לנטרה ידני 99': החלקת הילוכים

[gimlison]

אז ככה:

האוטו עבר 136,000 ק"מ.

טיפול אחרון נעשה לפני 1,000 ק"מ.

כשקניתי את האוטו לפני כשנה, שבועות מספר לאחר הקנייה, הרגשתי שההילוכים מחליקים. בהעברת הילוך מ-3 ל -4 ומ-4 ל -5

בעיקר כשהמזגן עובד, הרגשתי כאילו ההילוך לא נתפס והטורים עלו. לאחר כמה שניות, או כששחררתי את דוושת הגז, הטורים חזרו למצב רגיל והרגשתי שההילוך נתפס. (להזכירכם, האוטו ידני, לא אוטומט! הרגשתי כאילו אני נוסע באוטומט).

בטיפול שנעשה לפני כחודשיים, החלפתי קלאץ' בתקווה שהבעיה תיפתר. זו הייתה גם חוות דעתו של המוסכניק שלי ששמע את הסימפטומים וגם נסע ברכב כדי להרגיש. נקבע שהקלאץ' גמור. בעל הרכב הקודם כנראה שרף אותו. אני משתדל לנהוג כמו בן אדם ואפילו לא עובר את ה-100 כך שזה בטח לא אני ששרפתי את הקלאץ'.

אבל, כמה מפתיע, לאחר שהרכב יצא מהטיפול אני מרגיש שוב את אותה בעיה. לא באותה תדירות אך אכן, אותה הבעיה בדיוק.

אז קלאץ' זה לא. אז מה כן? וכמה זה יעלה לי?

[gimlison]

משהו? מישהו?

מישהו? משהו?

[gimlison]

Upchii

[gimlison]

כל כך הרבה מומחים לפורום ואף אחד לא נתקל בגיר של לנטרה?

[Boaz -182]

מהסיפור שלך נראה שיש תקלה ב"שמש" של הקלאץ, או שהיה צורך לחרוט את גלגל התנופה ולא חרטו.

לא זכור לי אם ברכב הנ"ל יש כבל קלאץ או משאבה. תיתכן גם בעיה בהם. כבל מתוח מידי או משאבה תקולה שלא חוזרת מספיק, עקב גומייה מנופחת.

בועז.