Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5515 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לידיעת הנהגים: מצלמות המהירות הדיגיטליות החדשות, שלא ניתנות לגילוי באמצעות רדאר, יופעלו בקרוב בכביש 4 באזור חדרה ובכביש 65 באזור ואדי ערה - כך חושף הבוקר מוסף "ממון" של ידיעות אחרונות.

בימים אלה מוצבות 14 המצלמות הדיגיטליות הראשונות שמודדות את מהירות כלי הרכב באמצעות פסי דריכה על הכביש, ונועדו לאכוף את החוק - ולאתר עבירות תנועה, כגון מהירות מופרזת ונסיעה באור אדום. רק ביולי עם זאת, רק ביולי הקרוב יתחילו המצלמות להפיק דוחות אמת, שיישלחו לבתי הנהגים עד 72 שעות מרגע ביצוע העבירה.

לאחר הצבתן בכביש 4 ובכביש 65 יופעלו מצלמות רמזור גם באזורים נוספים ברחבי הארץ:

באזור תל אביב: צומת מורשה, כביש 4 וכביש 5 לכיוון צפון. צומת השבעה, כביש 4 וכביש 44 לכיוון מערב.

באזור אשקלון-קריית גת: בצומת פלוגות, בכביש 35 וכביש 40 לכיוון צפון. בצומת גבעתי, בכביש 35 וכביש 232 לכיוון מערב.

באזור הצפון: צומת אחיהוד, כביש 85 וכביש 70 לכיוון מזרח. צומת אבליים, כביש 70 וכביש 781 לכיוון דרום. צומת חנה, כביש 65 וכביש 652 לכיוון מערב.

הפרויקט יכלול בסופו של דבר 300 מצלמות דיגיטליות שיעבירו מיידית את תמונות העבריינים למוקד מיוחד שפועל כבר בהר חוצבים בירושלים. עלות המיזם נאמדת כ-1.2 מיליארד שקלים.

מקור: http://www.mako.co.il/news-israel/local/Article-9272bcdd4d52031004.htm&sCh=3d385dd2dd5d4110&pId=1575680455

  • תגובות 59
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

פתחתי את העיתון היום וראיתי את הביזיון הזה...

כל זה בשביל למנוע 5% מכלל התאונות ברכבי הארץ כל הכבוד לשר החראבורה.

פורסם

הפריסה כבר לקראת סיום, שימו לב שהמצלמות נראות כמו עמודי תאורה והן מוצבות בין העמודים ומשתלבות יפה ברקע.

ההצבה ליד עמודים עם שנאים ככה שמי שחד עין יוכל לשים לב מרחוק.

%D7%A2%D7%9E%D7%95%D7%93%20%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C.jpg

פורסם

..

באזור תל אביב: צומת מורשה, כביש 4 וכביש 5 לכיוון צפון. צומת השבעה, כביש 4 וכביש 44 לכיוון מערב.

באזור אשקלון-קריית גת: בצומת פלוגות, בכביש 35 וכביש 40 לכיוון צפון. בצומת גבעתי, בכביש 35 וכביש 232 לכיוון מערב.

באזור הצפון: צומת אחיהוד, כביש 85 וכביש 70 לכיוון מזרח. צומת אבליים, כביש 70 וכביש 781 לכיוון דרום. צומת חנה, כביש 65 וכביש 652 לכיוון מערב.

...

מקור: http://www.mako.co.il/news-israel/local/Article-9272bcdd4d52031004.htm&sCh=3d385dd2dd5d4110&pId=1575680455

 

לא למדו במקו, כביש עם מספר אי זוגי נוסע ממערב למזרח ומספר זוגי מצפון לדרום (או להפך)

אז איך כביש 5 לכיוון צפון ?

איך כביש 35 לכיוון צפון ?

כיצד כביש 4 ו 44 לכיוון מערב ?

כנל 232 שנוסע מצפון לדרום...

 

עריכה : הסבר ברור יותר באתר גלובס

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000648753

קצת דיוק לא הרבה...

גם אני מבקר במפגש השפלה... :beerchug:

פורסם

המצלמות מהירות ליד חדרה כבר ניצבות איתנות - באזור מבודד דווקא, לא מוסוות בשנאי חשמל. הן יותר גבוהות מהמצלמות הרגילות שאנחנו מכירים ועל כן ניתן לזהותן ממרחק די גדול, באור יום כמובן.

לא יודע לגבי פלאשים עדיין (ולא רוצה לדעת גם).

 

יואב

יואב :arrow:

פורסם
לא למדו במקו, כביש עם מספר אי זוגי נוסע ממערב למזרח ומספר זוגי מצפון לדרום (או להפך)

אז איך כביש 5 לכיוון צפון ?

איך כביש 35 לכיוון צפון ?

כיצד כביש 4 ו 44 לכיוון מערב ?

כנל 232 שנוסע מצפון לדרום...

 

עריכה : הסבר ברור יותר באתר גלובס

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000648753

קצת דיוק לא הרבה...

 

אופייני לו ,עברתי על מספר לא מועט של פוסטים שלו והוא די מתמיד בחוסר דיוקיו .

 

חבל .

פורסם
טוב כניראה שניצתרך לחכות לגליי שיוכל לגלות את המצלמות האלה.

 

 

אין גלאי, כי מצלמות מסוג אלו אינן "משדרות" / "קולטות" אותות.

הן מופעלות באמצעות מגע פיזי של הרכב על פס הדריכה.

 

לשם כך קיים סוג של GPS שבו עודכנו המיקומים של אותן מצלמות, ונותנות לנהג התרעה מוקדמת.

 

אגב מישהו יודע על מצלמות מסוג שכזה על 431?

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

רק בשביל לסגור פינה: כבישים זוגיים - אורכיים מדרום לצפון כלומר ק"מ 0 בנקודה הכי דרומית,

כבישים אי זוגיים - רוחביים ממערב למזרח כלומר ק"מ 0 בנקודה הכי מערבית.

לגבי המצלמות, לפחות לגבי המצלמות בכביש 4 בק"מ 157.5 לדרום - פועלת ומצלמת. ובק"מ 121 לצפון - פועלת ומצלמת.

לפחות לפי הפלאשים.

הפשרה של היום היא הנורמה של מחר

פורסם

כן, אבל יכול להיות שחלק מהמיקונים השתנה בעקבות מספר בגצים שהוגשו בנושא

 

הועברו יותר מצלמות למצלמות רמזור ופחות למהירות

 

ירון

גם אני מבקר במפגש השפלה... :beerchug:

פורסם
פתחתי את העיתון היום וראיתי את הביזיון הזה...

כל זה בשביל למנוע 5% מכלל התאונות ברכבי הארץ כל הכבוד לשר החראבורה.

 

גם ובמידה זה יפחית אפילו חצי אחוז מההורגים כל שנה, זה היה שווה כל שקל.

פורסם

אני בעד לשים יותר מצלמות שבודקות מי עבר באדום ברמזור מאשר מצלמות שבודקות גם מהירות.

אם הייתי יכול הייתי מזדווג עם הרכב הזה ומרבה אותו.


×
×
  • תוכן חדש...