תיקון טמבון מאזדה 3 - תחליפי או מפירוק

[elihay]

יש לי מאזדה שנת 2008

נכנסו בי מאחור ואני צריך לתקן את הטמבון / המגן האחורי.

הטמבון הנוכחי הוא הטמבון המקורי של הרכב, אבל הוא עבר שיפוץ אחרי פגיעה דומה מאחור. השיפוץ הקודם לא היה מוצלח אז הצבע התחיל קצת להתקלף.

הפגיעה בתאונה הזו גרמה לסדקים רבים בצבע ובשכבת החומר שמתחת לצבע שאיתו כנראה תיקנו את העיקומים מהפגיעה הקודמת

במוסך אמרו לי שבגלל שהוא כבר משופץ, שיפוץ של הטמבון הזה לא יצא טוב לכן מומלץ ללכת על טמבון תחליפי (שאינו מקורי).

מבירורים שעשיתי הבנתי שטמבון התחליפי הרבה פחות גמיש ונשבר מכל פגיעה קלה.

האלטרנטיבה היא ללכת על טמבון מקורי מפירוק, אחד במצב טוב שאחרי שיפוץ איכותי יראה טוב לאורך זמן, וגם יהיה גמיש.

 

אני מתלבט בין שתי האופציות

 

האם הטמבון התחליפי באמת כזה שביר?

האם השיפוץ של טמבון מפירוק יתן תוצאת צבע פחות טובה מצביעת התחליפי?

 

מה דעתכם?

[tzvipper]

אני חושב עדיף פגוש מקורי מפירוק בתנאי שתמצא אחד שלם שלא תוקן.

[zvit]

כשאתה אומר "תחליפי" במיוחד בדגם נפוץ כמו מאזדה 3 אתה מדבר על יותר מסוג אחד של תחליף והאיכויות של התחליפים השונים אינן אחידות.

 

מה שכמעט בטוח הוא שיכולת הספיגה של התחליפי פחות טובה מזאת של המקור, ולכן מדובר בבטיחות ולכן תחליפי מפירוק עדיף.

[מלטבשי]

ומי יכול להבטיח לך שהחלק מפירוק יהיה מקורי?

צריך לדעת להבדיל בניהם.

 

אלעד

[elihay]

איך מבדילים באמת?