רובר חוזר מהמתים.

[udi]

אמן עץ (טינו) כבר מעיין בסוגיה. אודי (הודי) טוען - על סמך נסיון שהצטבר בשיפוץ יגואר - כי רק קוסם אנגלי זקן אחד יודע לרקוח את תערובת הקסמים המתאימה לפוליטורה של עץ אגוז, והערות מחכימות בנושא תוכל למצוא כאן:

http://www.1947rover.co.uk/Royce_3.html

הם נכתבו על ידי רויס קול, האיש ששיפץ את הרובר היפה בתבל (או לפחות זו שזכתה במירב הגביעים והפרסים) בתקציב של 2000 דולר.

(אמנם דולר אוסטרלי, בשנת 83, ושבע שנות עבודה עצמית).

אם בעץ עסקינן אכן יצא לי מספר פעמים לשפץ מכוניות שבתוכן העץ היווה חלק חשוב מדקורציית הפנים . כמו בתחומים אחרים אין בארץ נסיון וידע בשפוץ עץ ברמה זו לכן העץ נשלח למומחים בחו''ל שם הניסיון והידע בד''כ עוברים במשפחה...

הודי.

[השושנים]

רויס קול עזב את אוסטרליה באוגוסט 2001 ועבר לעולם שכולו טוב. חוששני שעוד מוקדם לטוס אליו. קודם צריך לגמור את הפרויקט, כאן בארץ

 

אז לא...-רן

[דודי ויצמן]

יכול להיות שנוכל לבנות את הדשבורד ושאר חלקי העץ בצורה מדוייקת עם אותם חומרים.

אני עוסק כתחביב בבניה ושיפוץ של גיטרות של תחילת המאה שעברה עד שנות ה50.מצורף לינק לפרוייקט שבניתי ושמתי בדף האוהדים שלי בפייסבוק והוא לפני סיום.

כעיקרון בניית דשבורד כזה פשוטה בהרבה מבניית גיטרות כאלה אבל צריך לבדוק שמבחינת הציוד שקיים הוא מתאים לגודל של דשבורד לרכב.אגב כל הגוף של הגיטרה עשוי מאגוז אפריקני (לא רואים את זה בתמונה כי את הטופ בניתי מפליימד מייפל.)

במידה וזה אפשרי אפשר יהיה לבצע את כל השיפוץ בסדנא ביפו.

אתה מוזמן ליצור קשר

 

דודי

[lulisa]

דלתון פירק ופירק את החומר למרכיביו עד שהגיע לרמת האטום. רתרפורד המשיך במלאכה ומצא כי האטום עצמו מתפרק לגרעין וקליפה. ואנחנו, להבדיל, מפרקים את הרובר עד לרמת ברגי הריפוד:

http://wp.me/pXLKy-Ph

[lulisa]

ניסיתם פעם לנהוג מכונית ללא כיסא? אי אפשר! אי לכך אנחנו ניגשים לשיפוץ הכסאות הקדמיים במלוא הרצינות האפשרית:

http://wp.me/pXLKy-Pt

[lulisa]

הנה סיפור על שיפוץ מעולם אחר, שנעשה על ידי אדם מיוחד, שהיה כמעט תזמורת של איש אחד. אפשר לתמוה על מקצת הדברים שעשה ואפילו לחלוק על אחדות משיטותיו - אבל התוצאה עמדה ועומדת במבחן הזמן. והסוף, כמו תמיד - עצוב.

http://wp.me/pXLKy-PP

[borsood]

למה עצוב?

אמנם לא פאטת אבל האיש הלך לעולמו בגיל מבוגר לאחר שהשלים כמה שיפוצים לפי רצונו.

[lulisa]

"והאיש משה לא כהו עיניו ולא נס ליחו".

לא זה מה שמספרת התמונה של רויס קול נפרד מטילי.

[lulisa]

כשנה וחצי מאז החל הפרויקט, ושנה לאחר התחלת הרכבת המכונית מחדש - מתחילה הצביעה. הרי "משיחות המכחול" הראשונות:

http://wp.me/pXLKy-RH

[lulisa]

כשיירת נמלים, פרור אחרי פרור, מתקדם השיפוץ:

http://wp.me/pXLKy-S2

[lulisa]

מתחילים להתכונן ליום שלאחר הצבע: מערכת החשמל.

http://wp.me/pXLKy-St

[lulisa]

כמה דברים ש(אולי) לא ידעתם על הפנסים של מכוניות אנגליות נושנות, ועל חלקי מערכת החשמל בהן.

http://wp.me/pXLKy-SO

[lulisa]

למען הסדר הטוב נוסף תיאור של שיפוץ הדיפרנציאל, אף כי נערך לפני המון-המון זמן:

http://wp.me/pXLKy-Tr

[zvir]

מרתק ,האם שיפצת את הדפרניצאל הנוכחי שהורדת מהרובר או אחד נוסף מהתורמות?

 

איל

[lulisa]

למרבה הצער, הדיפרנציאל של 26-453 לא ניתן לשיקום עקב חלודה עמוקה. המכונית שהתתה כנראה בשלולית בחלק משנות הבטלה שלה והתוצאה היתה נזקים בלתי הפיכים לגלגלי שיניים בדיפרנציאל ובגיר. תראה עוד כאן:

http://wp.me/pXLKy-gW