Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4773 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן לכולם,

 

נתחיל מההתחלה,

הייתה לי נזילה מהמסרק הגה, הלך כמובן לגרמושקה.

 

שיפצתי מסרק הגה,היה קשה כמובן בהתחלה.

 

ברגע שהתרכך שמתי לב לאיבוד שמן קטן, הוספתי שמן עצמאית.

 

במשך תקופה הוספתי שמן עצמאית ,עד שראיתי שזה ללא תועלת.

 

התופעה - אם השמן על מינימום הוא לא יורד מהכמות הנ"ל. אם מוסיפים שמן (כאמור בבדיקות בבוקר) אותה כמות שמוסיפים נעלמת.

 

אין נזילות,אין חופש בהגה,נפתחו הגרמושקות -אין שמן.

 

יש למישהו רעיונות? אין אף טיפת שמן בתא המנוע.

 

אחרי נסיעה והמנוע חם - מפלס שמן ההגה עולה עד המקסימום - אבל על מנוע קר הוא מתחת למינימום ,לא נוגע במדיד בכלל.

 

מודל 2003,אוטומאטי, 170 אלף ק"מ.

פורסם

יש רכבים בהם יש צורך לעשות ניקוז אוויר של מערכת הגה הידראולית,שאל במוסך מורשה אם רכבך היה זקוק לאחד כזה לאחר תיקון המסרק והחלפת השמן.דוגמא לעניין אפשר למצוא כאן:

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=42841

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

ברור,גם על המדיד עצמו ישנן נקודות של "קר" ו "חם".

 

בקיצור תופעה מוזרה לאללה.

 

חבל לי להחליף משאבה סתם.

×
×
  • תוכן חדש...