Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4687 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

 

חבר שלי קנה זה עתה פולו 2004 ידנית, 1.4 75 כ"ס עם 96K ק"מ. טופלה כראוי.

עברה לאחרונה טיפול (שמן סינטטי) והחלפת פלאגים.

 

הרכב צורך עד כה כ1:10, בנסיעה יומיומית ממודיעין לירושלים. האם זו צריכה סבירה?

כיצד ניתן לשפר את הצריכה? האם יש תקלות אופייניות לדגם העשויות לגרום לצריכה הגבוהה?

 

תודה רבה.

פורסם

עם מדובר בנהיגה מאומצת מרובה (העליות של מודיעין וירושלים) ורוב הזמן עם מזגן (אנחנו בשיא הקיץ) אז זוהי צריכת דלק הגיונית למדי.

לא ניתן לקבוע את צריכת הדלק על סמך נסיעה בודדת או נסיעות ספורות , יש לעשות ממוצע של מיכל מלא לפחות 3 פעמים ושהנסיעה תכלול גם שיוט בנחת בכביש מהיר וגם נסיעה עירונית.

בשביל לקבל יותר חיסכון צריך להאיץ במתינות , לחסוך בשימוש במזגן (נגיד לכבות בשעות הלילה) , לא לנסוע במהירות מופרזת ולהמנע מבלימות חדות עד כמה שניתן (יש עוד מלא דברים אבל זה התמצית).

צריכת דלק בינ-עירונית לרכב הזה אמורה להיות להערכתי סביבות ה1 ל14-15.

פורסם

ראשית, תודה למגיבים.

 

שנית, לפניכים ציטוט מכתבה על פולו חדשה אטמוספרית 1.4:

 

סיבוב המפתח ומנוע ה- 1.4 ליטר הוותיק מתעורר לחיים. מדובר למעשה על גרסה מעודכנת למנוע ה- 1.4 עם 8 שסתומים שנמצא עם הפולו כבר מאמצע שנות ה- 90. הספקו עלה ל- 85 כוחות סוס והוא כעת חסכוני מבעבר עם צריכת דלק ממוצעת מוצהרת של כ- 16.9 קילומטרים לליטר. בכל הנוגע לכוח, לא חסר לקטנה הזו. אמנם צריך למשוך את המנוע לסל"ד הנכון לא מעט פעמים על מנת להשלים עקיפה או לעלות עליה תלולה בקצב מהיר, אך רוב הזמן המנוע הרגיש נעים, שקט וחלק. מחסור במחשב דרך (מאכזב) הייתי צריך לחשב את צריכת הדלק בעצמי על ידי תדלוק וספירת ליטרים בהתאם לאיפוס מד ה- Trip. בדרך זו, צריכת הדלק הממוצעת בזמן המבחן עמדה על כ- 16.5 קילומטרים לליטר, נתון יפה לכל הדעות.

 

כיצד עלתה ההספק של המנוע ללא שינוי מכאני?

גם ברכבים אחרים ישנם מנועים זהים מכאנית שמפיקים הספקים שונים, כמו לדוג' סקודה סיטיגו 60 כ"ס ו- 75 כ"ס מאותו מנוע בדיוק. האם מדובר רק בשינוי במחשב ניהול המנוע? האם ניתן להתערב במחשב ולהעלות את ההספק?

 

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...