טורבו הולך בפעם הרביעית תוך חודש - פרטנר 2008

[אורן שרותי רכב]

לגבי הטורבו,אין סיבה להתווכח,הוא לא תקין ממילא,החזר אותו למוסך.

 

במידה והמנוע אכן נסע בלי לחץ שמן תקין,עדיף להחליף מנוע מושלם.

 

לגבי המחיר,אלו המחירים במוסכים מורשי היבואן,במוסכים שמתמחים בפז'ו וסיטרואן יהיה ניתן לחסוך מספר אלפים לא מבוטל.

אורן

[asix]

אוקיי אני אמקד את השאלות:

א. האם זה מחיר סביר להחלפת מנוע מפירוק?

ב. האם עדיף לשים טורבו חדש ומשאבה חדשה במקום מנוע שלם?

ג. בהתחשב בעובדה שהאוטו אמור להימכר בקרוב מאוד מה הצעד ההגיוני ביותר?

ד. המוסך הראשון רוצה בחזרה את הטורבו. מה זה אומר ואיך לנהוג ?

 

א. סביר בהחלט. עם עבודה+חלקים נלווים+מנוע (ומוסך מורשה) המחיר סביר בהחלט.

ב. טורבו חדש + משאבה חדשה + אביזרים נילווים יצאו אותו מחיר. (בהנחה שאתה מדבר על חלקים חדשים מהקופסה)

ג. למכור אותו ככה אתה לא יכול.

ד. אם הוא מזכה אותך על המחיר או שאתה לא משלם לו, הגיוני שתחזיר לו את הטורבו.

[צביקי]

תודה רבה לשניכם.

עד כמה ניתן יהיה לחסוך במוסך אחר והאם לדעתכם זה שווה את עלויות הגרירה? ( האוטו בעפולה)

 

שוב הרכב עומד להימכר ולכן אין טעם להשקיע הרבה.

[מה רע בשביט?]

המון!

העלות שהמורשה רוצים די גבוהה. אם תעביר את האוטו למוסך אחר שמתמחה בפז'ו סיטרואן ישאר לך המון עודף ביד מהסכום שהם רוצים אחרי כיסוי הוצאות גרירה, דלק וזמן הלוך וחזור.

 

ושוב, ההמלצה שלי בלי ספק, אורן שירותי רכב.

[צביקי]

ובכן לאחר ייעוץ של אורן המקסים להשאיר את האוטו במורשה הם ניקו את המנוע ושמו טורבו חדש.

כרגע התקשרו ואמרו שכשהטורבו נכנס לפעולה הוא יוצא המון לחץ שלא משתחרר עד כדי נזילות מהרינגים.

לדבריו ינסה לראות אם יש סתימה בנשם ואם לא נצטרך להחליף מנוע כי כנראה חלקים מהטורבו הקודם נשאבו פנימה.

אשמח לדעתכם.

[CHEVROLET]

קיבלת פה המלצות למוסכים של חברי פורום!

למה לא לנסות?