רום כרמל טנדר - הגשמת חלום - יומן מסע ושיפוץ

[און יעקבסון]

או שנורא חם בקנדה או שאני מסמיק כמו משוגע .... באמת ריגשת אותי , ברכות מכל הלב ואני עדיין מחכה לקיץ כשאהיה בארץ ואבקר אותך ואת טינה ...

 

מכל הלב. כשתגיע לארץ, טינה טנדר ואני נצא למסע אלייך לצפון, בליווי שתי אחיותיה לסדרה 1301 (סדאן וסטיישן) כל זאת על מנת שאקיים את הבטחתי מהיום שנפגשנו: לתת לך לנהוג בטינה.

כל מה שאתה צריך הוא לתת לי מקום ושעה ולהיות עם רישיון נהיגה בתוקף...

[יגאל פישלר]

לא ראיתי בתמונות אם נעשתה הפרדה בין הפלדה לאלומיניום כידוע אין האהבה שורה בין המתכות האלה וחייבים ליצור חוצץ ביניהן.

[און יעקבסון]

לא ראיתי בתמונות אם נעשתה הפרדה בין הפלדה לאלומיניום כידוע אין האהבה שורה בין המתכות האלה וחייבים ליצור חוצץ ביניהן.

 

כרגע אנו בשלב ההתאמה הסופית. בתכנון, כמובן, צביעה של הדלת עצמה. האם שכבת צבע עבה ואיכותית לא תיצור את אותה שכבת בידוד נדרשת בין שני החלקים?

[volvoforlife]

לא. מדובר בהפרש פוטנציאלי חשמלי כשהמוליך הם הברגים. המתכת הנחותה יותר תתאכל. במקרה זה האלומיניום.

[Zami Zemer]

דיסקיות פיבר או חומר מבודד אחר יבודדו בין הבןרג לאלומיניום.

[raven1222]

אל תפחידו את הבחור, עוד 100 שנה יצטרך להחליף פלטה, לא נורא.

אני מכיר חלקי אלומיניום הנמצאים צמוד לברזל וליציקת ברזל במכונות תעשייה לפחות 15 שנים ולא קרה להם כלום.

איך ברכב, במנוע הרכב ובגיר משולבות שתי המתכות, כולל ברגי פלדה בחלקי אלומיניום ?.

אריק

[און יעקבסון]

לא. מדובר בהפרש פוטנציאלי חשמלי כשהמוליך הם הברגים. המתכת הנחותה יותר תתאכל. במקרה זה האלומיניום.

 

מכל מלמדי השכלתי. מצד שני, יש פיתרון...

 

דיסקיות פיבר או חומר מבודד אחר יבודדו בין הבורג לאלומיניום.

 

וזהו פיתרון מעניין אחד. החיסרון הוא שדיסקיות מכל סוג שהוא יגביעו את הברגים ביחס לפלטת האלומיניום. צריך לראות עד כמה זה בולט לעין ומפריע. מצד שלישי...

 

אל תפחידו את הבחור, עוד 100 שנה יצטרך להחליף פלטה, לא נורא.

אני מכיר חלקי אלומיניום הנמצאים צמוד לברזל וליציקת ברזל במכונות תעשייה לפחות 15 שנים ולא קרה להם כלום.

איך ברכב, במנוע הרכב ובגיר משולבות שתי המתכות, כולל ברגי פלדה בחלקי אלומיניום ?.

אריק

 

גם זה נכון. לשמחתי מדובר בפלטת אלומיניום פשוטה ביותר לשחזור. בין אם בעזרתו של דני יונגר, או באמצעתו של חבר, אשר למשפחתו יש עסק שמתמחה בחיתוך לייזר של מתכות.

 

אז במקרה הכי גרוע - נכין "סטוק" של פלטות אלומיניום שכאלו, בכמות שיספיקו גם לילדים שלי...

 

תודה לכולכם על הדיון המעמיק.

[און יעקבסון]

הרכבת שמשות ברום כרמל היא פחות או יותר הדבר האחרון שאמור להיעשות. אחרי ריפודים. אלא שרק אז יהיה אפשר לנסוע לטסט. וזה אומר שכל הסעה של האוטו עד למועד זה צריכה להיעשות על גבי נגרר. זאת ועוד: המדובר בפרוייקט שיפוץ ממושך ומורכב ועם המון סימני שאלה ובעיות שעלולות לצוץ. יהיה זה די מבעס, לדוגמא, להרטיב את הריפודים או ללכלך אותם כתוצאה מאיזו בעיה שצצה בשלב ההרצה ותיקון הריג'קטים. לפיכך, החלטתי על קיצור דרך. שלב הריפודי ידחה לעת עתה. נדלג עליו ונשאיר אותו לשלב בו האוטו כבר ייסע ובתום שלב "יישור הקו", אוכל לנסוע לרפד וגם לחזור ממנו בנהיגה, ללא צורך בנגרר.

 

אם כך, קדימה לזגג!

 

1. שלב ראשון מוציאים מהאיכסון את השמשה הקדמית והחלון האחורי ששכבו להם יתומים שנתיים וחצי.

2. לפני שמרכיבים שמשות, מחזירים מחדש למקומם והפעם באופן סופי את מנגנוני המגבים וכן את המתז המים של השמשה.

3. עכשיו אפשר להעלות את הטנדר (שוב...) על גבי הנגרר. הפעם לכיוון הזגג בחדרה.

4. המקום נבחר מהסיבות הבאות: קרוב לסדנא של ינאי, שהייתה מקום משכנו הזמני של האוטו; הוא כבר עשה את האוטו של רענן, אז אנו יודעים שיש לו את הגומיות הדרושות.

5. ולמרות שמשה קריזיונר ולא מהסס לסלק לקוחות שבאים לו לא טוב בעינים, מסתבר שהוא מפחד מהאחות של רענן, אז היא זו שהתקשרה אליו להגיד שאנו באים...

6. רציתי להישאר לראות את שלב ההרכבה, אבל רענן הבהיר לי שלא כדאי, אלא אם כן אני רוצה זגג אחר... אז נאלצנו לנטוש...

 

המשך יבוא.

[XOFIRX]

האם בקורות של השימשה הקידמים לא צריך להיות ריפוד, או שהפיבר חשוף ?

[און יעקבסון]

האם בקורות של השימשה הקידמים לא צריך להיות ריפוד, או שהפיבר חשוף ?

 

והוא שאמרתי: ״הרכבת שמשות ברום כרמל היא פחות או יותר הדבר האחרון שאמור להיעשות. אחרי ריפודים. אלא שרק אז יהיה אפשר לנסוע לטסט. וזה אומר שכל הסעה של האוטו עד למועד זה צריכה להיעשות על גבי נגרר. זאת ועוד: המדובר בפרוייקט שיפוץ ממושך ומורכב ועם המון סימני שאלה ובעיות שעלולות לצוץ. יהיה זה די מבעס, לדוגמא, להרטיב את הריפודים או ללכלך אותם כתוצאה מאיזו בעיה שצצה בשלב ההרצה ותיקון הריג'קטים. לפיכך, החלטתי על קיצור דרך. שלב הריפודי ידחה לעת עתה. נדלג עליו ונשאיר אותו לשלב בו האוטו כבר ייסע ובתום שלב "יישור הקו", אוכל לנסוע לרפד וגם לחזור ממנו בנהיגה, ללא צורך בנגרר״.

 

ריפוד הגג אכן משתפל לעבר הקורות A ו-B עד לקו המותניים של המכונית. עבור הריפודים האלו בקורות אצטרך שוב לפרק שמשות בבוא העת. מסיבה זו לא היה איכפת לי להרכיב לעת עתה את השמשה הקדמית והשרוטה. היא ממילא יורדת.

[און יעקבסון]

עברו כמה שעות, ונקראנו לחזור בחזרה, על מנת לקחת את הטנדר מהזגג. אני מודה שקצת התרגשתי. לראות את האוטו הזה עם חלונות - זה משהו שלא ראיתי כל כך הרבה זמן! איזה כיף... זה גם משנה לחלוטין את הצלילים שנכנסים לתא הנוסעים ומבודד אותם הרבה יותר טוב.

 

ואין כמו מראה עינים.

 

1. את השמשה הקדמית עוטפת גומיה חדשה וטריה.

2. איך העיצוב של האוטו מתחיל לקבל צורה בזכות השמשה...

3. כמובן שגם החלון האחורי הורכב. הכוכבים - לא ישארו לאורך זמן...

4. ואת זה דווקא כן הייתי מעוניין לשמור לאורך זמן. המדבקה המקורית של רום כרמל.

 

 

זהו! האוטו עולה על העגלה וחוזר לסדנה של ינאי. החלטתי שאין טעם להחזירו לשפיים מאחר ואת הטסט הראשון הוא יעבור כאן, באזור חדרה. אז את שארית המטלות אעשה כאן, כי מכאן ועד הטסט - זהו מרתון: סיום שיפוץ מכלולי דלתות, הרכבת מכלולי דלתות, ידיות חיצוניות, הרכבת מגבים, שבכה קדמית ו... אם לא שכחתי משהו, אז... טסט!

 

בינתיים - חג שמח לכולם.

[XOFIRX]

הסיבה ששאלתי כיוון שהיה כדאי לעדות את הריפוד לקורות לפני השמשות,

אבל קבל פיתרון יפה,

אצלי בקפרי בקורות האלו יש פנל מתכתי דק מעוצב לפי הקימור בקורה, הפנל הזה תפוס ע"י 2 ברגים נאים וגלויים,

לכן הפיתרון שלי אליך הוא לעשות מפלטת אלומיניום פנל בקימור המתאים (קלי קלות) ואותו לרפד ולהרכיב בסיום הפרוייקט אפילו שהשמשות מורכבות.

[השושנים]

על גבי החלון הקדמי נראות שריטות כנראה משימוש במגבים לקויים (יתכן ומדובר בלכלוך).

עדיף כל עוד הדבר אפשרי לנסות ולהשיג שמשה תקינה שלא תסנוור, או לחילופין

לנסות וללטש את הנוכחית. אחרת נסיעת לילה עלולה להפוך לסיוט-רן

[Spider-man]

לא ראיתי בתמונות אם נעשתה הפרדה בין הפלדה לאלומיניום כידוע אין האהבה שורה בין המתכות האלה וחייבים ליצור חוצץ ביניהן.

 

אני לא מהנדס חומרים אבל עובד בתחום האלומניום ומנסיון מעשי אין שום בעיה בין פלדה לאלומניום.

כמו שגם נאמר פה גם בתחום הרכב המתכות הללו משמשות בעירבוביה אז הסירו דאגה מלבכם.

 

גם גם מתכות יותר בעיתיות משמשות ברכב כמו נחושת או פליז על פלדה למשל בתותבי הגה וכו.

[Zorostory]

על גבי החלון הקדמי נראות שריטות כנראה משימוש במגבים לקויים (יתכן ומדובר בלכלוך).

עדיף כל עוד הדבר אפשרי לנסות ולהשיג שמשה תקינה שלא תסנוור, או לחילופין

לנסות וללטש את הנוכחית. אחרת נסיעת לילה עלולה להפוך לסיוט-רן

 

איך מלטשים שריטות ? אשמח להמלצות