הרכב מרגיש זריז כשמיכל הדלק מלא (אני צריך מוסכניק, פסיכוטרפיסט או פרוקטולוג?)

[Freak_Miky]

אצלי בפולו דיזל אני מתדלק מיכל מלא כשמגיע ל-0.

הרכב בוודאות נוסע זריז יותר ומרגיש טוב יותר.

[raanan]

בדרך כלל התחושה הזו צמודה לרכב ישן וליום חם במיוחד...

 

ביום חם הרכב מאיץ פחות טוב מבבוקר חורפי .

 

רענן

[Eily]

פסיכוסומטי, לחתולין פסיכוסומטי!

נראה שהתפתח תחום נרחב של הומאופתיה (תוספים למיניהם, אפילו מגנטים) לרכב (לא אלה שמומלצים ע"י "רופא").

[liav12]

פתחתי שירשור כזה על הרכב שלי לא מזמן

אבל כנראה חשבו שאני משוגע אז לא ענו לי.

 

את האמת שגם אצלי זה מרגיש, אבל יש סיכוי שזה באמת נכון? כמו שאמרו ובגלל שמדובר ברכב ישן המשאבת דלק עייפה, ומשקל הדלק גורם ללחץ עליה? מי יודע...כי אצלי זה בדיוק אותו הדבר.

[איתמר]

המשאבה מספקת לחץ קבוע, יש וסת שקובע את זה, לא לחץ במיכל הדלק ולא חוק כלים שלובים.

גם מי שטען שביצועי המשאבה הם הכי אידאליים כאשר המיכל מלא טועה, המשאבה לא זקוקה לדלק סביבה כדי להתקרר.

 

איתמר.

[plats]

למה לא?

הבנתי שבמכוניות ישנות יחסית זה כן "תקף" , והדלק הוא זה שמקרר את המשאבה וגורם לה לעבוד "פחות קשה" ובכך מאריך את חייה

[andro]

רענן.

התכוונתי שביום חם, יש יותר סיכויים שאותה התחושה שפותח השרשיר התכוון אליה, תבוא לידי ביטוי.

בגלל הפרשי הטמפרטורות הקיצוניים...

[Nakamichi]

הרכב מרגיש זריז כשמיכל הדלק מלא

 

ואני חשבתי שאני המשוגע היחידי שמרגיש ככה...

[andrey12341]

גם אצלי זה ככה בפונוטו ספייס , לאחר ה-10 ליטר דלק צריך ללחוץ על הדוושה חזק , עם טנק מלא הרכב טס.

ואני מדבר על נסיעה עירונית שביחס לעירונית.[

כנראה זה כתוצאה של בלאי משאבת דלק או פילטר דלק.

[AvielT]

לא יודע על מה אתם מדברים...

 

אני מרגיש הבדלים בביצועים בהתאם לטמפ' בחוץ,אפילו שאני נוהג בערב הרכב מרגיש הרבה יותר זריז מאשר באמצע היום..ואני אפילו לא גודש,עם גודשת זה בטח בכלל מבעס.

[omar87]

היי,

 

שאלה שמטרידה אותי כבר הרבה מאוד זמן.

תמיד אחרי מילוי מיכל הדלק הרכב מרגיש הרבה יותר זריז ומלא מרץ וכשהמיכל לקראת סופו הרכב יותר עצלן ומרגיש כאילו קשה לו יותר.

אני יכול להבין למה הרכב יציב יותר כשהמיכל מלא אבל את ההשפעה על המנוע אני פשוט לא מצליח להסביר.

 

הדבר נכון לא רק לאיביזה, גם בטויוטה קורולה משנת 2004 הרגשתי את אותה התופעה וגם בסוברו B4 שנת 2006.

מישהו יכול להסביר את המוזרות הזאת?

 

אני גם פתחתי שרשור עם אותה תלונה בדיוק לפני חודש אולי. בזמנו אמרו לי שזה משהו פסיכולוגי, אבל בשטח, הרכב ממש אבל ממש יותר זריז שמיכל הדלק מלא!

[guy975]

אני גם פתחתי שרשור עם אותה תלונה בדיוק לפני חודש אולי. בזמנו אמרו לי שזה משהו פסיכולוגי, אבל בשטח, הרכב ממש אבל ממש יותר זריז שמיכל הדלק מלא!

 

מישהו פעם בדק את התחושה הזאתי עם סטופר כדי לאמת אותה?

גם לי יש לפעמים תחושה כאילו הרכב נוסע יותר טוב אחרי תדלוק אבל ברור לי שזה רק נדמה.

[danniel]

שומעים את זה מידי פעם במוסכים.

לדעתי זה קורה לאלו שמגיעים לתחנת דלק עם מיכל ממש מרוקן ואת הנסיעות האחרונות שלהם הם עושים רגוע, כדי לא לבזבז את שארית הדלק ואולי להתקע.

כאשר המיכל דלק מילא הרגל אוטומטית כבדה יותר על הדוושה ופתאום הרכב מרגיש זריז.

 

אני למשל, מעולם לא הרגשתי בזאת ולא חשוב באיזה מצב של כמות דלק הגעתי לתחנת דלק.

[Don't Shoot]

הרגל שלי תמיד כבדה על הדוושה, אני אף פעם לא חוסך. ככה למשל שנסעתי אתמול לאילת וב150 ק״מ האחרונים חיפשתי תחנת דלק עם 98 (ומסתבר שאין!) הגעתי ליטבתה כמה רגעים לפני שהרכב נכבה ככה שחיסכון בסוף המיכל זה לא הצד החזק שלי, תאמינו לי שאני אומר שאני ממש לא מחושב. ולמרות זאת עדיין הרכב מרגיש אחרת כשהמיכל מלא. בנוסף, מילאתי אתמול ביטבתה רק 10 ליטר (מתוך 45) שזה מספיק כדי להגיע משם לאילת ועוד הרבה מעבר ועדיין הרכב לא הרגיש כמו אחרי מיכל מלא.

 

בשבוע הבא אני אלך לעשות מדידות ואני יעדכן...

[chenrp]

יש מצב שכאשר המיכל ריק, הדלק שבו, מאוד סמיך וקשה למשאבת דלק לספק את הדלק.

וכשממלאים, הליכלוך מתערבב והדלק יותר דליל.