מועד הטיפול הראשון - הגיע הזמן לתת ביקורת. Hyundai I35 2013

[AlonBar]

הרכב נקנה מעט לפני 2013.

מאז, הוספתי לו כמה טאצ'ים אישיים - ניקלים בחלונות, ידיות ופנסים אחוריים.

הגיעה העת לטיפול הראשון ואיתו גם הביקורת הראשונה.

נתחיל:

צריכת דלק - עומדת על ממוצע של 8 ליטר ל100 ק"מ, כלומר 12.5 ק"מ לליטר. יפה, אם נתחשב בעובדה שהנסיעות של הרכב הן 70% בעיר.

מנוע וגיר - יופי של שילוב ביניהם. הגיר מתאים פיקס למנוע הזה, יותר מכל רכב משפחתי אחר שנהגתי עליו מלבד השילוב TSI\TDI-DSG.

לא מורגש חוסר בכוח כמעט אף פעם, לא צריך להוריד הילוך בעזרת הטיפטרוניק גם בעליות, הגיר לא ממהר להעלות הילוך כשלא צריך, יודע להעלות יופי הילוכים כשצריך ומגיב במהרה לשינוי מצב בטיפטרוניק. כמו כן ההעברות חלקות ומהירות.

התאוצה של המנוע נחושה, מספיקה עבור רכב משפחתי שכזה. לא אומר שזה דומה במשהו ל1.4TSI לדוגמה, אך הוא בהחלט לא עצל.

המנוע שקט בעמידה, ורועש בסל"דים גבוהים, אך הרעש לא מציק. ההפך, אני אוהב את הרעש בסל"ד גבוה.

נוחות - נקודה חלשה מאוד ברכב. המתלים לא סופגים טוב את המהמורות בעיר. במהירות גבוהה המצב משתפר, אך עדיין קשה לומר שאלו מתלים נוחים. בהחלט יש לקוריאנים עוד מה ללמוד בנושא הזה.

הכסאות מעולים, נוחים, כוונון התנוחה מצוין. חסר מאוד כוונון גובה במושב הנוסע - מרגיש נמוך מדי.

המזגן - מצוין. לא רועד מדי, מקרר מעולה גם בימים האחרונים, שהם חמים במיוחד. הפשרת האדים מתבצעת תוך דקה, גם במנוע קר. תפעול המזגן קל מאוד לאחר שמתרגלים ובכלל תפעול הרכב ואביזריו קל מאוד.

איבזור - מצוין. גם בגרסת האבזור הבסיסית כמו שאצלי יש אבזור לא מועט-הגה וידית הילוכים מעור, מחשב דרך, בקרת שיוט, מערכת סאונד מקורית ומובנית, שילוב צבעים בהירים בפנים הרכב, 4 חלונות חשמל, 6 כריות אוויר, ESP, תפעול מלא מההגה, שקעי AUX ו-USB למערכת. הוספתי - השחרת חלונות אחוריים, ניקלים, ג'אנטים ממגנזיום, מערכת מולטימדיה עם מצלמת רוורס וGPS של PIONEER.

איכות והרגשה - החומרים איכותיים מאוד. פלסטיקים רכים ולא מאוד חלולים משמשים להרכיב את הדאשבורד. הכל מורכב מעולה וחזק ומרגיש שתא הנוסעים יחזיק כמו שהוא עוד זמן רב.

הנסיעה ברכב שקטה - הבידוד מצוין, כמו גם המנוע בסל"דים נמוכים. ריבוי ההילוכים ביחס לנהוג עד לפני שנתיים בקטגוריה תורם לשקט ולצריכת הדלק.

מרווח - הרכב מרווח למדי. אפשר להכניס מאחורה בנוחות 2 מבוגרים וילד. 3 מבוגרים יחושו בצפיפות. כמו כן, הגג מאחורה נמוך מדי וגם אדם ממוצע כנראה יפגיש איתו את ראשו.

בכל מקרה, התחושה בתא הנוסעים היא של רכב גדול, אם כי החלונות הקטנים יחסית יוצרים תחושה מעט קלאוסטרופובית לפעמים מאחור במיוחד.

זהו לבינתיים, אשמח לענות על עוד שאלות בנושאים ששכחתי לגביהם.

[ניקו פ.]

יפה מאוד תודה על הסקירה.

[omar87]

סקירה קצרה ולעניין. הרכב נראה מאוד יפה, (בכלל לאחרונה אני מאוד מתרשם מהקוריאנים) אהבתי את הג'אנטים, זה 15' נכון ?

[Yondalar]

תודה על הסקירה.

קנית את הרכב באופן פרטי ובכל זאת את הגרסה הפחות מאובזרת?

[AlonBar]

סקירה קצרה ולעניין. הרכב נראה מאוד יפה, (בכלל לאחרונה אני מאוד מתרשם מהקוריאנים) אהבתי את הג'אנטים, זה 15' נכון ?

תודה רבה. אכן זה הגודל.

תודה על הסקירה.

קנית את הרכב באופן פרטי ובכל זאת את הגרסה הפחות מאובזרת?

לצערי כן. ההמתנה לגרסה המאובזרת הייתה שלושה חודשים שלא רציתי לחכות. המחיר יחד עם הגאנטים והמערכת מולטימדיה היה אותו מחיר 129k

[koka]

צריכת הדלק מעולה לי זה נשמע קצת to good to be true

12.5 קמ לליטר כאשר70 אחוז בנסיעה עירונית ברכב אוטמטי גדול יחסית זה ממש טוב . איך נמדדה הצריכה?

[AlonBar]

צריכת הדלק מעולה לי זה נשמע קצת to good to be true

12.5 קמ לליטר כאשר70 אחוז בנסיעה עירונית ברכב אוטמטי גדול יחסית זה ממש טוב . איך נמדדה הצריכה?

 

השיטה הידנית המוכחת לא מחשב הדרך.

מכיר את הפרסומת - הסוד הוא בניחוח? טוב, אז הסוד הוא בנהיגה.

אני מזמין אותך לנסיעה אחת איתי ותבין למה הרכב חסכוני כל כך. נהיגה יותר חסכונית משלי יהיה לך קשה למצוא.

[In Flames]

אני נוהג ב-I35 ליסינג של אמא שלי כבר יותר משנה וסה"כ אני מסכים עם רוב הדברים שכתבת.

 

רק לא ציינת את הטמטום של יונדאי שאי אפשר לסגור את פתחי האוורור המרכזיים. דבר שמאוד מפריע לאמא שלי ולחברה שלי.

והמושבים הבהירים בגירסא הזולה מתלכלכים ממש מהר

 

המכונית שלנו עוברת חיים לא קלים: עליות וירידות של ירושלים ע"י אמא שלי, נסיעות לתל השומר וראשון מידי פעם.

שלנו עשתה 33K ק"מ ועדיין במצב כמו חדש

[AlonBar]

אני נוהג ב-I35 ליסינג של אמא שלי כבר יותר משנה וסה"כ אני מסכים עם רוב הדברים שכתבת.

 

רק לא ציינת את הטמטום של יונדאי שאי אפשר לסגור את פתחי האוורור המרכזיים. דבר שמאוד מפריע לאמא שלי ולחברה שלי.

והמושבים הבהירים בגירסא הזולה מתלכלכים ממש מהר

 

המכונית שלנו עוברת חיים לא קלים: עליות וירידות של ירושלים ע"י אמא שלי, נסיעות לתל השומר וראשון מידי פעם.

שלנו עשתה 33K ק"מ ועדיין במצב כמו חדש

 

לא ציינתי את זה משום שלי זה לא מפריע

בפעמים המועטות שאני משתמש במזגן, אני מכוון אותו לשמשה, או שאני במילא רוצה אותו ישר על הפנים שלי אחרת הוא היה סגור.

בניגוד לטענות הרוב - המזגן לא מקפיא את הידיים בגלל פתחי האיוורור המרכזיים.

[יניב alfa]

תתחדש ותהנה,תודה על הסקירה.

יונדאי עשו קפיצת מדרגה רצינית בשנים האחרונות.

[In Flames]

לא ציינתי את זה משום שלי זה לא מפריע

בפעמים המועטות שאני משתמש במזגן, אני מכוון אותו לשמשה, או שאני במילא רוצה אותו ישר על הפנים שלי אחרת הוא היה סגור.

בניגוד לטענות הרוב - המזגן לא מקפיא את הידיים בגלל פתחי האיוורור המרכזיים.

 

לכוון את המזגן לשמשה גם הפיתרון שלי.

אבל מהפתחים המרכזיים הוא מקפיא.

[AlonBar]

מוזר. לא לי מפריעים הפתחים.

[שומאכר]

סקירה נחמדה, רק שממש לא מתאים לרכב הזה גאנטים כלכך קטנים.

אגב, גם אצלי בוולוסטר המזגן מקפיא לי את הידיים בנהיגה, ויוצא לי יותר מידי פעמים לשחק עם הכיוונון של פתחי המזגן. מה עושים?

 

נ.ב

הגאנטים האלו נלקחו מ-I30 החדשות?

 

אגב, אחרי מה שכתבת בשירשור של "יונדאי מייצרת מתחרה לפאסאט", הייתי בטוח שאתה תקטול לחלוטין את ה-I35 שברשותך. מוזר.

[shayy]

תודה על השיתוף.

 

איזה ציפוי מגן עשית?

[michaelgl]

תודה על הסקירה, יש לי גם אחת כזאת כבר שנה וחצי שחורה ויפה

בקשר לדבר אחד אני לא מסכים המרווח מאחורה נסענו 3 אנשים ממוצעים שם ודווקא לא היה צפוף בכלל

חוץ מזה אחלה אוטו