טעינה נמוכה בסוזוקי באלנו 2002

[nitz999]

ברכב הנ"ל נפח 1600 סטיישן, בחיבור אבומטר למצבר כאשר הרכב לא מונע, מראה 11.50 וולט. לאחר הנעת הרכב המכשיר מראה 12.08 וולט, ללא הפעלת אורות ומכשירים ברכב. בהעלאת הסל"ד ל- 2000 מראה 12.89 וולט.

לרכב מצבר שנאפ שהורכב לפני פחות משנה. לאחרונה, יש בעיות הנעה לפעמים, שהסטארטר מגיב חלש, כאילו אין לו כוח והתאורה בלוח שעונים נחלשת בהנעה.

נראה לי שהאלטרנטור מספק זרם חלש מדי למצבר ועל כן יש קושי בהנעה, מאחר והמצבר לא מגיע למלוא טעינתו.

מה דעתכם?

[רפי לין]

טעינת אלטרנטור יש לבדוק עם מצבר טעון ותקין.

אם המצבר שלך חלש או פגום, כהמנוע פועל זרם טעינת האלטרנטור גבוה ולכן המתח טעינה יהיה נמוך.

מתח טעינה כזה עם מצבר טעון ותקין מורה על מתח טעינת אלטרנטור נמוך מדי.

בברכה - רפי לין

[אורי41]

רפי כרגיל צודק

טעינה יש לבדוק עם מצבר מלא

נכון להיום מצבר "בן שנה " לא ניקרא מצבר חדש

אחריות על מצבר סביר בשוק עומדת על שנה וחצי במקרה הטוב .

ולמיטב הבנתי יצרני המצברים מנסים ליצר את המצבר כך שלי יחיה

הרבה מעבר לזמן האחריות .

יש כשלים שונים שמורידים את יכולת המצבר ,

תכלס צריך לבדוק את המצבר בכל תא בנפרד עם מד כמות חומצה ,

יש מצב לאתר תא שרמת החומצה בו חלשה מהאחרים (תא מקצר כלומר לא תקין )

זה מעיד על כך שהמצבר אוהב אותך ויש להחליפו באחריות .

בכל אופן עם מצבר מלא רמת הטעינה המובקשת מעל 14V ולא ותר מ14.7

בהצלחה

אורי

[nitz999]

היום הרכב הוכנס לבדיקת חשמלאי ואובחן כי האלטרנטור בעיתי . הוחלף האלטרנטור וכרגע אין בעית הנעה .

לרפי לין ואורי תודה על התגובות .