Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ביטול AWD באימפרזה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6249 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב

יש לי סובארו אימפרזה AWD אוטומטית 2003 (2000 סמ"ק)

 

סובארו מאפשרת אופציה לחבר פיוז ובכך להפוך את התמסורת ל FWD

(בספר רכב זה מוגדר כאשר נוסעים עם גלגל חלופי)

 

השאלה שלי האם מותר לי לחבר מפסק במקום אותו פיוז

ובכך לשלוט בתמסורת האחורית?

 

האם לא יגרם נזק אם אני אשנה את אותו מפסק בזמן נסיעה?

 

האם יש הבדל בתיצרוכת הדלק בין AWD ל FWD ?

 

האם יש קצת יותר כח בתחילת נסיעה במצב FWD ?(נדמה לי בכל אופן)

 

תודה על עזרתכם

פורסם

אין לך פה מה לשחק יותר מדי, כי 90% מהכוח מועבר אל הגלגלים הקדמיים בכל מקרה. כך ש"לחבר" ו"לנתק" את המומנט של 10% לציר אחורי לא נשמע הגיוני, נכון? כדי לשחק בצורות שאתה רוצה אתה צריך סובארו עם גיר ידני, שם ההנעה שונה מגרסה האוטומטית, ואף ניתנת לכיוון בגרסת STI (לא בטוח אם ב-WRX גם, יכול להיות שכן).

 

לגבי כוח ב-FWD, אני סבור כי לא יהיה אותו כוח, כי המומנט בעצם לא משתנה וגם המשקל של הרכב לא. בגרסת FWD ללא כל התמסורת וקאמשאפט יכול להיות כי כן תרגיש יותר כוח זמין בהעצה מהמקום, וזאת רק בגלל משקל פחות מהגרסת AWD.

 

מקווה שהבהרתי משהו.

Seat Leon FR 2.0 (190bhp) DSG 2019

×
×
  • תוכן חדש...