GM TBI -האם ניתן לווסת/לשלוט על הלחץ דלק?

[ofer camaro]

יש אפשרות להחליף את הוסט לאחד מתכוונןוכמובן את המזרקים לכאלה שנותנים יותר רסס ,ואז להתקין שעון לחץ דלק ולוסט את הלחץ,הינה תמונות של וסט ושני מזרק'ים שקיניתי לשברולט שלי [tbi 4.3] .

הווסת הזה טוב מאד בתנאי שאתה מישתמש במשאבת דלק בעלת לחץ גבוהה יותר מהמקורית וגם ספיקה יותר גבוהה כלומר כמות הדלק יותר גבוהה הצורך בזה טוב לאחר שנעשו שינויים במנוע עצמו ,הגדלת שסתומים ו-או קומפרסיה יותר גבוהה אז נוצר מצב של חוסר דלק בסלד גבוהה והמנוע מצלצל למנוע סטנדרטי תישאר עם המקור

[מייקל]

שיפורי מנוע אמורים להעשות בחוכמה ,לפעמים הוספת חלק כזה או אחר יכול לגרום לההפך מתוספת כוח , לכן הזנה, יניקה ,ופליטה ,בתאום עם ההצתה אמורים להעשות עם חלקים מותאמים שהמנוע יפיק הספק משופר מהמקור.

[מייקל]

הווסת הזה טוב מאד בתנאי שאתה מישתמש במשאבת דלק בעלת לחץ גבוהה יותר מהמקורית וגם ספיקה יותר גבוהה כלומר כמות הדלק יותר גבוהה הצורך בזה טוב לאחר שנעשו שינויים במנוע עצמו ,הגדלת שסתומים ו-או קומפרסיה יותר גבוהה אז נוצר מצב של חוסר דלק בסלד גבוהה והמנוע מצלצל למנוע סטנדרטי תישאר עם המקור

צודק, לכן עדיין לא הורכב ,צריך להשלים את הפאזל .

[elkmino]

עד עכשיו לא הבנתי מה הייתה הבעיה שהגעת אליה ואתה מנסה לווסת.

 

האם זו אותה תקלה מהגימגומים או שאנחנו בסרט אחר ומישהו אחר.

 

כמו שאמרו קודמי דלק או יותר דלק זה לא שיפורים צריך גם אוויר והצתה ופליטה צמיגים ונהג.

[ofer camaro]

עד עכשיו לא הבנתי מה הייתה הבעיה שהגעת אליה ואתה מנסה לווסת.

 

האם זו אותה תקלה מהגימגומים או שאנחנו בסרט אחר ומישהו אחר.

 

כמו שאמרו קודמי דלק או יותר דלק זה לא שיפורים צריך גם אוויר והצתה ופליטה צמיגים ונהג.

אבישי מה שלומך. זה לא אותו סיפור דרך אגב ההוא עדיין באותו מצב .למה אתה לא מגיע למיפגש -תגיע ביום שישי ליוסי

[much]

לא ברמה של להחליף ,זה קפיץ חזק מאוד אתה תראה שתרצה לסגור אותו.

 

ערן, מצאתי סרטון ביוטיוב המסביר/מראה בדיוק שלב אחר שלב כיצד "משפצים" את הווסת לחץ דלק בTBI ושם בין הייתר הבחור מראה שאכן יש צורך ומומלץ מאוד גם להחליף את הקפיץ בחדש מאחר והקפיץ הישן כבר יתארך/נמתח ייתר על המידה מה שעלול לגרום ללחץ דלק לא תקין, הנה כתובת הסרטון,בבקשה: