P0420 שוב עולה לכותרות

[avshae]

בארץ היבואן מחליף ממיר ונערכת שינוי תוכנה במחשב ..הגדלת הטולרנס בקריאת חישן חמצן שני מול הראשון.

 

האם זה גם מה שאתה עושה אצלך במעבדה?

ברכב שלי המוסך המורשה החליף 3 פעמים (!) את הממיר הקטליטי בתוך תקופת האחריות, אולם לא נראה שנגעו במחשב הממיר. יתרה מזאת, מידע שאספתי מצביע שבדגמים אלה לא ניתן לעשות שינוי תוכנה במחשב הממיר, אלא יש להחליפו (ולאחרונה שמעתי גם על אופציה לתקנו אולם זה יותר משינוי תוכנה).

[barzelay]

מה הבעיה ?.

אני ממקווה שתקרא את הכתבה בגליון הבא של מוסכים.

[רפי לין]

זה לא מחשב הממיר (כי אין לממיר הקטליטי מחשב משלו) אלא מדובר במחשב ניהול המנוע.

בברכה - רפי לין

[student]

בגליון "מוסכים" הקרוב כתבתי כתבה על הבעיה בטויוטה , העורך של המגאזין ביקש את התגובה של טויוטה על הכתבה ולהל"ן תגובת טויוטה ישראל :

 

יש בעיה עם הקובץ. הכתבה עצמה בכלל לא מצורפת אלא קובץ קטן בלי שום קשר.

 

נשמח אם תוכל לתקן את זה, ברזיליי.

[barzelay]

הכתבה לא מצורפת עדיין , היא תופיע בגליון הבא . לגבי התגובה של טויוטה , היא באה לאחר ששלחנו לה את הכתבה כדי שתגיב .

לדעתינו : עצם העובדה שיש צורך בהחלפת מחשב ולא רק ממיר זה כבר מעיד על כשל במחשב.

[barzelay]

החודש המאבק ביבואן בשל בעייה זו תופיע בירחון מקצועי של המוסכים ,כתבה שבה יש את כל הטענות שנלקחו מפורום זה ואחרים רוכזו יחד במאמר חריף , עורך הירחון פנה ליבואן אפשרות להגיב על הכתבה הנ"ל , היבואן הגיב כפי שהבאתי אותה בשרשור זה.

אני תקווה שהכתבה תעשה את שלה והדברים ינועו לכיוון הרצוי לכל בעלי הטויוטה קורולה משנות 2003/2004 .

[מרק10]

דוד, לא נראה שהייצרן יטול אחריות מקיפה לכול הרכבים משנת 2003-2004 שבחלקם כבר 9 שנים על הכביש. יתרה מזאת לא קראתי בפורום חוות דעת מקצועית של אנשי מקצוע שבחנו את התקלה בעזרת ציוד מעבדתי והציגו תוצאות בדיקה וניתוח מקיף של מספר רכבים.

 

הייבואן בטוח שלא יקח על עצמו אחריות כבדה כזו שמסתכמת במיליוני שקלים.

[barzelay]

מרק שלום, , אין עשן בלי אש , כל כך הרבה בעלי טויוטה קורולה מתלוננים זה מצביע על בעיה , הצורך בהחלפת מחשב ניהול מנוע היא עדות על כשל בתוכנה או בתכנון של כרטיס ניהול מנוע.

[מרק10]

מי יכול להוכיח זאת ?

[ארנון]

ברזילי ידידי, אין שום כשל בתוכנה או בתכנון.

מדובר בטויוטה וטויוטות, להזכירך, לא מתקלקלות.

זו לא סיטרואן.

[barzelay]

ארנון שלום,

לפני כשלושה חודשים חזר אלי לקוח (כמובן בעל טויוטה 2003) עם נורת תקלות דולקת , בדקתי , קבלנו קוד P0420 , הבחור דיבר על תביעה נגדי , בסבלנות הובלתי אותו למחשב , נכנסנו ל-CF , רשמתי ב-חפש P0420 , נכנסתי לאחד השרשורים ובקשתי ממנו לשבת ולקרוא. לאחר שקרא הבחור היה כולו נרגש "מה התיקון עולה 10K שקלים !...מה עושים שאל" ...ברוך הבא למועדון השבתי לו. גם הוא ממתין לישועה.

[avshae]

מי יכול להוכיח זאת ?

 

פשוט מאוד. אם בהיסטורית הרכב כתוב שהופיעה תקלה P0420 במהלך תקופת האחריות של הרכב, ומוסך היבואן לא החליף את מחשב ניהול המנוע, אז היבואן התרשל ולא עמד באחריותו, ועליו לעשות זאת כעת גם אם עברו 9 שנים.

 

אצלי למשל החליפו את הממיר ולא נגעו במחשב ניהול המנוע.

ואז התקלה חזרה, והחליפו שוב את הממיר.

ואז התקלה חזרה, והחליפו שוב את הממיר.

ואז התקלה חזרה, אבל נגמרה תקופת האחריות.

 

זו אי-עמידה ברורה באחריות של היבואן.

[ארנון]

ארנון שלום,

לפני כשלושה חודשים חזר אלי לקוח (כמובן בעל טויוטה 2003) עם נורת תקלות דולקת ... גם הוא ממתין לישועה.

אם הוא היה קונה מכונית אירופאית זה לא היה מפתיע אותו.

הוא היה אומר לעצמו "נידפקתי, האירופאיות המחורבנות האלה", מקלל, משלם ובא לציון הגואל.

 

כשמישהו קונה טויוטה בגלל אמונה דתית מיסטית שהן לא מתקלקלות -ואז היא מתקלקלת לו- הדבר היחיד שהוא יכול לעשות זה אכן להמתין לישועה...

[barzelay]

אני גם מכה על חט , שלא ממליץ עד היום על רכב אירופאי. זו שגיאה שלא אחזור עליה !

[זאק]

יש לי גם תקלה המציינת בעיה במנוע או בדלק

היבואן מוכן להשתתף במחצית הוצאות התיקון הוא יחליף ממיר ואני מחשב הוצאה של 5000 שקל

אני מתכוון ללכת על זה ובכך לפתור את הבעיה

מה דעתכם?