רנדו

כמה הטורבו מוסיף מבחינת סמ"ק למנוע? זה כמו רכב עם 2000 סמ"ק ללא טורבו בערך? אשמח לקבל הסבר על נושא הטורבו הלא ברור...

אני מתעניין בדיבורית הזאת, והיא אחת הזולות מבין שאלה שמצאתי - http://ksp.co.il/?enter_zap=1&store=shipment&uin=21634&utm_source=zap&utm_medium=cpc&utm_campaign=zap. האם למישהו יש אותה?

יש מצב שבכלל אני אעבור את בדיקת המיגון, כן? ואז השאלה שלי נזרקת לפח. הקטע הוא שרציתי לדעת מה קורה במידה ואינני עובר אותה. קיבלתי תשובה. תודה.

ה"בדרך כלל" שלך קצת מפחיד אותי... לפי דבריך, הם יכולים לכסות אותי שבועיים עד שאביא להם את בדיקת המיגון חתומה?

ערב טוב, הייתי מבוטח 4 שנים בביטוח מקיף וחובה. נשאר עוד קצת זמן לפוליסה שלי, אבל סיימתי לשלם אותה. לאחרונה שידרגתי רכב וביקשתי לחדש ביטוח. נאמר לי שההפרש שעליי לשלם עד סוף המועד החוקי של הפוליסה הוא 120 שקלים, אבל זה בתנאי ש: 1. אפקסס להם את רישיון הרכב החדש. 2. אפקסס להם את שינוי הבעלות. 3. אפקסס להם את בדיקת המיגון שהרכב אמור לעשות כשהבודקים חתומים עליו. אני חייב את הרכב ליום שישי ויכול להיווצר מצב שבו אני לא עובר את בדיקת המיגון (ונדרש לתקן כמובן), מה שאומר שאני לא מכוסה כלל ואני צריך לנהוג ברכב הישן שלי - אבל גם פה יש בעיה כי הוא שינה בעלים למי שרכשתי לו. אז מה עושים במצב הזה? האם אפשר לפנות לחברת הביטוח שיכסו אותי חלקית (במידה ולא אעבור בדיקת מיגון) עד שאתקן ליקויים בשבוע הבא או שאין דבר כזה כיסוי זמני? קצת סדר בדברים בבקשה...

אני עומד בפני קניית ראפיד 2014 שתאריך העלייה שלה לכביש הוא 5/2014. נכנסתי למוסך המורשה של סקודה וביררתי מה בדיוק האחריות ועל מה. נאמר לי שם שבעיקרון זה שנתיים, אבל בגלל שאנשים חוששים לקנות רכב עם תיבת ההילוכים עם המצמד הכפול, הוארכה האחריות ל-5 שנים, כלומד עד 2019 במקרה שלי או עד 150 אלף קילומטר. האמת שאני עדיין חושש כי הכל בעל פה.

עד כמה באמת ניתן לסמוך על מגרש שנותן בדיקה מוכנה ללקוח?

ומבחינת חוזק? מי חזקה יותר? מי חסכונית יותר? חחח... כנראה שזה מה שיהיה באמת. אני לא מחזיק רכב יותר מ-3 שנים והאחריות היא עד 2019 גם ככה.

כנראה שירדתי מהרכב הזה, אבל בגלל שאשתי נעולה רצח על סקודה המשכנו להסתובב ולחפש עוד דגמים. באחד המגרשים שבהם ביקרנו הוצעה לנו ראפיד 2014 בגירסת 1.4 שלה עם 122 כ"ס. על פניו הבגאז' קטן מזה של האוקטביה, אבל מכיוון שהרכב מליסינג זה עומד עדיין בתקציב שהקצבנו לעצמנו. השאלה שלי היא האם קיימים הבדלים מהותיים בין הראפיד לאוקטביה, כי אני מבין שנכון לקטלג את האוקטביה כ"משפחתית" של הסקודה בעוד שהראפיד נדחקת לפינה.

אני חושב ששוכנעתי. אלך על היפניות והבטוחות. תודה.

אגב, האם נכון השמועה שטופלה בעית הגיר החל משנתון 2013 ברכבים אלה?

הוא טוען שהוא הלך ב-90,000 למוסך וראה שהשמן כמו חדש והחליט לוותר על הטיפול.

אוקטביה 2012. מנוע 1.2 TSI.

הבעלים הקודם היה ליסינג מימוני של אדם יחיד. הרכב עבר פחות מ-100,000 קילומטר ועשה טיפול אחרון ב-75. רק שאין לי מושג מה היה בטיפול הזה. אני צריך לבקש מהמוכר שיבוא איתי למוסך המורשה בשביל שנראה ספר טיפולים.

איך אפשר לדעת אם בוצעו החלפת מצמדים (מדובר ברכב משומש)? כל קמה קילומטרים צריך להחליף? אתמול בדקתי אותו במכון בדיקה ואלו היו התוצאות:

לשימושים שלי תיבה כזאת תהיה מצויינת שכן רוב הנסיעות שלי הן בתוך העיר, והחיסכון בדלק הוא יתרון חשוב. השאלה היא האם באמת אני נכנס למיטה חולה ושאולי עדיף את היפני האמין הרגיל שהיה לי עד כה כדוגמת הונדה, מאזדה וסובארו.

http://www.carz.co.il/article/g/87 עומד בפני קניית רכב כזה, אך חושש מאוד. מה אומרים?

שמעתי שלגבי הרעידות בתחילת נסיעה שזה לא מדאיג אם המנוע קר, אבל אם הוא חם אז זה מסוכן. ולגבי הרעש של הטיימינג - אתה חושב שיש צורך בהחלפה?

1.2 TSI.

מצ"ב טופס בדיקה מהיום. אשמח לשמוע חוות דעת / הצעות / המלצות. יש שם 3 ליקויים מרכזיים. בעל הרכב טוען שהרעידות מתיבת ההילוכים בתחילת נסיעה אופייני ליצרן סקודה ושאמרו לו שככה הרכב אמור להיות. מה אתם אומרים? הוא אומר ששורה 1 ושורה 12 אופייניות לסקודה ושאם נלך למוסך גם יגידו לי את זה. הגיוני?

אני רוצה להרכיב אותם על אוקטביה 1.2 TSI.

מה התוצרת?

מישהו יכול לתת חוות דעת?

אני חושב שמדובר דווקא באוקטביה.

הצעה שקיבלתי ממגרש: אוקטביה 2012 נפח 1.2 TSI... הוא קונה את ההונדה סיוויק שלי (2006 צוקה ישנה) ב-20,000 ש"ח והוספה של 50,000 ש"ח. יש לציין שהרכב היה ליסינג יד ראשונה. שווה או שלא?