מה עדיף פונטו 1300 עם או בלי ה"כ?

[R'n'B]

מצאתי שני פונטאים משנת 95 אחד עם ואחד בלי ה"כ. אכשיו נראה לי ש1300 לפונטו זה מאט מדי (בכלליות), אוטו די גדול לאמות 205 שבאה עם מנוע 1400 (אני מזכיר שהרכב הנ"ל באה עם מזגן). אכשיו מה עדיף עם או בלי ה"כ? כמה בכלל הה"כ מעמיס על המנוע?

תגדיו איך המזגן של הפונטו משנת 95 שמעתי שהוא לא אורגינאלי האם הוא שווה בכלל משהו?

תודה מראש L.A

[חן פרחי]

אני מניח שאתה מתכוון לפונטו 75,שסך הכל הביצועים שלה טובים למדי,למעט מנוע חסר גמישות בטורים נמוכים,עקב הנפח הקטן יחסית.כמובן שיש עדיפות לפונטו בעלת הגה כוח,אם כי גם בפונטו הרגילה ההגה לא כבד,רק ארוך ומסורבל יותר.צריכת ההספק של הגה הכוח אפסית.לגבי המזגן,ישנם פונטו בעלות מזגן מקורי,וישנם בעלות מזגן של רסקור.שניהם מקררים די טוב,ואיכות ההרכבה של המקומי טובה.

[R'n'B]

ואללה באמת עדיף ללכת על ההגה כח ... אין לי בעייה עם קצת להתעמץ עלמנת להוציא את הרכב מחניה , אבל אם אתה אומר שלהגה כח יש העמסה אפסית אז אני ילך על הדגם בעל ההגה כח.

יש למשהו עוד תגובות כדי לחזק או לסתור את דבריו של האדון פרחי?

[Refael Azi]

בשנים האלה מוטב שתבחן את הרכב ספציפית, הרכב כבר כמעט 10 שנים על הכביש ורמת האחזקה שלו מאד משפיעה על התנהגות המזגן/ההגה.

 

בכלליות מה שפרחי אומר דיי נכון, אוסיף גם שהמזגן המורכב בארץ לא ממש מקרר כמו מזגנים של יצרנים אחרים.. אבל זה כבר תלוי למה אתה רגיל.

אני עברתי מסוזוקי סוויפט 1000 לפונטו 95 75 (1250) והמזגן שם היה מקרר פחות טוב ומוריד מכח המנוע הרבה יותר..

[R'n'B]

אני רגיל לסובארו 2001 כך שיהייה לי קצת קשה להתרגל, אבל בשביל אוטו ראשון אני מוכן להתפשר. כן אני יודע שרכב בן 10 צריך לבדוק ב10 עינים. מה זאת אומרת ספיציפית אולי לא הבנתי את הכוונה שלך.

[Refael Azi]

הכוונה היא שתקח 2 רכבים מאותו שנתון, שניהם מפאת גילם גם נשמרו אחרת על כל מכלוליהם, לדוגמא:

 

יש פונטו שגומרת מנוע אחרי 150 אלף

ויש פונטו אחרת שתוכל גם לנסוע 300 אלף שמצב המנוע עדיין תקין.

 

הכל תלוי באיך אתה מחזיק את הרכב, לכן יש לבדוק את המזגן ואת ההגה כח באותה מידה.. גם הם מכלולים שנשחקים יותר או פחות בהתאם לכמה שאתה שומר ומטפל בהם.