מה ההבדל בין טיפטרוניק, מולטיטרוניק ותיבה אוטו' רגילה?

[Haim_gds]

לא מצאתי במנוע חיפוש של הפורום תשובה על שאלה זו, אשמח אם אוכל לקבל הסבר קצר. למיטב הבנתי, כל התיבות האוטומטיות ב 10 שנים האחרונות מבוקרות מחשב. בתיבה אוטומטית רגילה ההילוכים ניבחרים באמצעות המוט (תחת בקרת מחשב התיבה כך שלא יהיה ניתן לשלב הילוך לא נכון) ואילו בתיבות טיפטרוניק ישנה אפשרות נוספת להעלות/להוריד הילוך בודד בלחיצה או בהזזת המוט. 1. האם ישנו הבדל מכני (במבנה התיבה) בין תיבות טיפטרוניק לתיבות אוטומטיות רגילות? 2. האם ישנו הבדל מעשי (בנהיגה רגילה, ולא נהיגה ספורטיבית הדורשת לשמור את המנוע בתחום הסלד האופטימלי) בהספק/צריכת דלק בין התיבות? -והסיבה שאני שואל: כרגע יש לי C240 משנת 98 עם תיבה אוטומטית רגילה, התענינתי ברכב נוסף ומצאתי את אותו רכב _בדיוק_ משנת 99 אבל עם טיפטרוניק. המוכר טוען שישנו הבדל גדול בין תיבות טיפטרוניק לתיבות אוטומטיות ושתיבות טיפטרוניק חסכוניות יותר בדלק וחווית הנהיגה משופרת. אני תוהה, האם נכון?

[vladclar]

איך לא מצאת?

1

 

2

 

 

3

 

4

 

גם ב"נושאים דומים" יש אשקול עם הסבר על ההבדלים (הודעה של BUKI).

[barzelay]

VLAD כל הכבוד על ההתייחסות הרצינית לשאלות , אתה משקיען... כן ירבו.

[Haim_gds]

תודה vladclar אבל זה לא מה שאני מנסה להבין. שאלתי האם ישנו הבדל בהספק או צריכת דלק או התנהגות בין התיבות במצב נסיעה רגיל.