רעידות בהאצה ובהמתנה - מגאן 2005

[Danny13]

לאחרונה רכשתי לאשתי רנו מגאן II מודל 2005 אוטו' עם 36,000 ק"מ בלבד. מאחר ואני נוסע רק על ידני אני לא כל כך מכיר את התופעות המוזרות של הגיר האוט'. הנה 2 תופעות מוזרות שאינני יותר האם יש לפנות למוסך בגינן:

1. כשהרכב עומד נניח ברזמור אדום, הן במצב D והן במצב N או P הסל"ד של מורה על 750 וכל כמה שניות הסל"ד צונח ל-500 והרכב עובד "שיקשוק" כזה, רעד.

2. לעיתים בתחילת נסיעה ולעיתים אף לאחר שאני עוזב את דוושת הגז ואחרי כמה מאות מטרים חוזר ולוחץ עליה בעדינות (הן במהירות של 20 קמ"ש והן במהירות של 80 קמ"ש) יש מעין רעד כזה ורעש מוזר, כאילו נתתי גז על כלום, כאילו לא נכנס להילוך. קשה להסביר, אבל רק לחיצה הגונה תגרום למנוע להתעורר, להרעיש ולהגיב.

 

מה אלה התופעות הללו??!

מאחר והרכב נרכש מ"קרסו" ויש לי עדיין אחריות על גיר-מנוע, אני רוצה לטפל בעניין בהקדם.

 

תודה!

[Slava_RC]

אם יש לך אחריות, תיגש לבדיקה.

יכולה להיות בעיה במצערת.

[Danny13]

אם יש לך אחריות, תיגש לבדיקה.

יכולה להיות בעיה במצערת.

 

ידוע לך במקרה, באם האחריות היא על "גיר" - זה כולל תיקון עניין המצערת או רק כשהולך הגיר לגמרי?

[דני זומרשטיין]

אין קשר בין הגיר למצערת הנשלטת על ידי מחשב ניהול המנוע, ואולם, אם יש אחריות, יש שתגש לשם ויתכן שבעיית הרכב תפתר.

 

יתכן שאחד ממאריכי ההצתה (כוייל, כפי שמכנים אותו ברנו) החזיר את נשמתו ליוצרו, זה יתכן על אף הקלומטרז' הנמוך, ויוצר תסמין של תגובת מנוע עצלה ורועדת.

 

הם יחברו את סורק התקלות, ונראה שימצאו קוד תקלה. בתקווה.

 

דני

[Danny13]

והאם "אחריות גיר" כוללת בעיות שונות ומשונות הקשורות לגיר, או שהכוונה היא רק אם הגיר מושבת?

[יוסי כוהן]

לא ברורה לי התקלה .יש גם רעידה ובנוסף גם החלקה מתיבת ההילוכים . ושאלה נוספת יש התראה של מנורת תקלה .

[Arilou]

אם מהבהבת לך נורת המנוע כשזה קורה וכתוב לך על הצג check gearbox אז כנראה שזה מאריך הצתה כמו שאמרו פה מעלי.

יש להם נטיה למות דיי מהר.

 

אל תדאג - בסופו של דבר התקלה תהיה קבועה.

[Danny13]

לא מהבהת לי נורה זו או אחרת וגם אין כל הודעה בעניין ממחשב הדרך.

כאמור יש רעידות בסל"ד כשהרכב עומד ויש הרגשה שלפעמים, כשאני נותן גז, זה על פראש, מרגיש כמו לא בהילוך, אבל לא תמיד. לכן אני לא מבין מה הבעיה, ואני אכן אכניס את הרכב למוסך של קרסו כדי לברר את העניין. מקווה שלא יתחמקו מעניין האחריות שלהם.

[barzelay]

טבעות אטימה בגיר שחוקות פגומות של הגיר (DPO) נותנות את הסימפטומים עלהים אתה כותב !

[glglz]

ערב רב

נשמע כמו בית מצערת מפויח מקילומטרז' נמוך והרבה נסיעות קצרות

נקוי +לימוד מצערת מחדש יכול להועיל

בעית סליל הצתה תגרום לזיוף מנוע נורת מנוע מהבהבת

והודעת CHECK GEARBOX כתוצאה מחוסר יכולת של המנוע לפתח מומנט

ולכל המלעיזים מגאן II לא סובלת כמעט לחלוטין מבעיות גיר מלבד שסתומי EVM

וגם זה לא הרבה יחסית לעבר

תמיד יש יוצאים מהכלל שמשלבים ל R כשהרכב לא בעצירה מוחלטת ומפרקים את הגיר לחתיכות

 

שאו ברכה

[Danny13]

ערב רב

נשמע כמו בית מצערת מפויח מקילומטרז' נמוך והרבה נסיעות קצרות

נקוי +לימוד מצערת מחדש יכול להועיל

בעית סליל הצתה תגרום לזיוף מנוע נורת מנוע מהבהבת

והודעת CHECK GEARBOX כתוצאה מחוסר יכולת של המנוע לפתח מומנט

ולכל המלעיזים מגאן II לא סובלת כמעט לחלוטין מבעיות גיר מלבד שסתומי EVM

וגם זה לא הרבה יחסית לעבר

תמיד יש יוצאים מהכלל שמשלבים ל R כשהרכב לא בעצירה מוחלטת ומפרקים את הגיר לחתיכות

 

שאו ברכה

 

מחר אכניס את הרכב למוסך ונשמע מה אומרים שם.

אכן, האנשים מהם קניתי את הרכב, זוג מבוגרים, נסעו בעיקר בעיר ולכן אמרו להם לעשות טיפול כל 15K ולא כל 30K וכך עשו.

לדעתך, הבעיה הזו היא בגדר "בלאי" או שקרסו צריכים להשתתף בתיקון (ככל שיידרש) בגין האחריות שנתנו (בלי להיכנס עכשיו ל"מצווה לדפוק את קרסו" וכו'.)

[Danny13]

 

יתכן שאחד ממאריכי ההצתה (כוייל, כפי שמכנים אותו ברנו) החזיר את נשמתו ליוצרו, זה יתכן על אף הקלומטרז' הנמוך, ויוצר תסמין של תגובת מנוע עצלה ורועדת.

 

הם יחברו את סורק התקלות, ונראה שימצאו קוד תקלה. בתקווה.

 

דני

 

וואלה, הלך הכוייל.... צדקת! הוחלפו 2, מקווה שנפטרה הבעיה.

תודה!