תמונות של תהליכי ההתקנה ברכבי

[Eddy]

הכול הכבוד !

 

ניראה טוב..

 

גם אני מתחיל את הבניה הקטנה והיפה שלי עכשיו

[Refael Azi]

נראה מצויין, אם כי מעניין מה היעילות של החומר איטום הזה, הוא נראה לפי התמונות מאד דק.. האם עשית איזה ניסוי שמיעה של לפני ואחרי?

[Soundwave]

הוא כתב שהוא שם עוד שכבות אחרי שהוא צילם את התמונה...

נראה חומר טוב

 

והכל נראה טוב בעצם

 

בהצלחה עם הבנייה ובתחרות!

[Refael Azi]

לא מדובר פה כל כך על עבה או דק אלה על אפקטיביות של הקלות היחסית בין זה להדבקה של יריעות ביטומניות כאלה ואחרות.

האם היתרון הזה של הקלות נותן תוצאה טובה, טובה יותר או טובה פחות מהדבקה?

 

זאת נדע בפרק הבא של אייל וה-307 שמתפרקת בטרם עת

[EyalR]

לפני שקניתי את החומר כמובן שערכתי קצת מחקר בנושא. דיברתי גם עם מהנדס חומרים מפורום מסויים בארה"ב שערך מבחן בין חומרי איטום שונים. המסקנה הייתה שבמניעת רזוננס החומר הנוזלי היה הכי יעיל וכמו כן בעמידותו לחום.

מאסה רצינית לא תקבל מהחומר ועל כן דפיקה על הדלת לא תביא לזה שתשמע צליל עמוק במיוחד (למרות שכמובן יש הבדל) אבל במניעת רזוננס לפחות מניסיון של אנשים בארה"ב ובדיקה במעבדה של הבחור, אין יעיל ממנו. קח בחשבון גם שהוא נכנס לכל חור וחריץ שיריעות פשוט לא יכולות להגיע אליהן.

בנוסף לחומר אני אשים יריעות (יש לי גם של קסקייד כמות קטנה ואם יחסר אז אוסיף גם דיינמאט מהארץ) שיתנו עיבוי איפה שצריך וכדי שאנשים שבודקים איטום לפי דפיקה על הדלת יהיה מרוצים

 

יש להבין שרכב שמנסים לאטום בצורה רצינית אף פעם לא יכיל שכבה אחת של יריעות ויש לשים מספר כאלו בעיקר בשל הרזוננס. כאן השכבה הראשונה של החומר מטפלת ישירות ברזוננס ואחריה אם רוצים לעבות קצת את העניין ניתן לשים יריעת איטום, אפילו פשוטה (למשל אורגינל ולא אקסטרים).

 

החומר כבר עמד למבחן קטן. בדרכי הביתה בכביש החוף יש קטע מקורצף. שבוע לפני האיטום נסעתי בו והאוטוהרעיש וזמזמם בצורה מוגזמת. אחרי האיטום נסעתי וממש לא האמנת איך כל הזמזומים נעלמו והרעש נעשה עמוק יותר (במקום ברררזזזזברזזזזזז רק בררררר ברררר )

 

עריכה: מצאתי סיכום של הדברים שהבחור כתב בעבר:

For people asking about waterbased deadeners here is some info(I know alot about them):

 

Water based deadeners are made of a water based latex emmulsion that when polymerized(dried) make a semi rigid, high damping coating. They are waterbased and there is very little to no voc's when drying which translates to no health haphzards. Just like the sheets, the polymers absorb the vibrational energy and turn it into heat energy, however liquid deadeners have some very clear advantages.

 

Scent:

They have very little wet smell, and it reduces to almost no smell when dried.

 

Adhesion:

In general, they have superrior adhesion on clean metals, and FAR superrior adhesion on less than clean metal surfaces. They stick on surfaces with surface potentials of less than 32 dyns/cm^2. On some plastics with very smooth surfaces and low bonding potential they do however have very poor adhesion to where the sheet type deadeners will have a very clear advantage. Also, being that these are water based deadeners, they are not good for use on bare cold rolled steel(rarely to nearly ever found on todays autos, all OEM metal surfaces should be electrocoated) due to the fact they they themselves will cause corrosion during curing. However after curing, they make a much better water tight barrier to corrosion and dirt than their sheet counterparts. They also have a better wetting of the surface resulting in beter damping properties from an adhesion standpoint. Once cured, very litle will remove it other than a scraper, a hammer, and some strong solvent. It has FAR FAR FAR superrior heat stability, get it as hot as you want, it wont come off.

 

 

 

Application:

Very easy to put on using a brush or spray gun, and can be effectively put on in very tight corners and other places where sheets would be a royal pain in the rear. However, DO NOT GET IT ON FABRIC. Once soaked in, there is nearly zero chance of removing it without very caustic solvents. Even with large amounts of water, it will end up just spreading into fabric leaving dicolored areas. So be CAREFUL. On the flip side, if you accidently get some on something you dont want it on(non fabric), it can easily be removed when still wet with a litle water. It is paintable, but dont expect to get a good finish. They will generally recieve paints, but without alot of layers, you will always have some amount of paint defficencies.

 

Performance:

Waterbased deadeners have very similiar high frequency deadening properties at similar thicknesses as traditional bitumen or rubberbased sheets. However, due to the more rigid nature of the liquid deadeners whencured, it has superrior low frequency damping at similar thicknesses. Sound rejection of the liquids is usually also of very similar but often slightly lower performance then the sheets.

[theshadowmaster]

וואי הבנייה ממש יפה ומושקעת! בהצלחה בכל הבניה ושזה ילך הכי חלק שאפשר...

תמשיך לעדכן עם תמונות

[Enzo]

אייל יש סיכוי שזה יהיה מוכן עד התחרות באפריל? יהיה מענין לראות את התוצאה הסופית וכמובן לשמוע.

[EyalR]

השאיפה שהוא יהיה מוכן, אבל אני לא בטוח בכלל. זה די דחוק ואני בטח לא ארצה לחפף רק בשביל לעמוד בזמנים (אחרי הכל יהיו עוד תחרויות ובניה כזו עושים בפעם אחת).

 

אם זה לא יהיה מוכן עד התחרות אני מאמין שלא הרבה אחרי ככה שלפחות במפגשים יהיה אפשר להיפגש להשמיע ולהראות.

[Itay]

זה הולך להיות משהו משהו ! :smilecol:

[YUVAL B]

כול הכבוד קח את הזמן שלך לא שווה לבנות מהר ואחר כך שהתוצאות לא יהיו מספקות

 

יובל

[ebari]

דבר ראשון בהצלחה ושההתקנה תעבור עם הרבה כיף והנאה.

דבר נוסף, כמה עלה לך החומר ומהיכן קנית?

[EyalR]

תודה על האיחולים

 

לחשב עלויות תוכל בדרך הרגילה שמחשבים כמה עולה להביא כל מוצר מחו"ל. על חומרי איטום יש רק מע"מ. אין לי מידע שיכול לעזור על מאיפה לקנות וכמה זה יוצא.

[דודו172]

סחתיין.

עושה רושם שמתבשל משהו טעים בפיזו..

תגיד אייל ,באיזה קטגוריה אתה מתכוון להתחרות?

 

 

 

דודו

[EyalR]

EXPERT.

[Astro Power]

תודה על האיחולים

 

לחשב עלויות תוכל בדרך הרגילה שמחשבים כמה עולה להביא כל מוצר מחו"ל. על חומרי איטום יש רק מע"מ. אין לי מידע שיכול לעזור על מאיפה לקנות וכמה זה יוצא.

 

פשש יש לך רגשות אייל... חשבתי שאתה רובוט