בעייה חשמלית ביונדאי אקסנט 96

[alonbani]

שלום לכולם

 

כתוצאה מנתיך שנשרף, הפסיקו לעבוד : מד הדלק, מד סיבובי מנוע וחום מנוע ובנוסף ידית הילוכים תקועה ב - P.(דניאל צדקת!...)

במוסך אתרו את הנתיך השרוף והחליפו אותו.

אחרי נסיעה קצרה עם האוטו אני מבחין שהתופעות חזרו והנתיך שוב נשרף. (הרכיבו לי נתיך של 20A במקום 10A) .

אני מניח שיש לי איזה שהוא קצר איפושהוא. השאלה איפה לחפש? איזה חוטים קשורים לחיישני לוח מכוונים וידית הילוכים?

תודה לעזרתכם!

אלון

[רפי לין]

כשהנתיך תקין, בדוק אם אור רברס דולק כשידית ההילוכים במצב R.

בדוק זאת גם כשהנתיך שרוף או מוסר ואם אור הרברס אינו דולק אז צריך לבדוק אם אין קצר בפנס/י הרברס, בחוטים וכו'.

בברכה - רפי לין

[alonbani]

תודה על התשובה רפי.

בדקתי ואור רברס תקין גם עם נתיך שרוף.

יכול להיות שזה קשור לאור בלם אחורי מרכזי? שמתי לב שלפעמים הוא עובד ולפעמים לא.

[רפי לין]

איני מאמין שזה קשור לאור בלם המרכזי שברוב המקרים הוא מחובר ביחד עם 2 אורות הבלם הרגילים.

נסה לראות אם איזה חוטי חשמל שנוגעים בגוף המתכת בתא המנוע וכן מתחת למכונית וביחוד ליד מע' הפליטה (אגזוסט וכו').

אם לא תמצא דבר צריך למצוא חשמלאי רכב טוב ומקצועי ושגם מוכן ויודע להשקיע זמן בלחפש קצר חמקמק ולפעמים זה מצריך הפרדת המערכות וחיבור מע' שהופרדה, זמנית לנתיך זמני אחר וכך לראות איזה נתיך נשרף הלאה ולצמצם אפשרויות.

נא המשך לעדכן בממצאים ותוצאות.

בברכה - רפי לין

[rozenir]

תן לי מספר של הפיוז\תצלום עם מיקום הפיוז ואשמח לעזור

[alonbani]

מדובר על פיוז מספר 10 שנקרא:

CLUSTER

S/BELT

(10A)

הפיוז נמצא בתוך האוטו. ממוקם בעמודה הימנית של הפיוזים, שני מלמעלה.

__________

|____|____|

|__X_|____|

|____|____|

|____|____|

|____|____|

 

לא ראיתי קצרים באיזור תא המנוע. לא ראיתי חוטי חשמל באיזור מע' הפליטה אולי לא חיפשתי במקום הנכון.

ניסיתי לשים פיוז חדש. ושמתי לב שהוא נשרף עוד לפני שהתנעתי (רק כשסובבתי את המפתח) .

שוב תודה לכל המגיבים.

[alonbani]

אגב, מישהוא מכיר חשמלאי רכב מקצועי וטוב באיזור כפר-סבא(למקרה שאתייאש מלצוא את הקצר לבד) ?