BrucE_WaynE

חבר היה חלק מתאונה ובה נפגע (לא משהו רציני). אם יתברר שהוא אחראי לתאונה, מה ההשלכות על אשם כזה? התאונה הייתה הנתיב דו סטרי.

שלום לכולם, לפני מספר חודשים השפריצו על הרכב שלי שחנה ברחוב בו גרתי, "מי בטון" מהבניין הסמוך. בקיצור, עד שגיליתי את זה הם התקשו. יש איזה חומר שיכול לפתור את הבעיה בקלות או שהסתבכתי?

אתמול נסעתי ברכב, ופתאום המד של חום המנוע עלה עד המקסימום, נדלקה נורה. באתי לעצור ואז זה ירד לחום מנוע תקין; ואז שוב התחיל לעלות ולרדת, אז עצרתי את הרכב. היום נסענו בו טיפה ולא הייתה שום בעיה. אז השאלה היא האם אכן המנוע התחמם או שהמד השתגע, ואם התחמם המנוע - למה זה ירד כ"כ מהר ושיחק?

שאלה טכנית. בהחלפת מצמד מחליפים תמיד שמן גיר, נכון?

כן, טעות, סליחה

תודה רבה על התגובות. סתם מתוך התעניינות, אין שום סיכוי שזה מחסור בשמן?

פיג'ו 206, מנוע 1400, עשה 101,000 ק"מ. אני שומע רעש של חרחור, וכשאני שם את הרגל על הקלאץ' (בלי ללחוץ), אני מרגיש פידבק כזה, משהו שם לא חלק. אני לא יודע אם זה הסוף של הקלאץ' או שאולי צריך להוסיף שמן? ואם כן צריך להחליף - כמה אמור לעלות לי קלאץ'? (במיה ואני לא הולך למוסך מורשה). תודה מראש!

כן, אני מכיר את החוק - לא מדבר על אשם. אז לפי ההודעה שלך, אם הבנתי נכון את "התביעה הראשונה חינם" - אם אני אתבע את הביטוח חובה על ה-500 ש"ח הפוליסה לא תעלה לי בשנה הבאה? אני יכול, לצורך העניין, לקבל את ה-500 ש"ח מקופת החולים, כי היא מכסה לי את זה; משמע, אם יש סיכוי שהפוליסה תיפגע - אני פשוט אפנה לקופה.

העניין הוא כזה; עברתי לפני כשנה תאונה, מישהו פגע בי, חברת הביטוח שלי תבעה את חברת הביטוח שלו על הנזק לרכב וקיבלתי את הכסף. עד כאן הכל סבבה. עכשיו, לאחר התאונה נלקחתי באמבולנס לביה"ח; אין לי נזקים או תביעות פיצויים על נזקי גוף, אבל יש לי את מחיר האמבולנס - 500 ש"ח, שאני יכול לתבוע מהחברה. השאלה שלי: אם אני תובע את הביטוח חובה על ה-500 האלה, האם זה יפגע לי אח"כ במחיר הפוליסה? תודה מראש.

מדובר על רכב מסוג פיג'ו 206, ידני, 2007, מנוע 1.4. לפני שבועיים בניקיון פנימי, הרמתי את השטיח שבמושב הנהג וראיתי רטיבות. זה היה נוזל לא ממש שומני ובצבע כחול, ירוק. במוסך פיג'ו מורשה שהייתי נאמר לי שזאת נזילה מהרדיאטור (לא בדקו את הרכב יסודי אלא הסתכלו על הרטיבות - כנראה מכירים את הבעיה). טענו שכשמופעל החימום ברכב, שעושה שימוש בנוזל הקירור של הרדיאטור, אז יש נזילה באזור מושב הנהג. בכל אופן, הוא אמר שיש להחליף את הרדיאטור. השאלות שלי: 1. האם אפשר פשוט לתקן את הנזילה? יש מקומות שיכולים פשוט לסתום את הסיפור? 2. ואם לא, האם יש מקומות מתמחים שיחסכו לי כסף בהחלפה? במורשה הם דורשים בסביבות ה-1,800 ש"ח כולל עבודה. תודה!

אוקיי, ממש לפני כמה דקות נכנסתי לרכב, מסתבר שאי אפשר היה לפתוח את הדלת של זה שיושב לידי (מבחוץ). אז נכנסת לרכב ופתחתי את הדלת מבפנים. אח"כ באתי לנעול את הרכב עם השלט, ושאר הדלתות נעולות כמו שצריך, אבל הידית החיצונית של הדלת הבעייתית פותחת את הרכב כולו. בעצם המצב כעת הוא שהרכב לא נעול כי אמנם נעלתי עם השלט, אבל מי שפותח את הדלת שליד הנהג - פותח את כל הרכב. מה אתם אומרים? בעיה חשמלית מינורית או משהו יותר בעייתי ויקר? אני בדיוק עושה דרכי למוסך פיג'ו (הם טוענים שהם מומחים גם לענייני חשמל...)

לגבי מסנן דלק, לא נראה לי שהחליפו לי -עשיתי טיפול 60+90 אלף (שניהם ביחד) במורשה פיג'ו בירושלים. אשמח גם כן לדעת מה מחיר משוער של ניקוי בית מצערת, ובהמשך לשאלה - האם יכול להיות קשר בין הטיפול לבעיה? לפני כן לא הייתה. מאידך, גם לא באה בצמוד לטיפול אלא שבועיים לאחריו.

תוכל להסביר לי את הקשר בינו לבין הרעשים? (זה לא רעשים "חשמליים", אלא חנק שכזה).

פיג'ו 206 ידנית, 1.4 שנת 2007 בלי בעיות ידועות קודמות. בינתיים לפי מה ששמתי לב זה קורה רק כשהרכב קר; אני מניע, הוא פועל, אבל משמיע רעשים כאלה של קצת חנוק. כשאני לוחץ על הגז, הוא אפילו נותן יותר אותות כאילו עוד שנייה הוא ההולך להיכבות. לפחות עד כה, הוא לא נכבה אף פעם; הוא מתגבר אחרי 10-20 שניות ואני מתחיל לנסוע כרגיל, כאילו כלום (כשהרכב חם, כאמור, לא שמעתי בינתיים את הרעשים). אני לא מומחה במכונאות רכב אבל זה נשמע לי כאילו צריך לנקות שם משהו\משהו סתום. היה בטיפול 90+60 לפני פחות מחודש במורשה פיג'ו. מה דעתכם?

מקריאה באשכול ראיתי תגובות בסגנון של "גם סירנות עושות רעש\קריוקי ועוד". אני לא פונה אלייך אישית או בא אלייך בטענות, אלא רק מציג את ההבדל בין רעש של סירנות לרעש "סתם" (גם רעש של בנייה הוא לא סתם, לשם הדיון - יש תועלת רבה לבניית בתים). מה שכן, מבחינה חוקית, אני לא יודע איך אפשר לקנוס אנשים שעושים רעש בשעות המקובלות; הרי ע"פ חוק, בימי חול אפשר להרעיש עד השעה 23:00 (ע"ע אנשים שמחליטים לעשות מסיבות בבית הפרטי), ולכן אני מניח שהשוטרים השתמשו בהצדקה אחרת למתן הקנסות. אגב, לגבי איכות המוזיקה - אני שומע את כל סוגי המוזיקה, אבל מודה שברכב יש לי בעיקר פסי-קול מסרטים, למשל אלה (של האנס צימר, אם מישהו מכיר): http://www.youtube.com/watch?v=TbJmpKcNrLQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=Z0kGAz6HYM8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. ובין היתר יש לי שירים שלא הייתי מגדיר אותם כחלק מהפנתאון או שירים ברמה גבוהה, אלא בעיקר שירים קצביים עם באסים טובים (אבל לא רק). את השירים הטובים שלי אני שומע בעיקר בלילה עם אוזניות. ובלי קשר לבאסים ברכב, אז הנה אחד השירים האהובים עליי ביותר: http://www.youtube.com/watch?v=pfffOqDS8oo דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

שמע, אני נוהג בפיג'ו 206 ידנית שנת 2007 והיא עושה את העבודה מצויין. בזמנו חיפשתי את דגם ה-XS עם 110 כ"ס אבל לצערי המחירים של השמורות היו מגוחכים (55,000 ש"ח) ונאלצתי להתפשר על מנוע 1.4. הניסיון שלי עם הפיג'ו הידנית - אני לא סובל משום בעיות, אולי כי הרכב שלי שמור מאוד (מטפל במורשה); לגבי חשמל - הייתה לי בינתיים רק בעיה בצופר, זה הכל. רכב יפה, קליל, נוח, חסכוני, מהנה לנהיגה, אפילו זריז כשצריך - אין לי תלונות, חוץ מהעובדה שלא הייתי מתנגד לעוד 40 כ"ס (יש ל-1.4 75 כ"ס). לגבי האוטומט - אז כפי שהבנת, יש איזה חולי גנטי בגיר של סימנס ולכן אם יש עשן, עדיף להתרחק, בעיקר אם יש אופציות אחרות (פיג'ו ידנית, רכבים אחרים). אבל, יהיה הוגן לציין שיש רכבים אוטומטיים בלי בעיות גם לא אחרי כך וכך שנים. חבר שלי מחזיק ברשותו פיג'ו 206 אוטומטית, וטפו טפו - אין לו שום בעיות (ועדיין אני לא הייתי הולך על התיבה האוטומטית, אבל אני בכלל לא שוקל אוטומטיות). שורה תחתונה - הציון שלי לפיג'ו 206 ידנית הוא גבוה מאוד; אגב, מספיק להסתכל על הכביש ועל השנים הרבות שהדגם הזה יוצר כדי להבין את הצלחתו המסחררת והפופולריות שלו (גם האוטומטיות).

לכל החברים שהשוו את הרעש של מערכות ברכב לרעש של אמבולנס או ניידת, אז זה טיעון קלוש ולא רציני; אם ניתן דוגמה דומה מהמשפט, אז אפילו החוק מתיר לבצע פעולות מסוימות שיש להן ערך ותועלת מסוימת על אף הנזק שהן גורמות או עלולות לגרום (נגיד, נהיגה עלולה לגרום לתאונות, אבל יש לה ערך ותועלת גדולים); מאידך, אם יחס של תועלת-נזק הוא לכיון השלילי - אז זה לא יהיה מקובל. ומקל וחומר לענייננו, סירנה של אמבולנס זה דבר הכרחי מהמון סיבות, בעיקר כדי שהסובבים יידעו שיש רכב שנוסע במהירות להציל חיים, וכדי שיפנו את הדרך ותימנע תאונה אפשרית. לעומת זאת, מוזיקה פול ווליום עם חלונות פתוחים, שמפריעה לסדר התקין ולמנוחת הציבור - אין בה שום תועלת שמצדיקה את התקיימותה (סיפוק המאזין לבאסים הוא לא ממש הצדקה מספקת). אני גם לא רואה הצדקה להרעשה באזורים מיושבים (כן, אפילו עד 23:00), כי זה לא אזור פתוח, ששם אין הפרעה - בתוך אזורים מיושבים יש אנשים שעושים מסיבות בבתים (ובאמת לא משנה סוג המוזיקה, אבל מה לעשות שכשהיא לא לטעמך - אתה יותר סובל ומקלל); מצד שני, אי אפשר להיות יותר מדי מחמירים, אז מתירים עד 11 בלילה (ולכן אני לא מבין איך נתנו קנסות לאותם אנשים - אלא אם כן באמת הווליום היה בלתי נסבל). אם אעיד על עצמי, אז יש לי מערכת ואני חושב שה-"פול ווליום" שלי הוא לא כזה גבוה, אבל אני מודה, שכשאני מגיע לרמזור או לאזור סואן או הומה, אני "מתבייש" ומוריד את הווליום לרמה סבירה.

הבנתי אתכם. תודה. הרכב היה לפני שבועיים בטיפול שגרתי בפיג'ו - בדקו אותו נסעו עליו. לא התרגשו מכלום.

זאת לא תופעה חדשה, אבל הרכב יכול להיות דולק ועומד במקום, או נוסע על הילוכים נמוכים, והמנוע מתחמם ברמה כזאת שהוא עובר את קו ה-90 עד שהוא נושק לקו שמעליו (חלילה לא מגיע לרמות הגבוהות או האדומות). הבנתי שיש איזה עניין עם התחממות מנועי פיג'ו, אבל רק רוצה לוודא האם זה יכול לעשות איזשהו נזק לטווח הארוך? בסך הכל הוא לא עולה יותר מדי, אלא קו אחד מעל ל-90+-. הרכב עלה על הכביש ב-2007, ואני ממלא לו נוזל קירור של פיג'ו. יש סיבה לדאוג או שזה תקין?

דני, חלילה לא בקטע של התנשאות, אבל אני מעריך שאתה לא משפטן - עובדה היא שהלכת לחפש ציטוטים באינטרנט כדי להוכיח את תוקפו המשפטי של זיכרון דברים. אני כותב את הדברים מתוך ידע אקדמי, ולכן - אתה יכול לא להסכים עם דבריי, וזה עדיין לא פוגם במאום מנכונותם. כפי שכתבתי חזור ונשנה - זיכרון דברים כמו במקרה הקונקרטי שלנו, ובכל הקשור לעסקאות מכר של מכוניות יד 2 (כאלה שמתבצעות בין שני אנשים פרטיים) לא יתפוס לדידי כמחייב בבית משפט מהסיבות שציינתי ועוד רבות אחרות. אפרופו ההודעה של עמיתנו esebl - ביה"מ נוטה לפרש לקולא הסכמות וז"ד בין אנשים פרטיים, ופחות ייראה אותם כמחייבים, בעיקר כי אנשים פרטיים לא תמיד סגורים על עצמם, ואנחנו כחברה\כמשפט לא רוצים להכריח אנשים לבצע עסקאות שאולי נעשו בפזיזות או בקלות דעת (זאת לעומת חברות גדולות או גופי ציבור - שם ביה"מ יפרש לחומרא וייטה יותר לראות כל הסכמה או התחייבות כמחייבת).

אם מישהו יכול להפנות לנתונים סטטיסטיים? אני אפילו וכן לעשות גרף של אחוזי הידניות לאורך השנים - יכול להיות מעניין לראות את העלייה\הירידה ההדרגתית - אפשר גם לשייך לזה כל מיני נסיבות, כמו מצב כלכלי ועוד. ואם כבר, אז כתבה שקשורה לנושא - לא חדשה, אבל נחמד לקרוא: http://www.mako.co.il/cars-magazine/articles/Article-7e880e6cffd4231006.htm

It's about time

דני, צריך להבין דבר אחד - בית המשפט לא ממהר לחתום עבור הצדדים חוזים - זה לא תפקידו. זיכרון דברים לעיתים נדירות יוחלף ע"י ביה"מ בחוזה שלם, ולא כעניין שבשגרה. בד"כ - כל עוד לא נחתם חוזה - הפיצויים שביה"מ יכול לתת יהיו פיצויים שליליים שמגינים על אינטרס ההסתמכות של הנפגע (במקרה שלנו פיצויי הסתמכות זה הדלק שבוזבז ויום העבודה שהלך), ולעיתים גם אובדן הזדמנויות אם ניתן להוכיח (עסקה שאולי פוספסה בגלל הורדת המודעה - אבל במקרה שלנו אי אפשר להוכיח שהייתה עסקה פוטנציאלית שאבדה). ביה"מ במקרים נדירים עלול לפסוק גם פיצויים חיוביים (אינטרס הציפייה), ופה הוא עלול לפסוק על אכיפת החוזה בהסתמך על זיכרון הדברים - אמנם בתאוריה המשפטית הכל אפשרי - בפרקטיקה מאידך - הסיכויים לפסוק פיצויים חיוביים לפני שנכרת חוזה הם כמעט אפסיים (בפס"ד קל בניין נ' ע.ר.מ. רעננה - השופט ברק [הוא אקטיביסט בכל תחום במשפט, לא רק ממה ששומעים בחדשות] פסק לראשונה באופן תקדימי פיצויים חיוביים - וזה מקרה שעסק במרכז ונדל"ן, בטח לא במכונית שעולה 20,000 ש"ח). שורה תחתונה של כל המלל המשפטי הזה, שאולי שיעמם את הגולשים פה - זיכרון דברים, במיוחד בתחום של רכישת מכוניות יד 2 במחירים של כמה עשרות אלפי שקלים - הוא לא דבר שהייתי סומך עליו לרוץ איתו לביה"מ. זה פשוט לא פרקטי מהמון סיבות: 1. בנאדם שקונה מכונית יד שנייה לא נעול על מכונית ספציפית בד"כ, אז יוכל לחפש מכונית דומה (זה לא שיש אחת נדירה). 2. אף צד (לא הקונה ולא המוכר) לא ממש נפגע אם הרכב לא יימכר בעסקה הספציפית; יבוא קונה אחר, יבוא רכב אחר. 3. בד"כ חותמים על זיכרון דברים באירועים האלה כדי שיהיה מסמך כלשהו שייראה על הסכמות הצדדים, ופחות כדי להכריח. 4. אדם שרוצה לקנות מכונית בד"כ רוצה את המכונית שקנה כמה שיותר מהר - ואם עכשיו ייאלץ ללכת לביה"מ - זה ייקח לו כל כך הרבה זמן (וגם ביה"מ יכול להאשים אותו באי-הקטנת נזק מכוח ס' 14 לחוק התרופות ובחוסר תום לב על התעקשות לא הוגנת וקנטרנית). 5. זה קטנוני לדרוש קיום עסקת מכר לרכב יד 2, וגם ביה"מ יראה את זה כך - מה שעלול לעלות למתעקש ביוקר (גם יפסיד במשפט וגם ישלם עלויות משפט ופיצויים לצד השני). אם אתה מוצא פסק דין אחד שעסק בזיכרון דברים בנוגע לרכישת מכונית יד 2, אשמח לקרוא אותו ולהשכיל - אני בספק אם תמצא (ושוב, גם אם קיים, אני מעריך שהצד שתבע - הפסיד). עד כאן החפירה המשפטית - בחזרה למנועים וברקסים.

אגב חבר'ה, צריך עדיין לקחת את עניין ה-500 אלףבערבון מוגבל. זאת הערכה, לא עובדה.

בגלל האשכול התעניינתי ובדקתי ביד 2 - ויש שם אינפיניטי G37 עם 315 כ"ס שעשתה רק 60,000 - במחיר של 140,000 ש"ח. http://www.yad2.co.il/Cars/Car_info.php?CarID=10879f3c017349a2cc10dee398610827e07