מצאתי גיר ידני לקאוואליר שלי - מה כדאי לעשות טרם ההסבה?

[Max.M]

אהלן לכולם,

מצאתי גיר ידני לקאוואליר שלי,מה כדאי לעשות/לשפר טרם ההרכבה שלו?

 

זוג ידיים טובות מספיק טוב להסבה? או עדיף בעל מקצוע איכותי?

 

יש למישהו המלצה לבעל מקצוע איכותי?

 

מצמד חדש, על מה עוד כדאי לשים דגש לפני ההרכבה כדי לא לפרק ולהרכיב פעמיים?

 

*יוניט רוורס כבר השגתי חדשה.

קונסולת הילוכים ניתן להשיג באייביי.

 

מהם הדגשים לפני הסבה?

 

שבת שלום

[Kreios]

יש בפורום בחור בשם אסף שעשה הסבה מאוטומט לידני על פולקסווגן בורה לפני כמה שנים.

אני בטוח שהוא יוכל לייעץ לך.

[streicher_19]

תבדוק אם לא צריך לעדכן או להחליף גם את ה ECU (מחשב מנוע). וגם אם לא, אז תדאג לנתק את המחשב של הגיר מהמחשב מנוע.

[ArikC]

תגדיר זוג ידים טובות,צריך בעל מקצוע בשביל לעשות הסבה,זה לא דבר פשוט כ"כ.

אתה גם צריך לדאוג לכל מיני דברים קטנים כמו ,שתכניס רוורס אז האור רוורס ידלק.

מה עם דוושות? צריך גם דוושת ברקס וגם דוושת קלאצ'.

וזה על קצה המזלג.

[SlowRide]

מצאתי את זה ברשת.

אם תחליט ללכת על זה שתף פה גם על התהליך. זה מעניין מאד, לפחות אותי.

What you need to do is find an ECM from a manual trans car. You'll want to remove the ECM and TCM from your car and replace with the new ECM from the manual trans car. This should take care of the electronics.

 

Physically, you're going to need to swap the transmissions obviously, but you'll also need to install a new pedal assembly (with the clutch pedal), the master/slave cylinders, shifter and interior trim, and more.

 

I'd suggest checking out EcotecForum.com. It's an online forum with tons of information on the Ecotec equipped cars. I'm not sure if your Cavalier has an Ecotec motor or not, but those guys have performed transmission swaps in Cavaliers before. They might have more information for you.

Source(s):

EcotecForum.com

[redroze]

תוסיף לרשימה דוושות, משאבת קלאץ (אם קיין בדגם הזה), קונסולה מרכזית (בין המושבים) חדשה, ידית הילוכים וגלגל תנופה.

מהניסיון שלי עם הסבה כזו בעבר (ברכב הרבה פחות מתקדם) האיתור של גלגל התנופה לא יהיה קל מכיוון שרוב בעלי המנועים לא מוכנים להפריד אותו מהמנוע שלהם.

בנוסף מומלץ להחליף את הברגים של גלגל התנופה לחדשים.

[sa_ka]

תוסיף לרשימה לבדוק אם הסטרטר והציריות זהות,

לשים מיסב לחץ חדש וקלאצ' חדש, להחליף מחזירי שמן,

לבדוק אם המחשב יודע לקבל ידני, לקצר את הכבל של הפיקוד לסטרטר,

ולראות ברישיון מה כתוב, כי אם כתוב כן מתחת לאוטומט רק אישור ממכונאי ועמדה מספר אחת ישנו את זה.

בהצלחה בהסבה!

[Gilad_172]

מה הסיבה להסבה?

[Max.M]

שעמום מגיר אוטומאט ורכב שלא משתלם למכור/להחליף.

[redroze]

ושווה לך להשקיע עכשיו כ-20K ש"ח בהסבה שלא בטוח שתצליח?

[Max.M]

למה 20 אלף ש"ח?

 

לפעמים נזרקים פה סכומים מטורפים בפורום שיפורים.

 

למה 20 אלף ש"ח?

גיר ידני תואם יש לי. ללא עלות.

ערכת מצמד מלאה - 1900 ש"ח.

קונסולת הילוכים מתאימה - 250 ש"ח.

יוניט רוורס - חינם

ידית הילוכים חינם.

דוושות - 250 ש"ח.

 

תושבות - ייצור עצמי.

 

איפה 20 אלף ש"ח?

[SlowRide]

לשם השוואה, לי הציעו החלפת מנוע+גיר ל1.6 עם מזגן מקורי (וכל הדברים הנלווים למזגן כמו דשבורד שונה) לרכב שבחתימה, בסכום שמתקרב ל10K. כולל עבודה. הסיבה היחידה שמונעת ממני לעשות את זה היא החוקיות.

לא רואה סיבה שרק הסבת גיר תעלה פי 2 מזה, במיוחד שאת חלק מהחלקים אתה מקבל בחינם.

[Max.M]

אגב,

הגיר האוטומאט גם ישאר לאבא שלי לקאוואליר שלו כשהגיר שם יחליט לשבוק חיים (400 אלף ק"מ ) ולא נפתח מעולם

[redroze]

שיהיה לך בהצלחה חבר.

אשמח אם תחזור לפה אחרי ההסבה כדי לדווח על מספרים.

[Guest shay76]

אהבתי את השאפתנות שלך,בהצלחה מקווה שלא תתאכזב...