

האם יש באפשרותך לבדוק עם הגברת ממנה קנית הרכב אם התופעה היתה קיימת גם אצלה?

באיזה שמן בדיוק הינך משתמש כעת?

 

מוסך מורשה זה טוב ונחמד, אבל אולי שווה לקבל חוות דעת ממוסך מתמחה אחר?

[ROEY.A]

היי tom,

מאותה הגברת שרכשתי את הרכב היא הקפידה גם להחליף את השמן בתדירות גבוהה( יאקית לא פחות ממני).

עכשיו דיברתי עם חבר שיש לו סאונה מודל 2009 ,שהרכב שלו עובד הרבה יותר קשה משלי מאחר והוא מחלק סחורה באיזור ראשון,בת ים וחולון והוא נאלץ לכבות ולהניע את הרכב עשרות פעמים ביום וגם הוא מחליף שמן פעם אחת בין טיפול לטיפול וכך הוא מאפס את ניטור השמן .

לפי דבריו גם במוסך שהוא מטפל את רכבו דעותיהם חלוקות לגבי דחיפות החלפת השמן.

מיותר לציין שהמוסר שבו אני מטפל ברכב שלי מחליף את השמן באיכות טובה ולפי דרישות היצרן.

בברכה

רועי

[AAA1]

תופעה יודעה בסוואנה

 

המערכת מנטרת באופן לא רציונלי את תיקודי הפילטר והשמן,מה שאתה עושה רועי לוחץ על הV מצד שמאל להגה

אבל בכל התנעה יופיע שוב נושא החלפת השמן.

פשוט תתעלם גם אני סובל מאותה תופעה ומחליף שמן כל 10-15K בהתאם לשימושים של הרכב

דרך אגב תחילף מוסך "לצנטרל" שברחוב ישראל בק בת"א מקצוענים אמיתיים עם איש הדיאגנוסטיקה הטוב בארץ לרכבים אלו שמו שי.

[maatrixx]

...האם באמת עלי להתייחס למערכת ניטור השמן או פשוט להתעלם ממנה????

 

מרגיש כאילו לא קראת את כל ההודעות שרשמו לך פה בשביל לעזור לך.