GM TBI -האם ניתן לווסת/לשלוט על הלחץ דלק?

[much]

יש ברשותי מצערת TBI אשר זקוקה לשיפוץ כללי, רכשתי קיט אטמים חדש,את המצערת עצמה אני מכיר היטב על כל חלקיה, על המצערת נמצא גם הווסת דלק, האם בעת ההרכבה של הקיט אני יכול לווסת/לשחק עם הלחץ דלק או שזה ממש לא בשליטתי והלחץ דלק נקבע כפי שתכנן אותו היצרן?

[ערן לנסקי]

היי אפשר לווסת את לחץ הדלק, הבעיה שהבורג של הווסת מרותך עדין וצריך לשבור את ההלחמה ואז אפשר לשחק להעלות ולהוריד את הלחץ

[much]

באיזה מקרים כדאי/מומלץ לשחק עם הלחץ דרך הווסת?

[ערן לנסקי]

כאשר אתה רוצה לתת יותר דלק או לחלופין לחסוך בדלק ואז עלולה לצוץ בעיית התחממות ברכב מחוסר דלק ממולץ לא לשחק עם זה ולהשאיר את זה לפי הוראות יצרן (משחקים בזה שהרכב משופר ואתה צריך יותר דלק )

[ofer camaro]

הלחץ חייב להיות לפי הוראות היצרן. המערכת לא תוכל להיתמודד עם לחץ דלק גבוהה ,הסלד יעלה וההצתה תעבוד באיחור .להחדיר יותר דלק מחליפים מרססים או מחליפים גוק למחשב

[much]

אוקיי אני מבין,אז פשוט בזמן הרכבת הקיט אטמים החדש צריך רק לפתוח את הווסת להחליף את הדיאפרגמה/גומייה(שכן כלולה בקיט החדש) ולהחזיר את הקפיץ הישן למקומו(הקיט לא כולל את הקפיץ החדש לווסת)ולסגור חזרה?

[ערן לנסקי]

נכון ,אין צורך להחליף קפיץ .

[much]

ערן, לקפיץ הזה אין בלאי טבעי(עייף/מכווץ )העשוי להשפיע על לחץ הדלק?

[ערן לנסקי]

ערן, לקפיץ הזה אין בלאי טבעי(עייף/מכווץ )העשוי להשפיע על לחץ הדלק?

 

לא ברמה של להחליף ,זה קפיץ חזק מאוד אתה תראה שתרצה לסגור אותו.

[much]

אוקיי הבנתי,תודה רבה.

[מייקל]

יש אפשרות להחליף את הוסט לאחד מתכוונןוכמובן את המזרקים לכאלה שנותנים יותר רסס ,ואז להתקין שעון לחץ דלק ולוסט את הלחץ,הינה תמונות של וסט ושני מזרק'ים שקיניתי לשברולט שלי [tbi 4.3] .

[much]

מייקל, איך אתה יודע שהמזרקים שרכשת הם בעליי יותר רסס? הם נראים בדיוק כמו המקוריים הסטנדרטיים.

אגב, הרכבת כבר את הווסת והמזרקים על השברולט?יש/מורגש שיפור/שינויי בביצועיי המנוע?

[מייקל]

הם מקוריים שעברו "שיפוץ" של חברת venom.

[מייקל]

עדיין לא הותקנו ,והם אמורים לבוא עם מכלול של שיפורים [סעפת וכדומה]כדי שיהיה אפשר להרגיש הבדל.

[much]

הבנתי, בהצלחה.