אם כבר קיימים מנועים ללא רצועת טיימינג - למה לא נפטרים ממנה?

[BrucE_WaynE]

מראש אני מצהיר שאיני מומחה במכניקה של רכבים, פשוט סתם לאחר שהבנתי שיש מנועים שאין בהם רצועת טיימיניג,

וזה ידוע שאם נקרעת רצועת טיימינג המנוע יכול ללכת - אז למה פשוט לא מורידים את החוליה החלשה הזאת הזאת

בשרשרת כדי לחסוך תקלות, קלקולים ובעיות למיניהן?

 

שוב, אין לי מושג מה דורש מנוע בלי רצועת טיימינג שלא דורש מנוע עם רצועה - פשוט חשבתי לשאול פה כדי לקבל

הסבר יותר מקצועי.

[Tamir FR]

שרשרת רועשת יותר ודורשת בידוד טוב יותר.

עלות ייצור גבוהה יותר.

[4Real]

רוב המכוניות החדשות היום מיוצרות עם שרשרת בגלל אמינותם וגם הם דורשות פחות טיפול.

[Eily]

רק אציין שבאופניים לרוב משתמשים בשרשרת להעברת כוח, ויש מגמה של מעבר לרצועה מקוולר (הזהה לרצועת טיימינג) בשל אפס תחזוקה.

אני מבין שהשימושים והשיקולים שונית בתכלית אבל חשבתי שמעניין לציין את זה.

[Buki]

תריץ חיפוש, היא כמה דיונים על הנושא הזה בדיוק.

[chesh]

אצלי בפונטו יש רצועת טיימינג וככל הידוע לי כשהיא נקרעת לא יכול לקרות כלום למנוע ואין מפגש של בוכנה-שסתום.

 

אני יודע שזה לכלל מנועי ה 8V של פיאט אך לא ב 16V

מישהו יכול לפרט למה לא יכול לקרות כלום?

[S_G]

אם הרצועת טיימינג נקרעת לך אז בטח שיהיה מפגש בין הבוכנה לשסתום, זה לא הגיוני בעליל שלא יהיה מפגש.

[hagay59]

כאשר חלקה העליון של הבוכנה (בנקודה מתה עליונה) וקצה השסתום (בפתיחה מלאה) לא חולקים את אותו נפח עבודה מכאני אין סכנת מפגש ביניהם. מנוע כזה נקרא Freewheeling engine, אפשר לתת עשרות דוגמאות.

מנוע עם סכנת מפגש שסתום בוכנה נקרא Interference engine.

ובנוגע לשאלה, כמו לכל דבר, יש יתרונות וחסרונות (תוכל למצוא בקלות בחיפוש). יצרני הרכב עושים את השיקולים שלהם בייצור המנוע.

[S_G]

שמחתי לדעת עוד משהו. תודה.

[BrucE_WaynE]

לדעתכם השיקולים להשארת רצועת טיימינג הם ענייניים או זרים (למשל, חיסכון בכסף, ?וכו)

[adi89]

יש לזכור שיצרני הרכב מרוויחים הרבה מאוד גם מכל שנות הטיפולים שהרכבים צריכים והחלפים שלהם,

לכן יש אינטרס כפול, 1.יותר זול לייצור, 2.צריך להחליף כל זמן מסויים ושני אלו יכניסו יותר כסף ליצרן,

כמובן שיש ניגוד והוא אמינות וטיפולים גדולים שזה שיקול גדול אצל הצרכנים היום

[yossi1290]

הסיבה לרצועת טיימינג בחלק מהרכבים היא המתיחה שלה.

אני לא זוכר בדיוק למה אבל זה קשור למשאבת הזרקה שמונעת מרצועת הטיימינג והמתיחה.

[andrey12341]

זה מיותר , בכל מקרה תצרך להחליף משאבת מים , ובדרך כלל הבלאי שלה יתקרב לחיי רצועה (מעט מעבר) .

הרצועה עצמה לא יקרה מה שיקר זאת העבודה.

[BigMak]

בפונטו דור ראשון, יש מנוע FIRE.

אם נקרעת שם רצועת טיימינג - לא קורה כלום, בוודאות !

[liron01]

שאלה שמסקרנת אותי, במנוע שאין סכנה של מפגש בין שסתום לבוכנה אפשר לשרוד עם הרצועה עד שהיא נקרעת או שלא כדאי?