zohar.ma

היי. אשמח לעצתכם ביחס למצבר חליפי לשברולט ספארק 2011. ממה שבדקתי עד כה עולה כי המצבר הנוכחי הוא 50 אמפר. בסה"כ החזיק יפה שנתיים וחצי. אני מעוניין להחליפו במצבר 55/60 אמפר עם אחריות ארוכה של 20 חודשים ויותר ובסכום של עד כ-650 ש"ח. ממה שבדקתי עד כה, יש סתירה בהמלצות שונות ביחס למצברי קלציום-קלציום (של שנפ/אנג'י ?? ואחרים). חנויות המוכרות מצברים ואתרים (כגון ג'יפולוג כמדומני) טוענים כי בהיותם בעלי רמת חומצה גבוהה יותר - הם מותאמים יותר לארצות קרות ורגישים לחום בישראל - בעוד אתר שנפ, ואחר מהללים את יתרונותיהם. האתר מסביר שיש מצברי קלציום-היברידי??? (לא מצאתי מצבר עם פרסום שכזה !!!!). מכאן עלה שיש גם מצברי ג'ל שאמורים, לכאורה, להיות הטובים ביותר ומצאתי שיש להם את האחריות הטובה ביותר וכך גם את היתרונות הגדולים ביותר (מתח פריקה גבוה, ללא נזק ואורך חיים טוב יותר מכל מצבר עופרת/קלציום. אכן כך?). מצרף מס' לינקים עם ההסברים הסותרים: http://www.mazberim.co.il/page1-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%99_%D7%90%D7%99%D7%A6%D7%99%D7%A7_%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%9D.html (כאן טוענים שמצבר קלציום נותן אורך חיים של 3-6 שנים ומתאים לארץ). http://www.schnapp.co.il/?CategoryID=255 (וכאן טוענים שקלציום מצויין לארצות חמות...) http://www.mutlu.co.il/%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8%D7%99-%D7%A8%D7%9B%D7%91.aspx (וכאן טוענים לכך שצריכה להיות - מידה מועטה של חומצה בישראל...). http://www.afik2.com/32584-1.html (וכן, המחיר גבוה מהתכנון. דוגמא למצבר ג'ל). http://www.levinsonenergy.co.il/index.php?option=com_content&view=article&id=25:simple&catid=3:articles&Itemid=5 (יש להתייחס למצבר, לא לעניין היאכטה. כאן מסבירים את היתרון של מצבר פריקה עמוקה - קרי ג'ל). (כ"כ, מישהו יודע משהו על חברת המצברים הזו עם אחריות של 24 חודשים במחיר מעולה - אמיתי? מוצלח? http://www.***********/ng_product.php?id=1428). http://www.sollan.co.il/sale.asp?pid=17263&utm_source=zap&utm_medium=cpc&utm_content=%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8%20%D7%92%27%27%D7%9C%20%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%A8%D7%9C%20%20%D7%9E%D7%97%D7%9C%D7%99%D7%A3%20%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8%20%D7%A8%D7%92%D7%99%D7%9C%20%D7%A2%D7%93%2060%20%D7%90%D7%9E%D7%A4%D7%A8,Spiral%20Wound%20Battery%20CCA%20550A%2012V%2025AH&utm_campaign=zapsales (וממה שאני מבין -- אם המצבר הזה מתאים לרכב -- אזי זו כנראה הקנייה הטובה ביותר?!??). ומכאן - מבקש הסברים מלאים והמלצות על כ"א מסוגי המצברים וזה שיתן לי את התמורה הטובה ביותר עד לסכום הנקוב, וכמובן - אשמח לעזרתכם ולמספר המלצות על מצברים ומחירים !!!

הי. האם מדובר בדגם W203?

לנהגת השודים, לגבי ביטוח חובה - הרי שתוכלי לבדוק מי החברה הזולה ביותר דרך מחשבון משרד האוצר ולהלן הקישור: http://car.mof.gov.il/. יש לך אפשרות להפריד ולשלם ב-2 חברות/סוכניות שונות על החובה והמקיף, היות ולא תמיד יוכלו/ירצו לתת לך את ביטוח החובה הזול ביותר בהתאם לפרמטרים שלך וכך תוכלי עדיין לחסוך עד כ 200 ש"ח+- מהם אין חובה שתפרדי. בהמשך לכך, יש שיוזילו את מחיר החובה הקבוע (הגבוה) שלהם אם תרכשי אצלם ביטוח מקיף (ויתכן, לא זכור לי אם בעבר עשיתי זאת, גם בבנדל עם ביטוח צד ג'). ביחס למקיף, לא רק מה שמופיע בזאפ/יד 2 הוא המחיר הנמוך ביותר או הצעה הטובה ביותר. אם יש לך אפשרות כלשהיא להתחבר לביטוח קבוצתי (שנקרא "אגד") דרך עיריות/"חבר" כויו"ב תוכלי לקבל את המחיר הנמוך ביותר!!!. עם זאת, המחיר המצוין לא מחייב כי תקבלי את התנאים הטובים ביותר במקיף! אתמול רכשתי ביטוח לרכב שלי עליו רצו מחיר מטורף למדי, אך ההצעה הנמוכה משמעותית של ה"אגד" הייתה פחות מוצלחת ביחס לדברים כגון - רכב חליפי לאחר כל מקרה (תאונה/גניבה), אחוז הטוטאלוסט וכו', כאשר בסוכנות המוזלת הכל היה לאחר מספר ימים ותנאים מצטברים.. וכן דברים כגון שירות דלק ופנצ'ר חינמיים (וכן, ברור לי שאלו מגיעים במחיר הכלול) - ולכן בחרתי לשלם על הביטוח היקר והטוב יותר. אגב, עשיתי את הביטוח ע"י בדיקת ההצעות של החברות הגדולות במשק (עמן עובדים הסוכנים) ועדיין, לאחר ההוזלה, נשארתי מקושר גם לסוכנות ממנה הייתי מרוצה - ז"א, שירות כפול והנחה, במחיר נמוך מזה של התקשרות אל מול הסוכנות בלבד. כאמור, את שם החברה או הסוכנות לא ציינתי, אלא הסברתי את ההליך אותו תוכלי לעשות עצמאית. אם תרצי הסברים נוספים אשמח לעזור בפרטי. שנה טובה לך ולכל החברים

יש סיכוי לעזרה בעניין? למישהו יש רעיון על מערכת שלפתע משתתקת (כל מערכת שהיא, לאו ווקא קנווד) - ואין ווליום למרות שהיא מתפקדת לגמרי ומזהה בלוטוס, רדיו, וידאו וכיו״ב אשמח לרעיונות מכם לפתרונות אפשריים...

Tzvipper, אסביר מעט ואדגיש שזה הסבר ולא פוסט שאמור לעורר ויכוח: הידיעה ביחס לנהגי המונית ושימושיהם נובעת מטיפולים שוטפים במוסך בו הרוב המוחלט של לקוחות המוסך הם נהגי המוניות ועמם אני גם משוחח. העניין הוא שהם סומכים לחלוטין על המוסכניק ואני סומך יותר על עצמי היות וומצאתי שיש והידע שלי רחב משלו בנושאים מסויימים אותם בדקתי. המוסכניק מחליף שמנים וכיו״ב עפ״י מה שמתאים וחסכוני (לנהגים ולו) ע״מ שיהיה לו מוסך משתלם ותחרותי ולאו דווקא עפ״י ידיעה של מה הטוב ביותר. למרות שהוא בעל מקצוע טוב, לצערי, בחלקים הטכניים הוא פחות מעורה או מתעניין. החלפת השמן ברכב שלי נעשית לפי הוראות היצרן וקפדנית אף מזה ולכן אני מעוניין בסינטטי. ביחס לצמיגות, כבר בדקתי בזמנו באתר היצרן והצמיגות שבחרתי מתאימה לארצנו. אני מעוניין בסינטטי כמובן כדי לשמור על הרכב שלי עם המוצר הטוב ביותר שידי משגת אך איני יודע מספיק ביחס למותגים, מחירים ואת דרוג ואיכות השמנים הטובים ביותר שניתן לקנות לרכב טורבו-דיזל בארץ. לאחר כל זאת, אני עדיין זקוק להמלצות למותגים, דרוג איכות ומחירים מכל מי שהשיב כאן (ותודה) ומכלל חברי הפורום - ביחס לשמן סינטטי מתאים ולקנייה באיזור השרון/ מרכז. מישהו יכול להמליץ?

חיפשתי ברשת בציוד למוסכים ואחרת, ולא מצאתי מה שאני מחפש. אני מעוניין לעשות טיפולי שמנים לבד (מנוע, גיר, וכו׳) זקוק למפתחות טורקס טובים במחיר סביר, מפתח לפילטר שמן, מפתח מתח טוקרס (מפתח עם מד לחץ), ג׳ק סטנד עוד כמה כלים. מישהו יכול להמליץ על ספק באיזור השרון/ ת״א?

אולי למישהו יש רעיון- בספר המערכת מצויינות תקלות אפשריות: חיבור לקוי של חוטי הרמקולים, לחיצה על השתקה זמנית, או חוסר כיוונון נכון של הרמקולים לחלק הקדמי/אחורי. כלל הדברים הללו נבדקו ואין תקלה באף אחד מהם. הדבר החריג היחיד שהיה הוא ניתוק המצבר לפני חצי שנה, אך ללא השפעה לעניין פעולת מערכת השמע... יש סיכוי שמישהו יכול לעזור בעניין? אולי חבר? חבר של חבר???

לשאלתכם/התחבטותכם, המוסכים ונהגי המונית משתמשים בחצי סינטטי בלבד, גם היות והם עושים את הנסועה הזו בתוך כחודש-חודשיים ומייד מחליפים... לי מן הסתם, זה פחות מתאים ואני רוצה משהו טוב יותר לרכב שלי. יש המלצות ספציפיות לשמן סינטטי מתאים ואיכותי?

התקן הוא 229.3 או 229.5. למנוע om646. כ״ס 122.

הרכב הוא c 200 Cdi שנת 2005 עם קילומטראז׳ גבוה. אין לי מידע מדוייק כמה בדיוק היות ובסיוע חברי הפורום גיליתי שהוחלף לוח המחוונים. בכל אופן, כרגע מופיע לי כ370,000 ק״מ. השמן האחרון בו השתמשתי היה W 5-40 maguin, וארצה לספר לכם (גם בעקבות קריאה בפורום והתעמקות נוספת כולל פנייה ליצרן) שרבים מהשמנים שלו הם למעשה חצי סינטטיים ולא סינטטי מלא - בעוד המוכרים בחנויות מתעקשים אחרת. השמן עבד מצוין, אך הכעיס אותי שרימו אותי (וודאי שבאיכות - ושמתי במנוע שמן באיכות פחותה ), גם אם מתוך בורות. בכל אופן, ניסיתי לבדוק המלצות אחרונות כולל מחירים, אך תוצאת החיפוש בפורום מוצגת ברצף שנים לא סביר ובקפיצות - 2013, 2005, 2010 וכיו״ב ללא אפשרות לתחום בתאריך... עקרונית, אני מעוניין בשמן איכותי בדרגת 5/40w או אחרת, במחיר של עד 200 ש״ח לערך לגלון - ונמכר בשרון (כ״ס/רעננה/ה״ש/טירה/פ״ת וכיו״ב). בנוסף, אשמח לקבל הסבר על דרוגי האיכות כאשר אני בודק את הפרסום על המוצר, בכדי לדעת מה התקן המתקדם יותר. בתודה מראש על העזרה.

חבר׳ה ראשית תודה על המענים המהירים. ביחס לקלומטראז׳, לרכב יש 200,000 ק׳׳מ. ביחס לשאלתך איליי, אכן הייתה תקלה זהה לגמרי למה שציינת! הרכב עבר טיפול לפני 20,000: הוחלפו 2 שסתומי לחץ של הגיר, הוחלפו שמן גיר ומחזירי שמן, נעשה טיימינג. התופעה של חוסר סחיבה הייתה בזמן העבר ולצערנו, עדיין. אין ירידה בכוח והסביבה במישור מצויינת. מקווה שהמידע יתרום לכם לרעיונות נוספים, תודה.

הרכב של אבי מתקשה להתחיל נסיעה בזויות חדות. אם מדובר בחניון אז צריך לתפוס תאוצה בישורת... בדקו את הרכב במוסך היבואן ובמוסך מורשה ולא מצאו כל סיבה אפשרית. הרכב תקין ומטופל באופן שוטף ועפ''י הנדרש. לרכב מנוע בנזין 2.0l. יש למישהו רעיון?

חברים, מישהו מוכן לעזור?

איך נגמר?

תוכל להעלות תמונות של הרכב שלך להנאתנו?