Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5184 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחרי החלפת בולמים קדמיים למונרו בלאנסר 2001 ,הצמיג התחיל להשתפשף בבית גלגל בפניות חדות ומהירות ..

 

הציעו לי את הכסף והבולמים המקוריים חזרה (שדלפו והיו כבר גמורים ) ואמרו לי שהפתרון היחיד זה לעבור לג'אנט המקורי או לג'אנט אחר שיתאים ..

 

יש אפשרות אחרת לסדר את זה ? בעקרון אפשר לחיות אם זה אבל זה קצת מציק ..

 

כל רעיון יתקבל בברכה תודה מראש :-)

  • ספונסר פורום
פורסם

מהודעתך ניתן להבין שלרכב יש גלגלים במידה/אופסט שונה מהמקור?

הגלגל נוגע בפנימית בצד הפנימי או החיצוני של הגלגל?

 

נשמע שהבולם החדש רך מהבולם הישן, שהיה גמור.

אין לי ניסיון עם בולמי מונרו בלאנסר, אך בדוק אפשרות להתקנת בולמים מקוריים או תחליפיים איכותיים מתוצרת אחרת ונוקשים במעט.

פורסם

לא הייתי נישאר עם זה

כי אחר כך יהיה לך חור ויתבצר שם ליכלוך

אפילו שלא רואים ועם הזמן זה פשוט יפול ואז לא יהיה לך בכלל

עדיף לבדוק יכול להיות שהבולמים לא מתאימים לרכב

פורסם

הבולמים מתאימים לרכב בידיוק אבל הגאנט לא מקורי .. הקטע המוזר זה שהג'אנט לא עשה שום בעיה עם הבולמים הקודמים

 

ולשאלה הצמיג נוגע עם חלקו החיצוני בחלק שקרוב לפנס ..

פורסם
הבולמים מתאימים לרכב בידיוק אבל הגאנט לא מקורי .. הקטע המוזר זה שהג'אנט לא עשה שום בעיה עם הבולמים הקודמים

 

ולשאלה הצמיג נוגע עם חלקו החיצוני בחלק שקרוב לפנס ..

 

במידה ושינית מידות מהמידות המקוריות(מה שאני מסיק שקרה) הנה התשובה שלך למה יש שפשוף של הצמיג בבית גלגל, הבולמי מונרו שקנית בעלי מהלך גדול יותר(ככל הנראה) מאלו שישבו לך לפני, תוסיף טווח מהלך גדול יותר לעובדה שהקוטר הסופי של הגלגל גדול יותר והרי לך התוצאה, שפשוף גלגל בבית הגלגל.

 

קיימות שני דרכים לתפור את הבעיה:

~ תחזור למידות המקוריות.

~ תחליף לבולם בעל מהלך קטן יותר.

 

כך או כך מה שתבחר, מומלץ שתטפל בזה מהר, כל חיכוך בין בית הגלגל לצמיג מקצר את חיי הצמיג, חבל שתוציא פעמיים גם על צמיג וגם על בולם.

 

צחי.

פורסם

המידה של הצמיג היא לא מידה שבחרתי מהראש על דעת עצמי .. זאת מידה שמאושרת ברישיון ומגיעה על הרכב אם במקרה וקנו אותו עם ג'אנטים מקוריים מהחברה ...

 

יש מצב שזה איכשהו קשור לאופסט ?

 

אין פתרונות כמו מתאמים או ספייסרים כאלה ואחרים .. אין לי אופציה נורמאלית אחרת לבולמים וחבל לי לזרוק עוד כסף על ג'אנטים אחרים וצמיגים כי הסט הזה עדין חדש ...

פורסם

אם יש לך את האופציה לקבל הכסף חזרה הייתי עושה את זה ומתקין בולמים אחרים בעלי מהלך קצר יותר כמו שנאמר כבר.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

משהו לא מובן לי, אולי הבולמים אינם תקינים ?

לפני חודשיים הרכבתי באותו הרכב- לנסק קלאסיק שנת 2000 , בולמים חדשים מתוצרת KYB , אין שום בעיה של חיכוך בין הגלגל לבית הגלגל.

"שלום מותק מדבר סרג'יו קונסטנסה, מה שלומו?"

 

אוהבים אותך פולי.

פורסם

אתה נועל 14\185\75 או 13 ? ואיך הבולמים האלה ? הוא הציע לי אותם אבל אמר לי שזה בולם לא מומלץ כלל ובתוספת קטנה של עוד 50שח לבולם אני מקבל את המונרו שהם כמה רמות מעל ..

פורסם

אתה נועל 14\185\75 או 13 ? ואיך הבולמים האלה ? הוא הציע לי אותם אבל אמר לי שזה בולם לא מומלץ כלל ובתוספת קטנה של עוד 50שח לבולם אני מקבל את המונרו שהם כמה רמות מעל ..

×
×
  • תוכן חדש...