Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5880 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • אחראי פורום
פורסם

(עוד) אחלה כתבה!

חן, אתה בטוח שגם ה-1.3 הגיעה עם גיר אוטומטי לארץ? זכרתי שרק ה-1.5. היו לה גם ג'אנטים שונים.

זכור לי מבחן הזוי ב"טורבו" שהשוו שם את ה-100S ל...... אונו טורבו. לא זוכר מי לקח :-)

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

חן, כרגיל, סקירה מקיפה וממצה שכתובה בצורה נפלאה!

 

 

הפיסקה הזאת:

באותה תקופה, ראשית שנות ה 80', החל להתפתח פלח שוק חדש - קומפקטיות בעלות תא מטען נפרד.....גם פיאט החליטו להצטרף לתחרות, ופיתחו דגם מישפחתי על בסיס הריטמו המוכרת.

...וכך נולדה הרגאטה..

 

הזכירה לי איזה כיעור מבית פיאט, דונה:

 

 

 

AAA267_Fiat_Duna_SCL_P11.jpg

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

חן, אתה בטוח שגם ה-1.3 הגיעה עם גיר אוטומטי לארץ? זכרתי שרק ה-1.5. היו לה גם ג'אנטים שונים. :-)

הרגאטה 1.3 האוטומטית נימכרה בארץ עד סוף 87', שנה שבה בוטלה אפליית המיסוי למכוניות בעלות נפח מנוע קטן מ 1.3.

ה 1.3 נימכרה רק בגירסה הפשוטה שלה, ואילו הרגאטה 85S 1.5 רק ברמת הגימור הגבוהה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

אכן חן, כל הכבוד. מקיף, מרחיב דעת...

 

הדונה, דרך אגב, היתה מכונית פשוטה ואמינה. מוצלחת מאוד, היכרתי אחת מקרוב.

רנו 9 83, רנו 11 87 (5 ש'!), רנו 19 95 (5 ש'!), מגאן 2001 (5 ש'!), סניק 2007 ועכשיו סיטרואן C4 2007.

×
×
  • תוכן חדש...