Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רעש ברמקולים מהמנוע!!!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8546 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם! :p

יש לי 2 שאלות מאוד חשובות אבל הראשונה יותר

 

?-איפה אתם נפגשים???

אני מגיע ביום חמישי לרידינג וביום שישי לקניון הזהב בראשון

אבל אתם, איפה?!?

אני ישמח לדעת למרות שאין לי בורקסים :wink:

 

שאלה שניה!

-?כשאני מפעיל את המערכת באוטו אני שומע שריקה חזקה מהרמקולים

עכשיו, הבנתי שהבעיה היא שהמגבר "מרגיש" את המנוע ולכן גם כמה שהסל"ד גבוה יותר ככה השריקה חזקה יותר...

השריקה לא קשורה לווליום של המערכת אלה רק לסל"ד ולפעולת המנוע (כשהאוטו כבוי אז אין שריקה)

ורק כאשר אני מכבה את המערכת לגמרה אין רעש בכלל.

מצטער שזה נראה כאילו חזרתי על דברים פעמיים רק רציתי שתדעו את כל הנתונים...

 

זה משגע אותי!!! :shock::shock::shock:

יש לזה פיתרון?

 

תודה! ואני השמח לראות אתכם במפגש (שתגידו לי)

פורסם
שלום לכולם! :p

יש לי 2 שאלות מאוד חשובות אבל הראשונה יותר

 

?-איפה אתם נפגשים???

אני מגיע ביום חמישי לרידינג וביום שישי לקניון הזהב בראשון

אבל אתם, איפה?!?

אני ישמח לדעת למרות שאין לי בורקסים :wink:

 

שאלה שניה!

-?כשאני מפעיל את המערכת באוטו אני שומע שריקה חזקה מהרמקולים

עכשיו, הבנתי שהבעיה היא שהמגבר "מרגיש" את המנוע ולכן גם כמה שהסל"ד גבוה יותר ככה השריקה חזקה יותר...

השריקה לא קשורה לווליום של המערכת אלה רק לסל"ד ולפעולת המנוע (כשהאוטו כבוי אז אין שריקה)

ורק כאשר אני מכבה את המערכת לגמרה אין רעש בכלל.

מצטער שזה נראה כאילו חזרתי על דברים פעמיים רק רציתי שתדעו את כל הנתונים...

 

זה משגע אותי!!! :shock::shock::shock:

יש לזה פיתרון?

 

תודה! ואני השמח לראות אתכם במפגש (שתגידו לי)

 

להשכלה כללית, באיזה רכב מדובר ?

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

א. הרכב הוא מיצובישי קולט צורה חדשה שנת 98

 

ב.אני לא בטוח עם החשמל בא מהמצבר, קבלתי את המערכת עם הרכב ואני לא רואה את הכבל של החשמל מחובר למצבר..

 

ג. אז איפה ומתי אתם נפגשים?

 

ד. מה זה הסליל הזה?

פורסם

א) החשמל לא בא מהמצבר.

ב)נפגשים ברמת גן כל יום שישי באזור 17:00, רידינג זה לא אנחנו וקניון הזהב זה לא רובנו.

ג)תביא הרבה בורקסים ,אני אוהב עם פטריות.

ד)הסליל נועד לחסום/לסנן ולהנחית תדרים אשר נוצרים בזמן פעולת המנוע.

ה)צור קשר עם אמא של לירן a , בקשר לבורקסים , היא מומחית בעלת שם עולמי :wink:

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

א. איפה אני קונה את הסליל הזה? כל חנות מערכות??

ב. איפה ברמת גן?? חנייה של קניות איילון?

ג. זה יותר טוב שזה מחובר ישירות למצבר? כי ברכב הקודם שלי הרכבתי את זה ישר למצבר...

 

תודה רבה ובקשר לאמא של לירן ...

אין לי מושג מי זה לירן :roll:

אני טירון פה :D

אז נעים מאוד! כי אתם תשמעו ממני הרבה!

פורסם
א. איפה אני קונה את הסליל הזה? כל חנות מערכות??

ב. איפה ברמת גן?? חנייה של קניות איילון?

ג. זה יותר טוב שזה מחובר ישירות למצבר? כי ברכב הקודם שלי הרכבתי את זה ישר למצבר...

 

תודה רבה ובקשר לאמא של לירן ...

אין לי מושג מי זה לירן :roll:

אני טירון פה :D

אז נעים מאוד! כי אתם תשמעו ממני הרבה!

 

קודם כל תנסה לחבר את המגבר ישירות למצבר (אבל אל תשכח פיוז בדרך !!!) אם זה לא עוזר אז תקנה את הסליל . . . .

תבדוק גם את הארכה של המגבר . . .

 

אנחנו נמצאים במגרש חניה ליד מה שהיה פעם מסעדת אווזי (NOMDER ONE וזו לא שגיאת כתיב), תחפש הרבה גרוטאות, אאאאהההממממ, סליחה, התכוונתי הרבה צרפתיות מתפרקות, אאאאווווףףףףף (מה קורה לי היום ??? :wink:), צרפתיות ספורטיביות (או, סוף סוף) . . .

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

אמא של liran a , זו לא הגברת הנכבדה והנחמדה שמכינה בורקסים עם NOS ?:)

 

ד"א , להגיע לאיילון ב 5 ביום שישי יהיה לי ממש נחמד... אבל שוב פעם ...איפה אתם !?

 

יש המון אנשים ... שלא לדבר על כך שאני מכיר בערך כולה את לירן ...

פורסם

לפני שאתה קונה סלילים, מפרק חצי מהאוטו וכו' תבדוק דבר פשוט מאוד,

יכול להיות שהכבל RCA (הכבל שיוצא מהרדיו) עובד בצמוד לכבל "+" של המגבר.

אם זה המצב, אתה חייב להעביר את אחד מהשנים מהצד השני של הרכב,

ואם זה לא עוזר תעבור לנושא הסלילים/פירוקים/תשלומים.

בהצלחה

פורסם

בד"כ סלילים וכו' הם בזבוז זמן.

הכי טוב זה באמת להחליף את מקור המתח .ישר מהמצבר זו אפשרות ,אבל לא ממש קלה.

קודם כל צריך לבדוק.בקולט יש בוודאי הכנה מקורית להזנת מתח.יש לוודא שהחיבור תקין ולא במיטב מסורת עדות המתקינים -כלומר גיד אחד מתוך 50 מחובר והשאר באוויר. אח"כ תתחיל לחפש מקורות חלופיים.

פורסם

בנוסף לכל מה שנאמר אספר מניסיון שהיתה לי בעיה זהה בכמה מכוניות (זהות יש לציין: 2 אימפרזות ולגאסי 1 :p) הבעיה נפתרה ע"י חיבור ישיר של המגבר למצבר (פלוס ומינוס).

קודם לכן עבדתי על כבל פלוס של 6 מ"מ והארקה לגוף הרכב. הרבה רעשים ולא ממש הרבה כח למגבר (מה גם שהוא לא ממש חזק בקנה מידה היסטרי).

לאור המלצות שקראתי באתרים מחו"ל החלטתי שאני מנסה את זה. קפצתי להיפר רוזנפלד, קניתי 10 מטר של כבל בעובי 10 מ"מ (5 מטר בכחול ועוד 5 מטר בחום).

פרסתי אותם אחד ליד השני מהמצבר ברכב עד לתא מטען. כמובן שהחיבור למצבר התבצע בטרמינלים ייעודיים ע"מ שלא ייווצר מצב של מגע לא טוב.

מאותו הרגע - הרעשים נעלמו כלא היו...

(את הכבל של ה 6 מ"מ קיצרתי והשארתי מהמצבר ל HU בלבד)

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
לפני שאתה קונה סלילים, מפרק חצי מהאוטו וכו' תבדוק דבר פשוט מאוד,

יכול להיות שהכבל RCA (הכבל שיוצא מהרדיו) עובד בצמוד לכבל "+" של המגבר.

אם זה המצב, אתה חייב להעביר את אחד מהשנים מהצד השני של הרכב,

ואם זה לא עוזר תעבור לנושא הסלילים/פירוקים/תשלומים.

בהצלחה

 

מה הבעיה אם זה שהכבל + מהמצבר למגבר עובר בצמוד ל RCA?

אצלי זה ככה ולא מורגש שום דבר .........

ENSURE YOUR BRAIN IS WORKING BEFORE PUT YOUR MOUTH INTO A GEAR

-------------------------------------------------------

מקסים.

פורסם
לפני שאתה קונה סלילים, מפרק חצי מהאוטו וכו' תבדוק דבר פשוט מאוד,

יכול להיות שהכבל RCA (הכבל שיוצא מהרדיו) עובד בצמוד לכבל "+" של המגבר.

אם זה המצב, אתה חייב להעביר את אחד מהשנים מהצד השני של הרכב,

ואם זה לא עוזר תעבור לנושא הסלילים/פירוקים/תשלומים.

בהצלחה

 

מה הבעיה אם זה שהכבל + מהמצבר למגבר עובר בצמוד ל RCA?

אצלי זה ככה ולא מורגש שום דבר .........

 

הדבר הזה לא קורה בכל רכב, לא יודע למה. הפתרון הוא אכן להעביר את הRCA

בצד אחד של הרכב ואת ה"+" בצידו השני (כמו שPUG 106 אמר), זה אמור לפתור את הבעיה ברוב המקרים.

אם לא, צריך לנסות להתקין "פילטר" לRCA בכניסה למגבר, הוא לא יקר.

פורסם

הבעיה כשמעבירים כבל rca וכבל "+" אחד ליד השני היא כתוצאה מהשראה מגנטית.

כל מכשיר חשמלי (ולצורך העיניין כבל הוא מכשיר מכיוון שהוא מוליך חשמל), פולט קרינה

כלשהי, וחשמל יוצר שיבוש בשדות המגנטיים שסביב המכשיר.

למרות כל הגומי שמסביב לחוטים, ישנם חוטים שלא מספיק מבודדים את ההשראה

המגנטית, וברגע שאתה מעביר את שני הכבלים אחד ליד השני יכולות להיווצר ההפרעות

שדיברו עליהן.

כמו כן, כמו שציינו כאן, יכול להיות שזה חיבור של המגבר למצבר, ואף יכול להיות, שזה

חיבור של הרדיו בפלוס לא איכותי (כלומר, אחד שמושפע מהטעינה של הרכב).

×
×
  • תוכן חדש...