סיאט לאון 1.8 tsi. מה עדיף? ידני או אוטומט?

[tal_civic]

מתלבט, מה עדיף? ידני או אוטומט?

[domo2]

זה כמו לשאול מה עדיף, שוקולד או גלידה...

כל אחד ושיקולו בהתאם לצרכיו. הידני נותן חווית נהיגה אחרת היות ואתה "שולט" בהילוכים ולעומת זאת הידני הוא סיוט בפקקים. אז מה עדיף?

[falou]

לא מוכרים יותר חדשות ידניות.

 

אם מדובר במשומשות, את הידנית יעדיף מי שאוהב גיר ידני ורוצה להתעסק בהעברות ההילוכים בעצמו.

מבחינת אחזקה, ה-DSG מוסיפה סיבוך ולכן גם פוטנציאל עלויות, אם כי יש אחריות יצרן של 5 שנים על גיר.

 

יש דיווח על בעיה בגיר של הלאון, שמטופלת, אם יש צורך, במסגרת האחריות. עד כה לא נתקלתי בדיווח של מישהו שלא פתרו לו את הבעיה בגיר. אם אתה רוכש אחת משומשת, תבדוק היסטוריה במוסך ותראה בעצמך איך הגיר עובד.

 

אישית, לי יש הרבה ניסיון עם ה-DSG ואני מוצא את התיבה יעילה ביותר באופן בו היא מחליפה הילוכים. מבחינת ביצועים, אין לה חסרונות מול ידנית (למעשה היא מהירה יותר), ויש לה את היתרון שיש לך רכב אוטומטי כשאתה רוצה.

 

נ.ב. אני לא חושב שידני זה "סיוט בפקקים" ויש לי הרבה שעות פקקים בידנית.

[matanff]

יש יתרון מאוד משמעותי כאשר מדובר בהשוואה של ידני לDSG והוא אמינות, לDSG יש סיכוי גדול מאוד לבעיה ובכללי לכל גיר אוטומתי אל מול גיר ידני.

 

אם יש באפשרותך לרכוש רכב עם גיר ידני, הייתי הולך על זה מכמה סיבות:

חסוכני יותר בדלק, זול יותר במועד הרכישה ובתיקונים עתידיים, כיף יותר, מהיר יותר (או במקרה של הDSG מרגיש יותר מהיר )

[edan839]

אצלי בלאון 1.8 DSG, אחרי 38K הלך מוח של הגיר, אצל חלק הבנתי שיש בעיה של מצמדים - היבואן אפילו נותן אחריות של 5 שנים או 150K, תבדוק טוב לפני הרכישה.

חבר רכש עכשיו 1.4 ידנית מצ'מפיון ב-115K.

[spirit69]

תמיד עדיף גיר ידני, בקונצרן ואג זה עדיף בפרט.

אם אין לך בעיה עם גיר ידני הייתי ממליץ לך בחום ללכת על זה, הנאה מנהיגה, אמינות וצריכת דלק משופרת כולם באותה חבילה.

[falou]

החלפות הילוכים ב-DSG מהירות יותר ואני אהיה מהיר יותר ברכב עם DSG, בהרבה.

רק זה שלא צריך להרים רגל שמאל מייצבת ישפר משמעותית את היכולת שלי לבלום ולתפעל את הרכב בפנייה.

הדבר היחיד שממש מעצבן ב-DSG זה שקשה לזכור באיזה הילוך אתה נמצא...

 

אם כבר רכב לא ידני, אז רק רובוטית סטייל DSG. להוציא מורכבות תחזוקתית פוטנציאלית (כמו לכל תיבה שהיא לא ידנית), אין לתיבה הזו חסרונות מול האלטרנטיבות.

 

לא הייתי קונה ידנית 1.4 אם מוכרים את ה-1.8 בפחות מעשירייה יותר, אלא אם אתה מתכוון להפוך את הרכב למכונית פרוייקט (לשפר מנוע וכו'). אם כל הכבוד ליתרונות הכיף של הידני, פער הביצועים הוא מאוד גדול, וגם ביצועים זה חלק לא קטן מהכיף. ה-1.4 היא מכונית עם ביצועים טובים. ה-1.8 היא כבר מכונית מהירה.

 

נ.ב. בכל הקשור לתקלות, ברגע שהיצרן מכסה, זה כבר יותר בטוח מגיר ידני...

[Kreios]

אם יש באפשרותך לרכוש רכב עם גיר ידני, הייתי הולך על זה מכמה סיבות:

חסוכני יותר בדלק

 

לא נכון.

לא יודע איך זה ברכבים אחרים עם DSG אבל בלאון 1.8 TSI,

לפי נתוני היצרן, צריכת הדלק ב-DSG מעט טובה יותר מצריכה הדלק בידנית.

[danielharati]

לא הייתי קונה את הלאון בגרסא חלשה מה-1.8. זה פשוט דבר שגוי לעשות.

 

באופן אישי לא אהבתי את ה-DSG. התיבה מצויינת אבל גורמת לך לתחושה מנותקת מאד. לא מהווה צל של תחליף לגיר ידני מבחינת פאן. DSG מבצע החלפות הילוכים בצורה מהירה יותר מאשר תוכל לעשות את זה בגיר ידני וזה בדוק.

לגבי תצרוכת דלק, זה כבר תלוי בנהג ובסגנון הנהיגה.

[Bull-81]

אני יכול להגיד שהרכב 1.2 עם גיר ידני, נוסע מ ע ו ל ה !

הגיר חלק והמצמד רך.

המנוע עם כוח זמין כמעט בכל סל"ד.

מאוד מומלץ.

[danielharati]

אף אחד לא טען שה-1.2 וה-1.4 לא טובים. להפך, מדובר במנועים מצויינים שנותנים אחלה ביצועים וחסכון בדלק.

 

ה-1.8 חזק מהם באופן משמעותי ומורגש, וההבדל במחיר הוא זעום.

[roee]

בין ידני וDSG, הבחירה שלי תמיד תמיד תהיה בDSG כל עוד יש תפעול נורמלי מההגה. זה פשוט עובד יותר טוב, גם בפקק וגם בנהיגה ספורטיבית (מהסיבות שציין falou)

[The Who]

אצלי בלאון 1.8 DSG, אחרי 38K הלך מוח של הגיר, אצל חלק הבנתי שיש בעיה של מצמדים - היבואן אפילו נותן אחריות של 5 שנים או 150K, תבדוק טוב לפני הרכישה.

חבר רכש עכשיו 1.4 ידנית מצ'מפיון ב-115K.

 

הוא רכש בפחות והוא מבסוט מה-1.4 ידנית עד מאוד...

[Bull-81]

במחיר המבצע שהיה בזמנו של 100K ל - 1.2 ידני, זו רכישה טובה.

במחיר של 120K ל- DSG 1.8 שיש היום, זו רכישה מעולה.

[שלומי]

לא בטוח מה מעצבן יותר בפקקים, DSG על אוטומט או גיר ידני רגיל.

בתנועה איטית אני מוצא את עצמי משתמש בפונקציה הידנית של הDSG כי בפונקציה האוטומטית זה קצת מעצבן.

לכן, כמו שרועי אמר, התפעול מההגה של ה-DSG חשוב מאוד.

 

לגבי מה עדיף ?

זה בעיקר עניין של הצרכים שלך, אופי הנסיעות ואופי הדרך.