דופן המצבר התנפחה. יש טעם לפנות לחברה?

[david1]

היום שמתי לב שדופן המצבר התנפחה מעט. ואינני יודע אם יש בעיה במצבר או שמא החום הרב השורר במקום גרם להתנפחות. האם יש טעם לפנות לחברה של המצבר. מדובר במצבר בן חצי שנה שיש עליו עדיין אחריות. או שמדובר בתופעה "טבעית"?

[צביקה.]

שלום רב !

שום התנפלות של דופון המצבר היא לא טבעית.

גש כבר מחר ליצרן/ יבואן/ חשמלאי, בו החלפת את המצבר וממש את האחריות, לפני שיקרה אסון, וחומצה תעוף לעיניך בעת פתיחה מקרית של מכסה המנוע, או שריפת הרכב.

חזור לפרום מחר לעדכון.

בברכה

צביקה

[david1]

שלום רב !

שום התנפלות של דופון המצבר היא לא טבעית.

גש כבר מחר ליצרן/ יבואן/ חשמלאי, בו החלפת את המצבר וממש את האחריות, לפני שיקרה אסון, וחומצה תעוף לעיניך בעת פתיחה מקרית של מכסה המנוע, או שריפת הרכב.

חזור לפרום מחר לעדכון.

בברכה

צביקה

את אשר אמרת אעשה כבר מחר. תודה,

[ToSToS]

מצבר בד"כ מתנפח כתוצאה מאלטרנטור תקול שטוען טעינת יתר את האמצבר.

 

המתח הרצוי על קוטבי המצבר בזמן שהמנוע עובד הוא בין 13.8 ל14.3 עליה רצינית מעל 14.3 תביא לניפוח המצבר והרס מערכות שונות ברכב.

[צביקה.]

שלום רב !

קרא בעיון את הערתו המחכימה של טוסטוס, בקשר לטעינת יתר של האלטרנטור, הגורמת להתנפחות המצבר, והקפד שבעל המקצוע שעוסק בפעולת החלפת המצבר, יפעל תחילה לבדיקת טעינה, כדי למנוע הרס הצבר החדש.

זוהי פעולה מקצועית, המחייבת כל חשמלאי המרכיב מצבר לרכב לבדוק תחילה טינת יתר, או להבדיל חוסר טעינה, ולא להחליף מצבר עם אלטרנטור לא תקין.

בברכה

צביקה

[datsun280z]

שלום רב !

קרא בעיון את הערתו המחכימה של טוסטוס, בקשר לטעינת יתר של האלטרנטור, הגורמת להתנפחות המצבר, והקפד שבעל המקצוע שעוסק בפעולת החלפת המצבר, יפעל תחילה לבדיקת טעינה, כדי למנוע הרס הצבר החדש.

זוהי פעולה מקצועית, המחייבת כל חשמלאי המרכיב מצבר לרכב לבדוק תחילה טינת יתר, או להבדיל חוסר טעינה, ולא להחליף מצבר עם אלטרנטור לא תקין.

בברכה

צביקה

 

 

אין כמו צביקה ! כל הכבוד על הסיוע בכל הפורומים .