הלך גיר סיטרואן c5 מודל 02

[izi.d]

שלום. הבוקר הופיעה ההודעה המצערת הנ"ל באוטו.

פניתי למוסך אופיר ובבדיקת מחשב יצא כך.

Teporary fault

Slipping (cltch \brakes

אופיר אמר שהלך הגיר ואין מה לעשות רק לשפץ. שאלתי אותו אם לא נראה לו שאפשר להחליף שסתומי לחץ וזהו.

הוא אמר שלא נראה לו מכיוון שהוחלף כבר לפני 50000 ק"מ.

שאלתי למומחים כאן. א. מה דעתכם?

ב. במידה וכדאי להחליף שסתומים האם צריך עדכון תוכנה או שכיון והוחלף כבר אז ביצעו את העידכון תוכנה?

תודה לכל העונים.

[נהג מתחיל]

אופיר, או יניב מאצלו, צודקים מבחינתם. מאידך, אני ביצעתי שיפוץ שהחזיק 30 אלף ש"מ בלבד, במחיר מפולפל.

 

השאלה היא כמה זמן אתה מתכוון עוד להיות עם הרכב. יש פתרונות טלאי אבל הם לא מחזיקים זמן רב.

 

יש המון מידע בפורום, כולל אצל מומחים כמו איציק נ., ניצן משאפט או אורן בן סימון.

[izi.d]

אופיר הציע לי שיפוץ עם שנה וחצי אחריות.

אבל ב7500 ש"ח לא כולל מע"מ.זה כבריותר ממחיר האוטו.

[agent_amos]

פנה ליניב וספי ממכון הגירים י.ס. בסגולה שהינם חברים הפורום ובעלי מקצוע הוגנים

[איציק נ.]

החלקות בגיר יכולות להיגרם מהתחממות יתר, חוסר שמן, איבוד לחץ שמן מהבלוק ההידראולי וכו' וכו'.

 

יש לבצע בדיקת מפלס שמן בגיר, נסיעת מבחן עם סורק מחובר (לבדיקת טמפ' הגיר) ולבדוק את תפקוד הגיר.

 

אני מקווה שלא הסיקו שהגיר הלך רק מקריאת קוד התקלה הזה...

 

איציק

[מוסך א.ח כרמלי]

כן אם קיבלת קוד תקלה של החלקה, ומפלס שמן תקין, ויש ריח שרוף מהשמן + צבע כהה. תקלה בגיר רפידות קלא'צ שרופים.

[adel]

ממליץ לך בחום על ספי מסגולה, עשיתי לפני כחודש אצלו שיפוץ מלא ל C5 2002 גם כן.

אחריות לשנה, והכי חשוב, מקצועיות ויחס אמין ונחמד

[nir100]

7.5 אלף עם אחריות שנה וחצי, בהתחייבות שבשנה וחצי הזאת הגיר לא ימצמץ, זה סבבה לדעתי.

ואני אומר ככה כי היה לי רכב עם גיר דומה (406).

 

אפשר למצוא שיפוץ גם במחיר נמוך יותר, ובמקומות גם טובים ומקצועיים, השאלה היא כמה זמן יחזיק השיפוץ.

 

תעשה חשבון כזה:

אם אתה לא נוסע הרבה ואתה מתכוון להמשיך להחזיק את הרכב, תשפץ ותחזיק אצבעות.

 

אם אתה מתכוון להחליף רכב, תנסה למכור אותו ככה.

אל תחשוב שאם המחירון כותב 10 אלף שח לדוגמא, ואתה תקבל על הרכב 3 אלף במצב הזה, אל תחשוב שאתה פראייר.

במוקדם ובמאוחר זה יצא על מוסכים.

אני הלכתי לפי הצעד הזה עם ה406, וקניתי על הדרך רכב חדש וידני.

אבל כל אחד והמצב שלו. (אני הייתי צריך רכב שיסע 30kkm בשנה, עם צרפתיה אוטומטית כנראה שהייתי מוציא פי כמה מהמחירון שלה רק על מוסכים ורכבים שכורים).

 

מה שכן, את האמת, קשה ואפילו אי אפשר למצוא רכבים נוחים כמו הc5 או ה406 במחירים שהם עלו פעם.

[izi.d]

איציק שלום. אכן הם החליטו שהלך הגיר רק על סמך קריאת התקלה במחשב.

מה זה אומר? האם יש סיכוי שאפשר לעשות משהו עם הגיר?

[איציק נ.]

בהחלט, חייבים לבדוק מפלס שמן בגיר לרבות ריח, לבצע נסיעת מבחן ולראות איך הגיר מגיב. לא פחות חשוב הוא לזהות בדיוק מתי מתרחשת התקלה (בבוקר - בדקות הראשונות, או לאחר נסיעה מאומצת ?).

 

לא רצים להספיד גיר על סמך תקלה במחשב.

 

כמה קילומטרים יש על הרכב ?

 

איציק

[izi.d]

האוטו עם250000 ק"מ אבל בהיסטורית טיפולים מופיע שהוחלף מנוע וגיר לפני60000 ק"מ

התקלה הופיעה לי שלש פעמים אחרי נסיעה של כ10 דקות. ותמידאחרי עליה

[איציק נ.]

טוב, לפי ההיסטוריה לא ניתן להסיק מה מצב הגיר וכל מה שנותר הוא לבדוק יסודית את הגיר כפי שהמלצתי.

 

איציק

[נהג מתחיל]

איזי, תבדוק הכל לפני שאתה רץ לשפץ, אין בזה שום ערובה לכלום.

 

תשמע מנסיון.