guy975
-
הודעות
142 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי guy975
-
כן, כמובן. זאת טויוטה קורולה שנת 96. לא הייתה כוונה לשמור סוד, סתם לא טרחתי לפרט.
-
תודה רבה לכל המגיבים. היום בשעה טובה מכרתי את הרכב. לגבי תאריך הטסט, ידעתי את הקונה כך שאין לו הפתעות. הוא שילם מזומן, ואמנם לא ראיתי בזמן את מה שהציע ארמגדון, אבל זה מה שבמקרה עשיתי - בסניף הדואר שאלתי אם אפשר להפקיד את הכסף לחשבון שלי ותמורת עמלה של 23 שח הפקידו לי.
-
אני לא בטוח שהבנתי את סעיף 3. עלות הטסט עם בדיקת בלמים ואישור רכב מיושן תגיע בערך ל 1000 שח, לכן אני מעדיף למכור לפני הטסט.
-
מדובר על רכב ישן בן 20 שנה ששווה כמה אלפים בודדים. באיזו דרך עדיף לדרוש את הכסף? צ'ק בנקאי, מזומן, העברה בנקאית? אני מאמין שהקונה ירצה לתת מזומן אבל אני תמיד חושש מזיופי שטרות. מה מומלץ לעשות? בנוסף, קיבלתי בדואר לשלם על טסט שחל בעוד חודש וחצי. אם אני עושה העברת בעלות, הקונה יקבל בדואר את הטופס מחדש?
-
בקבלת רכב חדש, האם יש טיפול הגנתי לצבע שמומלץ לעשות כדי לשמור עליו? שמעתי בכמה מקרים על ציפוי ננו גלאס שעשו לרכב. האם מישהו מכיר ויכול להסביר לי מה זה והאם זה מומלץ? עוד אפשרויות או שפשוט לא לגעת? תודה, גיא.
-
איפה באיביזה יש תצוגה של טמפ שמן?
-
תודה שרגא.
-
תודה על הפירוט. בדקת לגבי אפשרות לקבלת ג'אנטים שחורים?
-
תוכל לפרט איזה תוספות זה כולל? ההצעה שלי לא כללה מצלמת רוורס וחיישנים שטוחים אלא רגילים. מה עוד? כולל רישוי? והאם כדאי לחכות להחלפת הדגם?
-
אני בוחן אפשרות לקנות את האיביזה קופרה. הסכימו לרדת בכמה אלפים בודדים. שווה לחכות להחלפת הדגם כדי לקבל הנחה משמעותית יותר? אני מניח שקופרה חדשה לא תוצג מייד עם האיביזה החדשה, ואז זו תהיה אולי המתנה ארוכה מדי. עוד שיקול זה השינוי בדרגות הזיהום של הרכבים החל מינואר. איך זה יכול להשפיע על מחיר הקופרה?
-
בנוסף, למוסכים אין דינמומטר כמו למכוני בדיקה. האם הם יכולים לתת חוות דעת טובה על מצב המנוע?
-
אני רוצה לבדוק מגאן RS. יש המלצה עבור הרכב הזה?
-
שלום, אני אשמח להמלצה למכון מומלץ לבדיקה לקניית רכב. אני מעוניין בקניית רכב ספורטיבי יד שנייה והייתי רוצה ללכת למכון שיעשה בדיקה יסודית לרכב ומצב המנוע. קניית רכב ספורטיבי יד שנייה תמיד נראה לי בעייתי והייתי רוצה לעשות את הבדיקה המקיפה ביותר שאני יכול. תודה מראש, גיא.
-
איביזה קופרה 2016, איך אני יודע עד כמה מומנט יכול הקלאץ'
guy975 פרסם הודעה בנושא של quiksilver בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
תודה על ההסבר. יצא לך גם לבדוק את APR לפני שהלכת על maxtuning? מה גרם לך ללכת על maxtuning בסוף? -
איביזה קופרה 2016, איך אני יודע עד כמה מומנט יכול הקלאץ'
guy975 פרסם הודעה בנושא של quiksilver בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
חשבתי ש סטייג' 1, 2 אילה מושגים של APR. כל סדנאות השיפורים משתמשים במושגים האילה? אתה נוסע הרבה זמן עם42.5 קג"מ ללא בעיות? לכמה אתה אמור להגיע עם סטייג' 2? -
איביזה קופרה 2016, איך אני יודע עד כמה מומנט יכול הקלאץ'
guy975 פרסם הודעה בנושא של quiksilver בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
quicksilver, סטייג' 1 של APR נותן מומנט של כמעט 40 קג"מ. אין לך כרגע בעיות עם הקלאץ' להתמודד עם המומנט הזה? עד איזה מומנט הקלאץ' הזה יכול להתמודד? -
2017 סיאט איביזה (אף אר) VS טויוטה יאריס VS מאזדה 2
guy975 פרסם הודעה בנושא של avico1381 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אבי, אם אין לך בעיה עם גיר ידני, האיביזה FR הידנית עכשיו במבצע ב 90000 שח במקום 103000. הנחה משמעותית. -
כן, אני רואה למה אתה מתכוון. אבל מצד שני כתוב בטבלא שהיא מתייחסת לאגרות החל מאוקטובר 2016, והאגרה שלי היא עבור נובמבר, אז אולי היא כן מדוייקת? לא ברור.
-
ממש עכשיו שילמתי. הטסט בנובמבר. חבל שלא בדקתי שבוע קודם. ייתכן שבשנים הקודמות חייבו אותי סכום נכון ? כי באמת השנה ירד הסכום לפי הטבלא.
-
מיקה, נראה שאת צודקת. לפי הטבלא של שנתונים 2012 - 2014 יוצא 1966 שזה בדיוק מה שחייבו אותי. הרכב עלה לכביש בנובמבר 2011. יכול להיות שמחייבים אותי בטעות לפי התאריך שקניתי, מאי 2013, ולא לפי התאריך הנכון.
-
אני קניתי את הרכב מחברת הליסינג בשנת 2013 שזה מתאים למה שכתבת. יכול להיות שרכב עם 7 מקומות משלם אגרה גבוהה יותר מרכב רגיל, או שזה רק עניין של שנה וקבוצת רכב? אני כרגע לא יכול להעלות תמונה של הרשיון כי אני ללא גישה למחשב כרגע. (מקליד בטלפון).
-
יש לי מאזדה 5 שנת 2011 (קבוצת רישוי 5). כל שנה אני מקבל לשלם אגרת רכב בסביבות 2000 שח. היום הסתכלתי באתר משרד הרישוי וראיתי שהסכום שאני אמור לשלם זה 1496 שח פלוס 153 שח אגרת רדיו. סה"כ 1649 שח. בערך 350 שח פחות ממה שאני משלם כבר כמה שנים. ניסיתי לברר מה הסיבה לחיוב הגבוה במוקד הטלפוני של משרד התחבורה והמוקדנית אמרה שהיא לא יכולה לבדוק, ושאני צריך לגשת פיזית למשרד התחבורה. לפני שאני ניגש למשרד התחבורה ומבלה שם בוקר, רציתי לבדוק אם מישהו כאן יכול להסביר לי מה הסיבה לחיוב הגבוה. תודה מראש, גיא.
-
היה לו ווייז מותקן במערכת. הסאונד היה נשמע בסדר למרות שאני לא התעמקתי יותר מדי באיכות הצליל אלא באיכות התצוגה המאכזבת.
-
גיר DSG זה גיר שהוא מכאנית גיר ידני עם מצמד והכל אבל שאת פעולת המצמד והעברת ההילוכים עושה המחשב. הוא חסכוני וזריז כמו ידני אבל בדגמים הישנים יותר (בשנתונים עליהם אתה מדבר) הם סבלו מבעיות אמינות והתחזוקה היא יקרה. גיר אוטומטי קלאסי משתמש בממיר מומנט הידראולי במקום מצמד מכאני (ועוד הבדלים שאינני בקיא בהם), אבל הוא לא חסכוני וזריז כמו גיר ידני או רובוטי. בגיר רובוטי אנשים גם מתלוננים על רעידות בתנועה עירונית איטית ובתחילת נסיעה.
-
נסעתי על הקליאו 0.9 טורבו ידנית ועל האיביזה 1.2 90 כ"ס ידנית והרבה יותר אהבתי את האיביזה. ההילוכים בקליאו לא היו נעימים, הייתי צריך להפעיל כח להוציא מהילוך שקצת הוציא את החשק מהעברת הילוכים. באיביזה הייתה תחושה נעימה ואיכותית יותר - נהנתי מכל העברת הילוך. המנוע של האיביזה הרגיש קצת יותר חזק. בנוסף העיצוב של לוח המחוונים של הקליאו היה מקושקש מדי לטעמי. באיביזה נראה יותר סולידי, אבל זה כבר עניין של טעם. גם הורס קצת שבקליאו עדיין שמים בלמי תוף אחורה.