דיליי בהפקת הבאס, מהסאבוופר

[-Negative-]

לאחרונה שמתי לב יותר שכשיש באס בשיר לוקח לו איזה חצי שניה ואפילו פחות לבוא, אמנם זה לא ממש ממש מפריע אבל הייתי שמח למנוע זאת..

 

עכשיו באה השאלה, האם מדובר באיטום? או...?

[ReZ0]

Time corection

[Shakim]

האם חש דילי בין טויטרים ומידבסים או בין קומפוננט וסאב? אם יש קרוסים לא אמורה להיות בעיה בין טויטרים למידבסים.

[mefisto]

היפוך פאזה ב 180 מעלות ב hu בד״כ רשום בהגדרות כ sub reverse יכול לעזור . אבל אידיאלי time correction

[lanosforce]

מה שחשוב להבין כאן זה מה קורה מאחורי הקלעים ולמה האיחור הזה נגרם.

 

זה נגרם בגלל כמה סיבות:

 

1. הממברנה של הסאב איטית יותר מהממברנות של המידבאסים.

2. אורך גלי הקול הממוצע שהסאב צריך להפיק הוא ארוך משמעותית מאורך גלי הקול הממוצעים שהמידבאס שלכם צריך להפיק וזה אומר שלסאב שלכם נדרש יותר זמן להפיק צליל מאשר המידבאסים בנוסף לכך שהוא איטי יותר גם ככה - לא מדובר כאן על המהירות של גלי הקול - זה וויכוח ישן, מדובר כאן על המהירות של הממברנה וכמה זמן לוקח לה להפיק צליל.

 

3. הסאב נמצא יחסית במרחק גדול יותר מהראש שלכם לעומת המידבאסים - הדבר היחידי שמפצה על זה כאן הוא שגם גלי הקול שהוא מפיק הם ארוכים יותר ולכן הם מבשילים במרחק גדול יותר וזה הופך את העובדה שהסאב בתא המטען - דווקא לדבר מועיל למדי.

 

אז בעצם - אם לתמצת את הבעיה כאן למשפט אחד - הסאב וופר והמידבאסים שלכם עובדים בתזמון לא טוב אחד כלפי השני.

 

איך פותרים את זה?

 

שיטה אחת היא כמו שאמרו כאן TIME CORRECTION - על הסט הקדמי בכדי לאחר אותו כלפי הסאב או דווקא על הסאב בכדי לא לגרום לו להגיע בול באותו תזמון עם הסט הקדמי בכדי לא לבטל את תדר הבאס של המידבאסים הודות לעוצמה של הסאב באותו תחום תדר.

 

שיטה שניה היא בעצם משחקי פאזות - למה? כי פאזה משנה לרמקול את התזמון, הוא יתחיל לנגן את האות בהסטה מסויימת על ציר הזמן.

 

היפוך פאזה לסאב או היפוך פאזה למידבאסים יכולה להסיט קצת את התזמון בינם ולגרום לסאב להגיע בתזמון טוב יותר.

 

שיטה שניה - שינוי המיקום של הסאב - פשוט מאוד, לנסות להפוך את הסאב בתוך תא המטען או בכלל לכוון אותו לצד של תא המטען.

 

לגבי היפוך הפאזות - אפשר או היפוך פאזה דרך הפרוססור, או שינוי של סלופ בקרוס אובר או היפוך חשמלי של הקטבים של הרמקולים.

[Shakim]

אבל זה מדובר בסאב או בקומפוננט?

[lanosforce]

בכותרת רשום מהסאב וופר.

 

אבל חשוב להבין את כל התופעה הזו כשהיא מתרחשת בתוך רכב.

 

הוא יכול לקחת מהתשובה שלי את כל הכלים הדרושים לו בכדי להתגבר על הבעיה או לפחות להקטין אותה.

 

דבר נוסף שמאוד יכול לעזור - תחום התדר אותו מנגן הסאב וופר.

 

ייתכן והסאב וופר מנגן תחום תדר גבוה מידי וזה מסגיר את המיקום שלו בתא המטען.

 

הורדה של החיתוך לאזור ה50-60 הרץ יגרום לסאב לנגן תדרים ארוכים יותר, יבשילו מאוחר יותר וישמעו יותר מקדמת הרכב - אולי פותח השרשיר גם מתרגם את תחושת מיקום הסאב, לדיליי.

[-Negative-]

אוקיי תודה רבה על התשובה, יש לי כמה דברים להגיד ולשאול,

 

קודם כל, לגבי החיתוך תדרים, אני מאמין שזה על 80 באיזור, תאמת אף פעם לא נדע נותנים התחלה וסוף..... חחח

 

לגבי הTIME CORRECTION, ברשותי 2 קומפוננטים וזוג 6x9 אחוריים, את הויכוח על האם צריך 6x9 נעשה בפעם אחרת.

 

אוקיי אז, כמו שאמרתי לגבי הTIME CORRECTION, אין לי מושג איך לעשות את זה, ואם אני עושה את זה, צריך שזה יהיה גם לקומפוננטים וגם ל6x9. שוב- איך אני עושה את זה?

[-Negative-]

חשבתי שוב על זה וחוששני שלא הסברתי עצמי נכון

 

בשיר שיש בו באס, מקבלים באס ביחד עם הכל, זה נשמע טוב, אבל חצי שניה אחרי המכת באס יש רעידה של האוטו כזה... אני אנסה לצלם בוידאו

[Rentalcar]

אפשר פירוט קצת יותר נרחב בעניין היפוך פזה?

יותר נכון לשאול ממה נובע העיקוב?

מזה שלוקח לר״ד/פרוססור זמן להפוך את הפזה באופן דיגטלי/אנלוגי בהפקת הצליל?

או פשוט בגלל התאבכות גלים באזור האוזן?

האם היפוך פזה ביחידת הראש תביא לאותה תוצאה במדוייק כמו היפוך כבלי ה+- בחיבור לסאב?

תודה.

[ArikC]

תהפוך פאזה לסאב.

בהיפוך פאזה הסאב דופק קודם כל פנימה ואז החוצה וזה מה שגורם לדיליי.

[nika1320]

***אין לצטט את ההודעה שמעליך, קרא את כללי הפורום***

 

תהפוך או בסאב או במגבר...

אל תהפוך גם בסאב וגם במגבר אתה תחזור למצב הראשוני..

[-Negative-]

@nika1320 כן זה א', ב' בשכל.

 

@ArikC אני בספק אם זאת הבעיה, למען האמת לאחר שאדי ציין שזאת יכולה להיות בעיה בתדרים, עשיתי ריסט לכל המערכת, כיוונתי את כולה מחדש, וזה נשמע לי יותר טוב. אני אמשיך לעדכן במידה וזה סתם היה נשמע לי טוב באותו הרגע, ארד לאוטו לשמוע שיר או 2, ואחזור עם תשובה.

[lanosforce]

חשבתי שוב על זה וחוששני שלא הסברתי עצמי נכון

 

בשיר שיש בו באס, מקבלים באס ביחד עם הכל, זה נשמע טוב, אבל חצי שניה אחרי המכת באס יש רעידה של האוטו כזה... אני אנסה לצלם בוידאו

 

 

אתה מדבר על נפילת טורים של המנוע?

[Rentalcar]

תהפוך או בסאב או במגבר...

אל תהפוך גם בסאב וגם במגבר אתה תחזור למצב הראשוני..

 

איך בדיוק התשובה קשורה למה ששאלתי?