פורד פיאסטה 2001 כבה בזמן עצירה

[dorne]

שלום אני נוהג ברכב פורד פיאסטה 2001 . הבעיה שכמעט בכל פעם שאני מוריד הילוך ומגיע להילוך הראשון הטורים יורדים ואז רואים את מנורת המצבר מהמהמת ואז הרכב כבה . ( החלפתי למצבר חדש וזה לא פתר את הבעיה ) מאוד אודה לכם אם תוכלו לומר לי מה יכולה להיות הבעיה ולאיזה מוסך שיכול להתמחות נקודתית בבעיה זו . אני גר בחולון . תודה

[kobi.idan2]

למה החלפת מצבר?

[dorne]

לאחר שהתופעה החמירה עם כיבוי הרכב בזמן עצירה . יום לאחר מכן הרכב לא נדלק כלל . לאחר בדיקה מול הגרר הבנתי שהמצבר סיים את חייו , חשבתי שאולי הוא קשור לבעיה מאחר ובכל שהרכב כבה בעצירה נורת המצבר מהבהבת .לצערי זה לא קשור למרות שהייתי חייב להחליף מצבר .

[עזרה]

מאוד אודה לכם אם תוכלו לומר לי מה יכולה להיות הבעיה ולאיזה מוסך שיכול להתמחות נקודתית בבעיה זו . אני גר בחולון . תודה

 

צור קשר עם יבגני ממוסך אלמר. הם מכירים היטב את הרכב הזה ומתמחים בפיתרון תקלות מהסוג הזה. לאחר דיאגנוסטיקה קצרה לרכב בעזרת מחשב יוכלו לאתר את מקור התקלה ולפתור אותה בצורה הטובה ביותר. ייתכן שמדובר בבעיה במנוע הצעדים או ברכיב אחר של מערכת הדלק, רק לאחר בדיקה ניתן יהיה לדעת בוודאות.

[Cerebral Cortex]

לאחי הייתה בעייה כזו ולבסוף זה היה האלטרנטור. האם האוטו עובד יפה בסל"ד סרק? האם אחרי שאתה מתניע נורת הטעינה נכבת? בכל מקרה, קח אמפרמטר ותבדוק מהי הטעינה של האלטרנטור. לאחי הלך אלטרנטור לפני שבוע והתברר שהוא פשוט "אכל" את המצבר. כאשר המצבר לא יכול היה לספק יותר זרם האוטו פשוט חדל מלעבוד. האלטרנטור היה מספק זרם של 7 וולט בערך דבר שכולם יודעים שהוא חסר ערך. אחי פתח את האלטרנטור, ומסתבר שהפחמים פשוט עשו את שלהם. בכל מקרה יש לנו אלטרנטור חילופי ואת הישן פשוט נשפץ. החלפנו אלטרנטור והאוטו חזר לתפקד כמו שצריך.

[יניב ח.]

תבדוק את צינורות הואקום והנשם, שאין בהם חורים.

 

במיוחד את אלו שמתחברים למכסה מילוי השמן

 

 

יניב