רום כרמל טנדר - הגשמת חלום - יומן מסע ושיפוץ

[gabyglazer]

תמונה שמצאתי במקרה.

חלום רטוב לאוהבי הסוסיתא...

 

[און יעקבסון]

תמונה שמצאתי במקרה.

חלום רטוב לאוהבי הסוסיתא...

 

 

אבל אני אוהב רום כרמל, לא סוסיתא...

 

כן, כן, אני יודע שזה כמעט אותו הדבר

 

תודה על התמונה!

[און יעקבסון]

עד שיתקדם פרוייקט הדלת האחורית, אני מוצא את עצמי משוטט בעניין ברחבי הסדנא בין האוצרות השונים. מעניין לראות את מלאי החלקים למכוניות השונות שהצטברו בסדנה במהלך השנים, ולתת לדמיון להפליג במחשבות על המכוניות מהן פורקו החלקים ועל ההיסטוריה שלהם.

[SkyFox]

בטוח שזה בארץ? פשוט פנטסטי

[און יעקבסון]

הרבה זמן לא התראנו... אמנם הטנדר הועבר לסדנא של ינאי זה מכבר, אבל בידיעה שיש שם כמה פרוייקטים יותר דחופים וכי הטיפול בו ידחה לשעת כושר. בינתיים בדרך השטח אני אוכל להשלים את ההכנות של שאר המכלולים שטרם הספיקותי עבור מנגנוני הדלתות - מה שגם לא ממש סיימתי, כי עומס של עבודה מנע ממני ימים פנויים.

 

למעשה, גמר הפרוייקט ממש מעבר לפינה:

1. בניית דלת אחורית.

2. הרכבת פגוש אחורי.

3. צביעה של דלת ופגוש אחוריים.

4. הרכבת ידיות דלתות חיצוניות (גומיות טריות כבר הגיעו מחו"ל).

5. הרכבת מנגנוני דלתות וחלונות.

6. הרכבת סבכה קדמית.

7. רפדות.

8. זגגות.

9. טסט!

 

לצערי, הרעיון של השקה ביום העצמאות הקרוב נראה קלוש למדי. המדובר באירוע בעוד כחודש ימים וקשה לי להאמין שאפשר לגמור את כל הרשימה הזו במלואה.

אלא... אלא אם... אלא אם אעשה איזה קיצור דרך! בהנחה שהכנת הדלת האחורית תסתיים בטווח של שבוע ימים, אפשר לקחת את הטנדר על גבי הנגרר ישירות לזגג על מנת שירכיב מחדש את השמשה הקדמית והחלון האחורי. משם, בחזרה לדרך השטח לסיים את סעיפים 3-6 (עניין של ימים ספורים). מכאן ועד לטסט - הדרך קצרה. נכון, עבור הריפודים יהיה עלי לפרק שוב את השמשות, אבל אולי יש איזה הגיון לשלב בינים שכזה. אחרי הכל, המדובר ברכב שלא נסע למעלה מעשרים שנה ואולי כדאי "להריץ" אותו כמה מאות קילומטרים, לבדוק שהכל עובד כשורה, שאין נזילות מים או גז ממערכת המיזוג ושאין איזו בעיה רצינית שתחייב השבתה של האוטו לאיזו תקופה. עוד יתרון בדרך פעולה זו היא האפשרות לנהוג עם הטנדר באופן חוקי בין שניים-שלושה הרפדים "שעלו לגמר" בשביל ההתרשמות האחרונה ועבור ביצוע הרפדות עצמה - מה שיחסוך גרר או השאלה של נגרר וגורר.

ככל שאני הופך ברעיון הזה - הוא מוצא חן בעיני יותר ויותר... אז כל שנותר עכשיו הוא להאיץ את ביצוע הדלת האחורית ולהתקדם בתוכנית החדשה!

שמעת, רענן, כשיש קשרים, לא צריך פרוטקציה. אני בונה עליך, חביבי!

[nath]

און היקר,

 

אני עוקב אחרי השרשור הזה ממש מתחילתו ועד ... מוקסם ומתרשם מהרמה הגבוהה של הכל.

אפילו פגשתי אותך באוטומוטור האחרון ושאלתי אותך לגבי קצב ההתקדמות.

כיאה ללבנטיני מצוי וקצר בסבלנות מייחל להשקה שתגיע, אפילו אשתי שואלת אותי מה קורה ..

 

יום העצמאות ד"א יכול להתאים מאוד בלו"ז ...

 

בכל אופן ,מתי שזה לא יהיה נשמח לכבד אותך ואת טינה כמובן!

[און יעקבסון]

און היקר,

 

אני עוקב אחרי השרשור הזה ממש מתחילתו ועד ... מוקסם ומתרשם מהרמה הגבוהה של הכל.

אפילו פגשתי אותך באוטומוטור האחרון ושאלתי אותך לגבי קצב ההתקדמות.

כיאה ללבנטיני מצוי וקצר בסבלנות מייחל להשקה שתגיע, אפילו אשתי שואלת אותי מה קורה ..

 

יום העצמאות ד"א יכול להתאים מאוד בלו"ז ...

 

בכל אופן ,מתי שזה לא יהיה נשמח לכבד אותך ואת טינה כמובן!

 

היום סגרנו את הנושא מול רענן: אנחנו מקדמים את נושא העלאת הטנדר לכביש, כך שינוע על כבישי הארץ עם רישוי עוד לפני יום העצמאות! אני לא בטוח שביום העצמאות נוכל לעשות השקה רשמית ומסודרת (לא מקובל לעשות השקה למכונית חצי מבושלת, לא כך?), אבל חגיגות העצמאות ייערכו במסע של סדרת ה-1301 - סדאן/סטיישן/טנדר במלואה. לאן? לכמה זמן? מה? מי?

 

בהמשך!

[volvoforlife]

עכשיו כשהצטרפת למשפחה - אתה יכול לצרף לשיירה גם וולוואים....

[און יעקבסון]

עכשיו כשהצטרפת למשפחה - אתה יכול לצרף לשיירה גם וולוואים....

 

 

כולם מוזמנים. אפילו בעלי וולוו...

[און יעקבסון]

יורי הוא סוג של גאון. או ככה לפחות הייתי מגדיר מי שהוא גאונותו - אומנותו. מספיק לסייר ולראות עבודות שלו בסדנא, או להבין איך הוא מתמודד ומייצר חלקים שאין יותר להשיגם בשביל להבין את הרצינות של האיש. חזקה על מי שמתמודד עם מכוניות קצת יותר אקזוטיות שיידע להתמודד עם הדלת האחורית של הרום שלי.

אבל יורי עובד אחרת. "אתה משאיר אוטו. אני חושב". יורי צריך לתכנן בראש שלו את התוכנית. להבין מה הוא רוצה ואיך הוא רוצה לעשות את זה ורק אז לגשת לעבודה המעשית.

יומיים מאוחר יותר (מה לעשות, בין לבין צריך גם להמשיך עם העבודה השוטפת של הסדנא), פולטת המדפסת את הדף הבא עם ההוראות: "אתה מזמין ברזל כזה וכזה לפי מידה בשרטוט ושולח ליורי".

 

אני מתבונן בשרטוט וחושב שאני מבין מה יורי מתכנן. אני מקווה שהוא הבין מה אני רציתי... יחד עם זאת, אני משוכנע שגם אם לא, התכנון שלו יותר טוב. מה לעשות, יורי גאון. אני, אני רק און.

[און יעקבסון]

תמונות ריגול ראשונות הגיעו אלי בדרך לא דרך (כלומר, באמצעות הטלפון): יורי החל את השלבים הראשונים של הכנת הדלת האחורית. מכאן זה נראה כמו השלד של הדלת, אליו יחוברו צמד הפחים משני הצדדים שיתנו את תצורת הדלת ובאמצע מנגנון הנעילה של הדלת.

 

הנה זה בא...

[Zami Zemer]

אכן תמונות ריגול, רואים את יורי

[און יעקבסון]

אכן תמונות ריגול, רואים את יורי

 

אכן כן. ריגול. כי כאשר החלטתי שאני לא מסתפק בצילומי ריגול ובאתי לראות ובעצמי וגם לצלם - יורי תפס מרחק מהמצלמה...

 

אז ההתקדמות קטנה, אבל ממקור יודע סוד הודלף לי שהשאיפה היא שעד סוף השבוע הדלת והפגוש יהיו מוכנים. הלוואי!

 

ובתמונות:

1. המבנה הפנימי של הדלת. או השלד שלה, עם תרצו. מנגנון הנעילה יהיה מורכב בתוכה ואילו הפחים העוטפים סביב-לה.

2. אמנם מבעד לפח החיצוני, אבל בסופו של דבר הוחלט שכאן תמוקם ידית הפתיחה החיצונית. כן. מבחוץ.

 

מקווה לעוד תמונות בימים הקרובים.

[rny]

און שלום לך

אני מהעוקבים השקטים בפורום מזה זמן רב ,במיוחד על קטגוריה אספנות

כמה חם בלב לראות אנשים כמוך עם כל כך הרבה אהבה לטינה

לא ראיתי זמן רב שיפוץ וחידוש ברמה כ''כ גבוהה והקפדה על הפרטים הכי קטנים

מיותר לציין שאני עוקב אחרי היומן שלך זמן רב ,וכל פעם חיוך על פני

מאחל לך שתהנה ממנה עוד הרבה שנים

ומחכה כבר לראות את התוצאה הסופית ,שאפו

[און יעקבסון]

און שלום לך

אני מהעוקבים השקטים בפורום מזה זמן רב ,במיוחד על קטגוריה אספנות

כמה חם בלב לראות אנשים כמוך עם כל כך הרבה אהבה לטינה

לא ראיתי זמן רב שיפוץ וחידוש ברמה כ''כ גבוהה והקפדה על הפרטים הכי קטנים

מיותר לציין שאני עוקב אחרי היומן שלך זמן רב ,וכל פעם חיוך על פני

מאחל לך שתהנה ממנה עוד הרבה שנים

ומחכה כבר לראות את התוצאה הסופית ,שאפו

 

תודה רבה על המילים החמות והמעודדות! הן חשובות ומאוד עוזרות בימים שאתה מרגיש שאין לך אנרגיה לאוטו, או שזה מרגיש כאילו צריך לטפס על קיר חלק ואין איפה להיאחז, או שסתם בא לחפף... כי זה היה יכול להיות כל-כך קל... וגם השיפוץ הזה היה מסתיים כל-כך מזמן... אבל הירידה הזו לפרטים דורשת את הזמן שלה ושעה מתווספת לשעה ויום לעוד יום והנה עברו להם כבר כמעט שלוש שנים.

בעניין אחר, לא הנחתום יעיד על עיסתו, אבל אני חושב שאני יותר מצטיין בירידה לפרטים מאשר דווקא ברמה המאוד גבוהה של השיפוץ. תמיד יש למה להשתפר ותמיד אפשר לדקדק אפילו יותר בקוצו של יוד, אבל אין גבול לטירוף וחייבים לשים גבול איפשהו. אחרת השיפוץ הזה לעולם לא יסתיים.

ותיכף אעלה עידכון קל מהשטח, אבל אם התוכניות לחודש הקרוב יתממשו, אני חוזר ואומר: עד יום העצמאות יש לטינה טסט!