Gilad_172

שלום לכולם HU מדגם AVH-X7750BT של פיוניר מחובר ישירות לרמקולים, בלי מגבר או סאב. הרבה פעמים בעת הכניסה לרכב ופתיחת סוויץ׳ המכשיר מת ורק לחיצה על כפתור הריסט מחזירה אותו לחיים. לא הצלחתי למצוא חוקיות - יכול לעבוד פרפקט חודשים ויכול להיתקע 3 פעמים ביום (כמו היום) המכשיר בן שנתיים, הבעיה היתה מאד נדירה בהתחלה ועכשיו הרבה יותר מורגשת. מה יכול לגרום למכשיר להיתקע באופן כללי? איפה הייתם מתחילים לחפש?

תחליף Hu ותראה איזה הבדל. סינגל דין נכנס בלי שינוי בפלסטיקה. בשביל דאבל דין תצטרך או להביא פלסטיקה חדשה או לחתוך את הקיימת. הבעייה שלך היא הנראות מסביב, פה כבר אתה צריך להחליט כמה אתה משקיע בקוסמטיקה.

שלום לכולם במסגרת ביצוע מערכת אכסון ברכב שלי (דיפנדר ארוך) אני רוצה לשלב את זוג הרמקולים האחוריים בתוך המערכת. מדובר בזוג רמקולים 6x9 האם ניתן לבנות את התיבה ממתכת? האם זה ישפיע על הסאונד? האם יש מידה מינימלית של נפח שצריכה להיות לתיבה? מה הבידוד המומלץ (אם בכלל יש צורך)? האם להשאיר חור בתיבה לתנועת אוויר? תודה מראש גלעד

אתה מודע לזה שהלא ים כסף שציינת עכשיו זה בערך 20-30,000 ש״ח?

מה הסיבה להסבה?

מנועים, סרנים, גירים וכו משמשים גם ברכבים אחרים חוץ מזה בטח כמה ״יפלו מהגרר״ ויעלמו בדרך לפירוק

רכבי צבא חומים לא יוצאים למכרז אלא נמכרים לפירוק או ייצוא

לא מבין איך כתבתי משהו חיובי על שירות היבואן ויצא משהו שלילי על האוטו... השירות של Alfa way גררו לי את האוטו מהבית במקום שאני אסע אתו למוסך ולא משנה מה היתה ה״בעיה״. החל מטיפול תקופתי ועד תקלת חשמל שהיתה לי (חלונות הפסיקו לרדת אוטומטית ומנעול תא מטען הפסיק לתפקד) לדעתי בכלל בגלל התקנה לקוחה של דלקן ותוקנו ללא חיוב. עד היום לא היתה לי תקלה אמיתית ברכב, בטח שלא תקלה משביתה. מבחינת הטיפולים קצת מעצבן שכל טיפול מחליפים פלאגים, חוץ מזה מחיר הטיפולים סביר מאד. עוד דבר מעצבן הוא גלגל הגה שהתקלף לי די מהר. הוחלף באחריות בלי למצמץ ובלי שאלות.

שנה וחצי עם ג׳ולייטה דיסטינקטיב 1.4 טורבו. 66,000 קמ סה״כ האוטו די מהנה ולא היו בעיות עד היום הראש של ידית ההילוכים מעצבן ונשבר לי כבר פעמיים נורות ראשיות נשרפו פעמיים (שתיהן, כנראה הוחלפו בפעם הראשונה בנורות באיכות נמוכה) נסיעה בעיקר מחוץ לעיר, מהירות על חוקית - צריכת דלק 1/12 לפי המחשב על פני 30,000 קמ בערך מערכת הסטראו מעפנה ומהר מאד מצאה את מקומה בבגאז׳ (הסאונד לא רע אבל אין חיבור לשום מקור חיצוני /כרטיס זכרון או משהו נורמלי אחר) האוטו מבחינת נסיעה קצת רועש, בעיקר במהירות גבוהה. המנוע חזק כל עוד מעל 2000 סלד, אחרת זה פשוט מנוע 1400 על אוטו כבד... אני מרוצה מהרכב בגדול אבל לא נופל מהרגליים מהתלהבות מה שכן, השירות של אלפא ווי פשוט מצוין. על כל פיפס גוררים לי את הרכב למוסך וחזרה הביתה.

אתה בטוח שהג׳נטים שלך מתאימים למידת הרוחב החדשה?

שקטים ב100 קמש זה לא פונקציה הצמיגים המקוריים הם פירלי P7 שאני די מרוצה מהם אלא שאחד מהם חטף בומבה די מזמן ומאז כל האוטו רועד מעל 130 פדרל זכורים לי לטוב, היו י בזמנו על הקליאו ספורט אבל זה היה מזמן ואני לא זוכר פרטים

גם אני זכרתי שהחתך 45 אבל זה מה שכתוב בפרוספקט של אלפא... התקציב די פתוח, אני מעריך שעד 900 ש״ח לצמיג מחפש צמיג בעיקר שקט מאחר ואני עושה הרבה קמ (לפחות 150 ביום) ורצוי אחד עם אורך חיים גבוה, גם אם יעלה עוד כמה שקלים. אני לא קורע את הרכב יותר מדי כך שלא צריך סמי סליקס אבל בטח גם לא צמיג ירוק

הגיע זמנם של הצמיגים המקוריים אחרי כמעט 70,000 קמ המידה - 225/55R17 הדרישות - שקט, אחיזה ואורך חיים - לא בהכרח בסדר הזה מה ההמלצות? תודה גלעד

רכב חום לא יוצא למכרז, רק לפירוק או ייצוא

יש פתרון להצגת וידאו בפורום ב iPad? בפורומים אחרים אני רואה וידאו embaded בלי בעיה