מכיר את הסיפור, אבל הרכב נמצא בארץ והעסקה היא מול ההורים, בארץ.
אם העסקה תתבצע היא תהיה במזומן והעברת בעלות במקום, השאלה אם אחרי העברת הבעלות הבעלים יכול לדרוש את הרכב חזרה בטענה שהוא לא ייפה כוח ?
הבעלים הרשום של הרכב גר בחו"ל וההורים מוכרים בשבילו. בשביל העברת בעלות נדרש טופס יפויי כוח, שאין להורים בעייה למצוא חתימה שלו לדוגמא ולזייף , ות.ז שלו , שסביר שתהיה אצל ההורים אם הוא בחו"ל.
יש אפשרות שהבעלים טוען שהרכב לא נמכר בידיעתו, ויכול לדרוש אותו חזרה ?
איך מתנהלים במקרה כזה ? מדובר בקנייה של רכב ספורטיבי נדיר במצב מעולה כנראה.
נכנסתי לצומת בירוק, לעשות פרסה והרכב לפני אמבולנס וגם עושה פרסה. עד שהוא סיים כבר נהיה אדום, אני חיכיתי מאחוריו אחרי קו העצירה של הצומת, לא בטוח אם כל הרכב עבר את הקו.
מותר לי להשלים את הפרסה במקרה הזה?
פרצו להם לאתר טרולים מוסלמים ?
בתרגום של התיאור בסרטון,
An exclusive edition developed in collaboration with the Israeli designer Ron Arad
כנראה רון ארד אחר.
mikyl , לקנות רכב בלי ABS לנהג בלי הרבה נסיון וידע בנהיגה ספורטיבית זה בדיחה. תנתק את הממסר\פיוז ותלך למגרש ריק, תוכל לסובב את ההגה מנעילה לנעילה בכל מהירות שתרצה והוא לא יעשה כלום בנעילת גלגלים. לבנות על טכניקות כמו לנעול גלגלים עד לרגע שצריך תמרון, לנהג רגיל זה ממש טיפשי.
בנוסף במהירויות גבוהות המרחק בלימה יארך מהחימום של הצמיגים , ומספיק פעם אחת שמישהו חתך אותך ובלמת חזק מדי, ואתה צריך להחליף רבעיית צמיגים.
בCRT הפיקסלים לא מופיעים קבוע, כנראה שהסתנכרנת בדיוק על רגע שלא רואים בו כמעט אף פיקסל. נשמע מוזר אבל, כי צריך זמן חשיפה נמוך מאוד כדי שזה יקרה אני חושב.
הם קנו אותו כמו שאת היית קונה אותו אם לא היית מתייעצת.
בכל אופן עזבי רכב זבל או לא, תקראי מה שהמלצתי קודם ואם את תתייחסי לזה ברצינות את תוכלי לעשות החלטה בלב שלם.
מילים בפורום זה כלום בשביל לעומת להבין מה זה ABS בנסיון כשאת נוהגת.
הטכניקה הנכונה היא לבלום עד לנקודה שמרגישים את הצמיגים על סף הנעילה, זה ממש לא נקודה קבועה וגם לאורך זמן הבלימה היא משתנה לפי האספלט, תנועות מתלים, מהירות, כיוון ההגה. צריך המון מיומנות ובכל מקרה גם עם המון מיומנות אי אפשר להגיע לביצועים של ABS ברטוב, בלי 4 דוושות ברקס, 4 רגליים ואוזן על כל צמיג.
ההמלצה שלי היא שתבקשי שיתנקו את הפיוז\ממסר של הABS ברכב שאת יכולה לנהוג עליו, תלכי לאיזה מגרש נטוש ותנסי לבלום חזק ולתמרן חזק תוך כדי, אפילו ב50 קמ"ש. אחר כך תנסי אותו דבר עם הABS. את כבר תצאי עם הרגשה שתעזור לך לגבש החלטה חד משמעית אם את רוצה ABS או לא.
לך עם רכב של חבר למגרש פתוח ותעשה מה שבא לך כדי לקבל בטחון. אחרי זה כשדברים ממש זניחים כמו רגישות בבלמים לא מטרידים אותך אתה יכול להתרכז בנהיגה חכמה ובטוחה.