Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4818 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

יש לי ניסן טראנו 2700 אוטומטית שנת 2000. הייתה לי בעיה של עשן ומישהו ניקה לי את המערכת והעשן הפסיק. הוא ניתק את הנשם ואמר לא לחבר אותו . הנשם כעת בחוץ ופולט אדים ושמן עם זאת המנוע לא אוכל שמן ולא מעשן ואני נוסע הרבה. הלכתי למכונאי אחר הוא בדק שיש ואקום בצינור

ואחרי זה החזיר את הנשם למקום בדק עשן ואין עשן.אמר שצריך להשאיר מחובר וזאת הסיבה שיוצא שמן כי הואקום שואב את השאריות לאגזוז וככה צריך להיות.והשאלה שלי היא אם הוא צודק כי אני לא מעוניין ללכלך שוב את המערכת ושעוד פעם יצא עשן מהאגזוז.

 

תודה על התגובות.

פורסם
שלום לכולם

יש לי ניסן טראנו 2700 אוטומטית שנת 2000. הייתה לי בעיה של עשן ומישהו ניקה לי את המערכת והעשן הפסיק. הוא ניתק את הנשם ואמר לא לחבר אותו . הנשם כעת בחוץ ופולט אדים ושמן עם זאת המנוע לא אוכל שמן ולא מעשן ואני נוסע הרבה. הלכתי למכונאי אחר הוא בדק שיש ואקום בצינור

ואחרי זה החזיר את הנשם למקום בדק עשן ואין עשן.אמר שצריך להשאיר מחובר וזאת הסיבה שיוצא שמן כי הואקום שואב את השאריות לאגזוז וככה צריך להיות.והשאלה שלי היא אם הוא צודק כי אני לא מעוניין ללכלך שוב את המערכת ושעוד פעם יצא עשן מהאגזוז.

 

תודה על התגובות.

הגיוני כי אם יש צינור ואקום משוחרר הלחץ במנוע גובר ושמן יוצא מהנשם

×
×
  • תוכן חדש...