מה זה סעפת ומה הסכנות באי תקינותה [או סדק בסעפת פליטה של אקסנט 98]

[roeelo]

שלום רב.

רציתי לדעת מה זה סעפת ומה הסכנות באי תקינותה?

אמרו לי במוסך כי יתכן וצריך להחליף אצלי אותה, וכי יש מצב שיכנסו לי גזים לתא הנהג אם היא סדוקה.

האם זה באמת מסוכן לבריאות שלי אם היא לא תקינה?

[צביקה.]

רואי שלום רב !

להבא ציין את סוג הרכב גודל המנוע ושנת היצור.

ואכן כן סעפת פליטה, היא החנוכיה , לרוב בת ארבע קנים או יותר, תלוי במספר הצילנדרים ברכב, שמכל חנוכייה כזאת נפלטים גזי הפליטה,לעבר יציאה מרכזית, וממנה לשני דודי פליטה לפחות, אחד מהם הוא הממיר הקטליטי, שתפקידו להמיר ולסנן את הגזים הרעילים, הנפלטים לאחר שריפת הדלק במנוע, החוצה לאטמוספירה, עם מינימום הכרחי של פליטת גז רעיל.

ברגע שנוצר סדק בסעפת, הרוח בנסיעה, מכניסה את גזי הפליטה הרעילים, שעדיין לא עברו סינון דרך הממיר הקטליטי, דרך פתחי האוררור ודרך חלונות הרכב, ישר לקנה הנשימה של הנהג והנוסעים לצידו, וכך הנהג והנוסעים נושמים גז רעיל, כולל

הנוסעים לצידי הרכב, וגם האטמוספירה, שסוגת וסובלת גם כך מגזי חממה, ממשיכה לקצר את חייינו.

בברכה

צביקה

[roeelo]

היי צביקה.

הרכב שלי הוא יונדאי אקסנט שנת 1998, וגודל מנוע 1550 סמ"ק.

שתי שאלות לי אליך:

1. האם החלפת פלאגים והצינורות של הקנים תפתור את הבעיה?

2. האם ממיר קטליטי מותקן בכל רכב משנת ייצור מסוימת?

 

תודה,

רועי

[צביקה.]

רועי שלום רב !

התופעה של סדקים בסעפת של יונדאי מוכרים.

החלפת הסעפת בוודאי חיונית, ותפתור את בעיית פליטת הגזים הרעילים.

מה הקשר לפלגים, איו קשר ישיר.

כמה קילומטר בערך , היו מורכבים הפלגים ברכב?

בברכה

צביקה

[roeelo]

רועי שלום רב !

כמה קילומטר בערך , היו מורכבים הפלגים ברכב?

 

אתה מתכוון לקלימוטרים שהחלפתי עכשיו או לכמה הם היו בפעם האחרונה שהוחלפו?

בכל אופן, אלו הנתונים:

החלפתי (לפי מה שרשום לי) פעם אחרונה בשנת 2005 ועכשיו פעם נוספת.

אלא אם יש לפלגים עוד שמות שאני לא מכיר וככה אוכל למצוא בעוד קבלות שיש לי...

[ShayRally]

מילה נוספת לפלאגים (או יותר נכון ספארק פלאג) היא מצתים.

[צביקה.]

אתה מתכוון לקלימוטרים שהחלפתי עכשיו או לכמה הם היו בפעם האחרונה שהוחלפו?

בכל אופן, אלו הנתונים:

החלפתי (לפי מה שרשום לי) פעם אחרונה בשנת 2005 ועכשיו פעם נוספת.

אלא אם יש לפלגים עוד שמות שאני לא מכיר וככה אוכל למצוא בעוד קבלות שיש לי...

מה רשום לך בחשבונית הקודמת, כמה קילומטר הראה מד המהירות בשנת 2005?

גם אם אני מטיל ספק בכך, שהפלגים /מצתים,לא הוחלפו 4 שנים, ואם אני יניח שרכבך עבר לפחות עשרת אלפים בשנה, הפלגים הנוכחים עברו כבר 40000 ק"מ, ולכן חובה להחליפם.

בברכה

צביקה

[~shay~]

הברגים של הסעפת פליטה מתחת לקרבורטור בGMC שלי נתלשים כל פעם מחדש.

מה הסכנות שכרוחות בנסיעה במצב זה?

האם זה משפיע על הביצועים?

כרגע לאחר ששמתי ברגים חדשים שתיים שוב נתלשו...

[roeelo]

אוקיי, אז מצתים החלפתי בחודש מארס 2008.

הק"מ היה אז 143500 והיום הוא 157000.

זה בלאי סביר??

[צביקה.]

אוקיי, אז מצתים החלפתי בחודש מארס 2008.

הק"מ היה אז 143500 והיום הוא 157000.

זה בלאי סביר??

 

14000, הוא קלומטרז נמוך יחסית הנדרש להחלפת מצתים, אורך חייהם כמעט כפול.

בברכה

צביקה

[roeelo]

כלומר אם שלי כבר היו בלויים ואכולים, זה אומר שיש בעיה במנוע? או ששמו לי פלאגים לא תיקניים?

[roeelo]

כלומר אם שלי כבר היו בלויים ואכולים, זה אומר שיש בעיה במנוע? או ששמו לי פלאגים לא תיקניים?

 

אני שואל שוב את השאלה שבציטוט ומוסיף עליה עוד נדבך:

הממיר הקטליטי אצלי ביונדאי אקסנט 98' הוחלף/תוקן בחודש יוני 2006. האם הגיוני ששוב הוא התקלקל ומצריך תיקון?

תודה לעונים...

[danniel]

אנחנו מדברים על ספעת פליטה או ממיר קטליטי? לפעמים הם על אותו המכלול.

ומה בדיוק הייתה התקלה בפעם הקודמת, דליפת גזים או ממיר לא יעיל שגורם לנורת תקלה לדלוק בלוח השעונים?

[roeelo]

אנחנו מדברים על ספעת פליטה או ממיר קטליטי? לפעמים הם על אותו המכלול.

ומה בדיוק הייתה התקלה בפעם הקודמת, דליפת גזים או ממיר לא יעיל שגורם לנורת תקלה לדלוק בלוח השעונים?

 

בפעם הקודמת לא עברתי טסט בגלל זה, אמרו לי שיש לי יותר מידי גזים רעילים - אז החלפתי את הממיר וזה הסתדר.

כעת יש לי (כנראה) שוב פליטת גזים רעילים, רק שהמכונאי שלי אמר לי שזה מגיע לתוך תא הנהג...

כמו כן הוא אמר לי שהסעפת שלי סדוקה.

לגבי השאלה שלך על נורה - זה מעולם לא קרה לי. עוד לא נדלקה לי נורה מעולם ברכב.

[itzik901]

הברגים של הסעפת פליטה מתחת לקרבורטור בGMC שלי נתלשים כל פעם מחדש.

מה הסכנות שכרוחות בנסיעה במצב זה?

האם זה משפיע על הביצועים?

כרגע לאחר ששמתי ברגים חדשים שתיים שוב נתלשו...

 

זה בעיקר לא בריא לנוסעים ברכב, אני הייתי הולך למכון אגזוזים, בודק אולי אחת מנקודות העגינה של צנרת הפליטה נתלשה או לא מחוברת, מה שגורם לצנרת "להיתלות" על הברגים הללו וליצור עליהם עומס שגורם להם עם הזמן להיפתח, במקרה הקיצוני הייתי גם מבקש התקנת "צינור גמיש" על הצנרת שימנע מויברציות של הצנרת עצמה להגיע מצנרת הפליטה אל איזור הסעפת.