Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4900 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לא יודע אם זה מה שמאפיין כל רכב עם מנוע 1.6 או שהבעיה היא ברכב שלי.

 

באיזור מישורי הרכב נוסע כמו בובה, מחליף הילוכים בזמן סביר יחסית (סל"ד 3100-3200 זה סביר או שאני חי בסרט?) והכל דופק כמו שצריך. הבעיה היא כאשר הרכב נמצא לקראת עלייה: ההילוך אמנם מוחלף בזמן אבל כאשר הרכב מסיים את העלייה ומגיע למישור אני מרגיש חוסר סחיבה ואם אני לוחץ עוד קצת על הגז, אז הוא "נבעט" קדימה (ומממממממ...) כאילו יצא מלוע של תותח.

 

למישהו מוכרת התופעה?

פורסם

נשמע כאילו הרכב נשאר בהילוך נמוך אחרי העלייה ובגלל זה אין סחיבה עד שתלחץ חזק. אם לא מחליפים את הנוזל של תיבת ההילוכים יכול להיות העברות הילוכים לא מתוזמנות טוב, החלפת פעם ?

פורסם
נשמע כאילו הרכב נשאר בהילוך נמוך אחרי העלייה ובגלל זה אין סחיבה עד שתלחץ חזק. אם לא מחליפים את הנוזל של תיבת ההילוכים יכול להיות העברות הילוכים לא מתוזמנות טוב, החלפת פעם ?

 

אתה מתכוון לשמן גיר?

×
×
  • תוכן חדש...