Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5406 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראיתי את הדריפט הבא:

 

אני לא מבין איך הוא הצליח לשמור את הרכב בהחלקה. ממה שאני מכיר הוא היה אמור להסתחרר ולעמוד נגד הכיוון שממנו הוא בא.

vw-golf כתב:

זו פאקינג מדינה דמוקרטית, זה לא שהוא הרים יד על מישהו, אז חלאס, סתמו פיות!!
פורסם

אין ספק שמדובר בדריפט מושלם

מעבר לצמיגים מתלים וכל הבלה בלה, זה קורה אך ורק בזכות שיפור משמעותי של קוטר ההיגוי

שים לב שהגלגלים פונים הצידה הרבה מעבר למקובל, מה שמאפשר לו דריפט של מעל 90 מעלות!

לדעתי הוא יכול להגיע עד 130-140 מעלות 

HU: Clarion HX-D2 F.Comp: Focal K3Power Amp: Genesis Series III Five Channel SubWoofer: Hertz HX250 Front stage

פורסם

קבלו איזה צעקה של הקריין כאילו הוא מתניע איזה אמריקאית ואהההההההההההההההההההההההההההההההההההההההה)

HU: Clarion CZ702 AMP 1 : Celestra FA475x

AMP 2: Phoenix Xenon 400.1 Sub: Seas Lotus

COMP : Ground Zero Uranium

[h=1][/h]

פורסם

אני חושב שמעבר לזווית ההיגוי, צריך בשביל זה רכב מאוזן מאוד מבחינת חלוקת משקל. כזה שאפשר להכניס אותו להחלקה ולשמור על הזווית מבלי שהחלק האחורי ימשוך לסבסוב. כמובן שצריך גם יכולת נהיגה עילאית...

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

מדהים ללא ספק!

 

לזה ששאל על הכיסאות יש כמה מקומות במורכרים כיסאות דומים בארץ, הם לא הכי נוחים!

מחפש שילדת חיפושית או חיפושית שלמה עד עם רשיונות! (לצורך פרוייקט באגי)

×
×
  • תוכן חדש...