אימפרזה טורבו WRX כרכב משפחתי.

[RS]

חפש לך אוקטביה VRS - כנראה שתקבל פחות בסעיף הפאן, אבל האוקטביה תיתן הרבה יותר בכל שאר האספקטים (איכות / איבזור / מרחב פנים / תא מטען / בטיחות ונוחות).

[Uno Turbo]

חיפשתי דווקא VRS אבל לא הצלחתי למצוא ביד2.

[falou]

חפש לך אוקטביה VRS - כנראה שתקבל פחות בסעיף הפאן, אבל האוקטביה תיתן הרבה יותר בכל שאר האספקטים (איכות / איבזור / מרחב פנים / תא מטען / בטיחות ונוחות).

 

 

שיחפש אחת מתוך השתיים וחצי שמכרו בארץ?

[falou]

הבנתי שמ-2006 המנוע הוא 2.5 במקום 2.0, מישהו יכול לעזור לי?

כמה משמעותי ההבדל? הבנתי שמבחינת כ"ס מדובר רק ב-13 כ"ס.

יש עוד הבדלים? עד כמה כדאי להתאמץ בשביל למצוא 2.5?

 

לא נהגתי על המנוע החדש. הוא נחשב לטוב יותר מבחינת זמינות הכוח בטורים נמוכים.

[edanj]

וכמו שציינתי קודם: המנוע החדש צורך הרבה יותר דלק.

אני אגב עשיתי את המעבר מWRX 2006 לVRS 2008.

הרבה יותר נהנתי מהסקודה.

 

עידן

[Tvr_speed_12]

לא נהגתי על המנוע החדש. הוא נחשב לטוב יותר מבחינת זמינות הכוח בטורים נמוכים.

מנועי 2 ליטר נחשבים אמינים יותר.

[Uno Turbo]

תודה!

אבל לא הבנתי, אם יש 2.5 שנת 2006, עדיף לי לרדת בשנתון ל2004 בשביל מנוע 2.0?

האם הכוח הנוסף בטורים הנמוכים שווה לרדת בשנתון?

[Tvr_speed_12]

המודל האחרון של ה 2 ליטר הוא 2005.

לא נהגתי על ה 2.5 כדי לחוות דעה על ההבדלים באספקת הכוח.

[BobbyMiata]

הייתי ברשותי WRX 2006, הייתי הבעלים אחרי edanj.

 

כמה תשובות: לדעתי הרכב ה-2006 עדיף, אני לא נתקלתי בתקלות, כן שמעתי על תקלות במנוע ה-2.5 ליטר ב-STI משנת 2008 וצפונה. יש עוד שיפורים דיי משמעותיים במעבר מ-2005 ל-2006 למעט המנוע העדיף: הזרועות הקידמיות עשויות אלומיניום, השלדה קשיחה יותר והבקרסים טובים יותר - בסה"כ זה רכב טוב יותר בכל מובן.

 

that said, צריכת הדלק מעולם לא הייתה טובה יותר מ-1 ל-6.5 (נסיעה מנהלתית לירושליים בתנאי מעבדה הניבה אמנם 1 ל-10 אבל זה לא ממש נחשב...) הטיפולים יקרים כך לא בלתי אפשריים (כ-1000 לקטן, 2000 לגדול) וגם הברקסים לא נוראיים כ"כ ב-WRX. הרכב אכן אוכל 98.

 

הבעיה שלי עם הרכב כפשרה הייתה פשרה גדולה מדי - יותר מדי תת היגוי (למרות שאפשר לזרוק אותו, אבל לא מצאתי את זה מהנה מדי אף פעם) בלמים נוראיים שלא מתאימים לרכב. אני אפילו ניסיתי לשפר - קפצים מוקשחים, צינורות בלימה, נוזל משופר ורפידות - ועדיין לא הייתי איפה שהייתי רוצה להיות (חפש את השרשור בפורום שיפורים). זה בפן הספורטיבי. בפן המשפחתי גם לא היה לי קל: הרכב היה מאוד לא נוח (גם לפני וגם אחרי הקפיצים) גם בעיר וגם מחוצה לה, הפנים היה פשוט מדיי ולא מפנק. אני עברתי ל-159. עושה את הפן המשחפתי הרבה יותר טוב, אבל את הפן הספורטיבי קצת פחות - התנהגות טובה יותר אבל חסר לי כווווווח!

 

יחד עם זאת - אני עדיין חושב שבעיה היא אצלי - דווקא כן הייתי ממליץ על הרכב כרכב פשרה אם אתה מוכן לעלויות, אכן מעטות המכוניות שמציעות כ"כ הרבה בכ"כ מעט כסף (יחסית). קח בחשבון שה-VAG של השנים האחרונות נחשבות לטובות יותר כרכבי פשרה (GTI, קופרה וכד) אם אתה יכול להרשות לעצמך, זו תהיה קניה טובה יותר.