בדיקת רכב להתייעצות - פיג'ו 307

[shlomiabo]

שלום לכולם.

 

לקחתי היום פיג'ו 307 שנת 03 עם 63,000 קילומטר (נמוך מאוד) - יד שנייה לבדיקה במכון מ.מ.מ

 

הם לא היו ברורים בעניין התוצאות ולכן אני מפרסם אותם כאן. אשמח לשמוע מכם האם לרכוש את הרכב או לרדת מהעניין, תודה

 

אציין שהרכב שמור מאוד. (וגם את העובדה שאני לא מבין כלום במכונאות רכב)

 

מנוע - תושבות מנוע פגומות, לתקן קורוזיה וסימני נזילה בחיבור ראש מנוע ובית תרמוסטט. לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה.

 

שילדה ומרכב - תיקון בחזית שמאל, פגיעות פח ופגושים פגומים, תיקוני פח וצבע.

 

מערכת בלמים - לפרק גלגלים ולבדוק.

 

מערכת תאורה כולל מצבר - רעש ממתנע/לבדוק זר שיניים גלגל תנופה, ידית איתות פגומה

 

העברת כוח - נקישה בשילוב והחלפת הילוכים

 

מפחיד אותי בעיקר עניין הראש מנוע. האם מדובר בבעיה שבאמת יכולה לעלות לי אלפי שקלים או בכסת"ח של המכון

 

תודה רבה חברים!

[nepet]

הכל כולל הכל נראה כמו כסת"ח רגיל, אני בשביל השקט הייתי הולך למוסך מורשה או מוסך אחר שמכיר את הרכב ואתה סומך עליו לבדוק את נושא הקורוזיה ולקבל הצעת מחיר לתיקון.

[kompy]

קונה נכבד,

 

שלמת ממיטב כספך על בדיקה במכון. לא הבנת את תוצאותיה ולא בקשת הסבר נוסף?!

אז על מה בדיוק שלמת כסף? האם על פולדר מהודר לתוצאות הבדיקה?

 

על פניו תוצאות בדיקה טובות.

יש להתמקח קלות על הפגיעה בחזית(לא נוראה, אך ניתן להוריד אי אלו זוזים).

וכפי שציין קודמי, לבדוק את נושא הנזילות והקורוזיה במוסך.

[מלטבשי]

ידית איתות פגומה יכולה להגיע לכ-2000 ש"ח - שים לב.

 

מדובר ביחידה שכוללת גם את ידית מגבים והיא נוטה להתקלקל.

 

אלעד

[לאון]

צריך להחליף את התושבות מנוע, עניין הקורוזיה הוא כסת"ח.

בעניין הנקישות בהילוכים זה משהו שכל אדם עם קצת ניסיון יכול להרגיש (תחושה של מכה בין העברות הילוכים), אם הן לא קיימות אז זה כסת"ח.

 

מה שכן הייתי הייתי הולך לבדוק את המתנע וכמו שכבר אמרו לך ידית האיתות יכולה להיות עסק כואב עם זאת ה COM2000

[דני לוי]

לאון

אל תמהר ואל תהיה נמהר

קורוזיה בחיבור בית טרמוסטט או מתחת לסעפת צריך לבדוק בקפידה רבה.

דני לוי