רכב מנהלים בתקציב של 200 עד 250 אלף שקל?

[מימון ויקטור]

אודה לכם על עזרתכם בבחירת רכב בתקציב כ 200 אלף שקל ויכל להימתח עד בערך 230000 בערך בערך. מדובר ברכב מנהלים חשוב שיהיה רכב אוטומטי חדש מעוצב ומהנה לנהיגה. אני נוהג להחליף רכב אחת ל6 או 7 שנים.

אני מתלבט בין הייתר ב:

הונדה אקורד 2.2

פג'ו 407 2.2

סוברו B4

[Guy]

ברוך הבא לפורום!

 

לגבי ה407 אף אחד עוד לא נסע אליה ככה שאין פרטים. (לפחות לא בארץ). אם היא מעניינת אותך הייתי מחכה למבחן כל שהוא על הרכב + לרכב מבחן שאפשר יהיה לנהוג ברכב לפני קניה, לא הייתי קונה רכב חדש בלי לנהוג קודם ברכב.

 

בין הB4 שלושה ליטר לאקורד היית בוחר ב B4. בכל מקרה מדובר ב2 רכבים טובים מאוד והדבר הנכון לעשות הוא לקחת נסיעת מבחן על כל אחד מהם ולראות איפה אתה נהנה יותר.

 

לגבי הדרישה למעוצב מדובר בטעם אישי, אם כי לדעתי האקורד יפה יותר מהB4 (במיוחד בצבעים קהים) אבל הB4 לא מכוערת, ויותר חזקה מהאקורד, ועדיין הייתי מעדיף אותה בתור חבילה. ואם הנאה מנהיגה היא הדרישה העיקרית שלך, לדעתי הB4 עדיפה בתחום זה על האקורד.

 

*כל הנאמר לגבי ה B4 מתייחס לדגם 3 ליטר.

 

גיא

[mazda626]

לפי דעתי אתה יכול להכניס לרשימת האופציות את השברולט אימפלה 3.8 ליטר+חבילת פרימיום. האימפלה בגירסה הזו מצויידת במיתלים מוקשחים כמעט ברמה גרמנית(מתלים ספורטיביים לפי UMI.)

האוטו מרווח בצורה מדהימה(בסיס גלגלים 280 ס"מ), תא הנוסעים נראה טוב ומאובזר היטב בגירסה הזו.

המנוע עצמו מצויין, 200 כ"ס ו8.5 שניות למאה, מספיקים לכל הדעות.

הנוחות אמורה להיות טובה יותר מכל אמריקאית רגילה. על התנהגות כביש, בכל זאת, אני חושב שאין על מה לדבר.

 

אופציות אחרות הן הסאאב 93, קרייזלר סברינג, וכמו כן גם המכוניות שאתה הזכרת, עם עדיפות קלה לאקורד מאשר לסובארו, בעיקר בגלל העיצוב החיצוני\פנימי., ולמרות יחידת הכוח המשכנעת של הסובארו על 245 כוחות הסוס שלה(אני מאמין שיחידת הכוח של ההונדה חיה הרבה יותר).

 

מקווה שעזרתי.