Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6245 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השאלה היא כזאת:

 

רכב שעדיין באחריות היצרן, אך האחריות עומדת לפוג. מספר ימים ספורים לפני תום האחריות מוחלף חלק X יקר ערך ללא חיוב הלקוח. לאחר מכן, כעבור מספר ימים, האחריות על הרכב פגה.

 

האם לחלף המוחלף יש פרק זמן של אחריות נוספת, או שברגע שנגמרת האחריות הכללית על הרכב לא יתקבלו שום טענות לגבי טיב החלף ותיפקודו. ז''א תיאורטית אם החלף X מתקלקל שוב לאחר פרק זמן קצר (חודשיים, חצי שנה) והרכב כבר לא באחריות, האם היבואן מטפל בו ללא עלות או שלא?

 

שאלה די הגיונית, כי על כל חלף מקורי ועבודה במוסך מורשה היבואן נותן אחריות של מספר חודשים עד שנה וכ-20,000 ק''מ. האם זה תקף גם לחף שהוחלף ללא השתתפות בעלות מצד הלקוח?

אהרון נחשוני, קצין בטיחות תעבורה (מ.ר. 88374)

פורסם

לפי החוק היבש - אחרי שתקופת האחריות הסתיימה, אף אחד לא חייב לך שום דבר.

 

 

נניח, קנית טלפון נייד עם אחריות לשנה. אחרי 11 חודש הטלפון נדפק, הלכת למרכז שירות, והם החליפו לך אותו בטלפון אחר.

 

האם תקבל שוב פעם אחריות שנה על הטלפון שקיבלת? כמובן שלא, ובעוד חודש, אחרי סיום האחריות המקורית, אף אחד לא חייב לך שום דבר.

 

 

 

אבל,במציאות, אם באמת יקרה מצב שאתה מתאר (החלפת מכלול יקר בסמוך לסיום האחריות, ותקלה חוזרת בו לאחר פרק זמן קצר ולא סביר) לדעתי רוב היבואנים יספגו לפחות חלק מעלות התיקון הנוסף.

 

 

פורסם
נניח, קנית טלפון נייד עם אחריות לשנה. אחרי 11 חודש הטלפון נדפק, הלכת למרכז שירות, והם החליפו לך אותו בטלפון אחר.

 

האם תקבל שוב פעם אחריות שנה על הטלפון שקיבלת? כמובן שלא, ובעוד חודש, אחרי סיום האחריות המקורית, אף אחד לא חייב לך שום דבר.

 

פה יש בעיה. נניח והוחלף מנוע או גיר ברכב ביומו האחרון של האחריות. בעצם מי שמבצע את התיקון מעונין לא בזאת שהרכב ירוץ ללא תקלות עוד שנים רבות, אלא רק שיחלוף 1 יום (או שבוע, או חודש) עד שהרכב כבר לא יהיה באחריות. לכן טיב העבודה יכול להיות גם גרוע ביותר.

 

האם זה המצב?

 

לכל חלף על פי חוק חובת אחריות מינימלית של 90 או 5,000 ק''מ. האם זה תקף במקרים בהם אינני משלם על החלף והוא מתוקן/מוחלף במסגרת האחריות? אם כן, אז תהיה לי אחריות גם מעבר לסיום האחריות הכללית של הרכב. אם לא - אז בעצם אין שום תמריץ של מי שמבצע את התיקון להשתדל ולבצע את התיקון על הצד הטוב ביותר (אלא רק שהרכב יצא בכוחות עצמו מהמוסך, במילים גסות).

אהרון נחשוני, קצין בטיחות תעבורה (מ.ר. 88374)

×
×
  • תוכן חדש...