יש עוד תקווה (?!) - רכבת תחתית (מטרו) בגוש דן

[שומאכר]

לינק לכתבה:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4212729,00.html

תנו דעתכם. אני בעד (אחרי מספר מטרו שעברתי בחו"ל, פשוט תענוג, ותוך זמן קצר גומעים עשרות קילומטרים בנוחות ובזול יחסי).

[Night Driver]

אתה מכיר את המנון המדינה?

 

אז עוד 2000 שנה תהיה רכבת תחתית בתל אביב.

[TheOne23]

אם גשר מסכן של 500 מטר כמו אם המושבות לקח 5 שנים להקים, מעניין כמה שנות אור יקח הפרויקט הזה..

[psychuil]

שנות אור היא יחידת מרחק, אז פחות מ0.0000000001.

[שומאכר]

בהמון ערים יש מטרו, ואני לא מדבר על משהו שבנו לפני 5-10-15 שנה. אז למה שם זה עובד כלכך טוב אפילו שזה ישן ומיושן, ואצלנו אי אפשר?

[kramerica]

בהמון ערים יש מטרו, ואני לא מדבר על משהו שבנו לפני 5-10-15 שנה. אז למה שם זה עובד כלכך טוב אפילו שזה ישן ומיושן, ואצלנו אי אפשר?

 

יש אצלנו סדרי עדיפות אחרים.

תחבורה ציבורית היא כמעט במקום האחרון.

 

אפשר לומר בלי הגזמה שאנחנו כנראה בסביבות המקום ה-80 בעולם מהבחינה הזו.

במדינות עולם שלישי היא בדרך כלל טובה יותר כי יש לה הרבה יותר משתמשים וביקוש, ובמדינות מתקדמות היא הרבה יותר טובה כי בדר"כ לממשלה אכפת מהאזרחים ומהתיירים.

 

בכל מדינה שהייתי בעולם (אולי למעט בוליביה), הסתדרתי מצויין עם התחבורה הציבורית כמעט בלי צורך לשאול אף אחד. בארץ, בתוך הערים, זה בלתי אפשרי.

 

אז לשאלתך, בטח שאצלנו אפשר. כמו שאפשר לעשות מערכת חינוך נורמלית, אפשר למנוע התדרדרות של מערכת הבריאות, אפשר ליצור פארקים בערים, אפשר להוריד מיסוי על רכבים, אפשר להתמקד באכיפה יעילה. זה פשוט לא יקרה. לפחות עד שזה לא יענה על איזשהו צורך פוליטי.

 

רוצה תחבורה ציבורית טובה? זה מאוד פשוט. דרכון וכרטיס טיסה בכיוון אחד. זה כל מה שאתה צריך.

[אלעד]

1 באפריל היה כבר בשבוע שעבר.

[שומאכר]

למה? דווקא אני ממש בעד שזה יקרה. הגיע הזמן שהעסק יתחיל לזוז. אם לא אוטובוסים ותחבורה נורמלית, לפחות זה (טוב נו, לא לפחות, זה העיקר). וגם אם הפרויקט יתחיל עכשיו וייגמר ב-2020, אני אומר אמן.

[kramerica]

למה? דווקא אני ממש בעד שזה יקרה. הגיע הזמן שהעסק יתחיל לזוז. אם לא אוטובוסים ותחבורה נורמלית, לפחות זה (טוב נו, לא לפחות, זה העיקר). וגם אם הפרויקט יתחיל עכשיו וייגמר ב-2020, אני אומר אמן.

 

2020? אני מוכן לחתום על 2025. ברצינות גמורה.

[Michael.R]

מה 2025? אתם עושים צחוק?

קו אחד מסכן באורך כולל של לא יותר מ15 ק"מ לקח להקים יותר מ10 שנים בירושלים.

לרשת את גוש דן ב7 קווים שחלק מהם תחתיים זה מדע בדיוני. when pigs fly. או בשנת 2158. המוקדם מבינהם.

[קאררה]

אני גם לא חושב שאזכה לראות בחיים שלי (ואני בן 28 ששומר על בריאותו) רכבת תחתית בישראל.

[שומאכר]

עצוב שאלו התגובות, ואני יודע שהן אינן ציניות. כנראה אני באמת תמים ומאמין גדול

[davemustaine87]

אולי לפני שנתחיל בבניית רכבת תחתית, אולי נתחיל בהתקנת לוחות זמנים בתחנות האוטובוס?

ולא, אני לא מבקש מסכי LCD, או רחמנא ליצלן אפילו מנורות לדים. כולה דף נייר עם מספרים.

[יניב ח.]

אין פתרון יותר טוב.

כל דבר שלא כולל הפרדה מפלסית אין לו סיכוי.

אין שום בעייה טכנית לבצע את זה בתל אביב - ההוכחה המנהרות של חברת חשמל.

רק בירוקרטיה וטמטום מונעים את זה.

 

הייתי מלביש על זה גם את התיק הבטחוני - המנהרות הן מקלט מסויים

[Smiro]

רכבת תחתית בגוש דן זה אחד הפתרונות החכמים ביותר לבעיות התנועה והפקקים באיזור הזה. מה שאומר שזה לא הולך לקרות בזמן הקרוב.

הדבר ידרוש השקעה גדולה מצד הרבה אנשים שאין להם כלכך צורך לגרום לדבר הזה לקרות.

כשמישהו אשכרה יחשוב על רווחת האזרחים במדינה הזו, דברים יתחילו לזוז.