פתחו מחירון יד-2 (כתבה חדשה מחדשות 10 בעמוד 4 וכתבה מערוץ 2 בעמוד 6)

[ofir]

במחירון יד-2 יש פיג'ו 306 MI16 ובתמונה בכלל רואים קבריולט

[חנרו]

אני מאוד מקווה שתיווצר כאן אלטרנטיבה לבובת חברות הליסינג לוי יצחק.

 

אבל קשה להאמין. יד2 כידוע לא מתפרנס מכספי המפרסמים הפרטיים. קל לראות שחלק ניכר מהפרסומות באתר הן של חברות הליסינג, ואין לי ספק שאלו ינצלו את העובדה שהן מקור מימון עיקרי לאתר על מנת להפעיל לחצים שיעוותו את מחירי עודפי הליסינג הטריים בהתאם לצרכיהם. אל תשכחו לרגע, התמריצים הכלכליים כאן הם אדירים - שיפור של 2% אחוז בלבד במחירון שווה 10,000,000 ש"ח כשמדובר במלאי לא גדול בכלל של 5000 מכוניות מהדגם.

 

הדבר היחיד שיכול להוציא אותנו מהבוץ, וגם זה בהנחה שעובדי מדינה מסוגלים לעמוד אל מול הצעות שוחד פוטנציאליות בגובה מיליוני שקלים, הוא עריכת מחירון מחייב לחברות הביטוח ע"י הלמ"ס.

[Casper]

עוד שלב בשבירת המונופול?

כתבה ששודרה אתמול בערוץ 10

כל מילה בסלע!!!

חוץ מהקאפות

[maatrixx]

במחירון יד-2 יש פיג'ו 306 MI16 ובתמונה בכלל רואים קבריולט

 

אתה יכול לשלוח להם מייל בקשר לזה, דיברתי עם הצוות כמה פעמים ועושים רושם ממש נחמד

[stio]

איזה מין מחירון זה?!

 

ביד 2 הרכב שלי שווה 88500 ש"ח, כאשר רכשתי אותו לפני 3.5 חודשים ב- 104500, ירידה תוך כמעט 4 חודשים של 16,000 ש"ח?! כל שנה הרכב יירד ב- 25 אלף במחירון?

אם אם אני אקנה רכב אחר בעתיד יותר גדול לדוגמא, אני לא אמכור את הפאביה בהפסד כזה אלא אעמיד אותה בחנייה הפרטית עם כיסוי כללי, אפילו בלי טסט וביטוח אם צריך. קצת הגזימו, לא?

 

במחירון לוי יצחק המחיר הוא 93,000 ש"ח!

[B-TON]

כמה שתבכה זה לא יעזור הרכב שלך אחרי שלוש שנים יהיה שווה 75K במקרה הטוב

 

(אז כדאי לך לפחות לנצל אותו...)

[sronis]

איזה מין מחירון זה?!

 

זה מחירון ריאלי. ברגע שקנית את הרכב המחיר שלו צריך לצנוח. הרי אף אחד לא יקנה ממך אותו ב-93 אלף שקלים - אנשים פשוט יוסיפו עוד כמה אלפים ויקנו חדש. אין מה לעשות, רכב חדש צריך ליפול במחירון בשנה הראשונה באופן משמעותי. אח"כ זה מתאזן.

 

רוני

[B-TON]

stio מעניין איך היית מגיב אם המצב היה הפוך

[יוסי פרנקוס]

אני היחיד שהבין כבר לפני כמה שנים שההשקעה הכי גרועה שאפשר לעשות בארץ זה רכב חדש?

 

הרכב שלך מאבד מהערך שלו בשנה 4 פעמים מה שעולה כל אחד מהרכבים שלי.

[koka]

כולם יודעים שזה לא השקעה(דרך אגב לא רק בארץ גם בשום מקום אחר בעולם) אבל יש הרבה אנשים רוצים ראש שקט ולנסוע ללא בעיות או דאגות שהרכב יתקלקל .הרבה אנשים פשוט מפחדים לקנות רכב משומש מחשש "ליפול איתו" וגם ההרגשה של רכב חדש מהניילונים קורצת לאנשים והם מוכנים לשלם על זה.

[GOLF]

גיא, אל תשכח שברגע שרכשת רכב חדש, המחיר יורד מיידית בכמה אלפי ש"ח וממשיך בירידה הדרגתית עם הזמן.

אני שמח שיצחק לוי כבר לא לבד בעסק הזה. עד היום התייחסו למחירון שלו כאל תורה, והגיע הזמן שזה ישתנה.

[B-TON]

ומי שלא מתייחס ללוי יצחק כתורה מסיני חושף את עצמו לסיכון של נהיגה בתת ביטוח.

(במקרה שהמחירון של לוי יצחק נמוך מהשני).

[stio]

קודם כל לא היה לי כוח להתחיל לחפש רכב משומש. בפעם הקודמת שמכרתי רכב ועד שקניתי אחר עברו 8 חודשים של חיפושים, אז לא היה לי כוח להיכנס לזה שוב. גם עלויות הבדיקה כל פעם אצל מכון, עלויות דלק של נסיעות כל פעם ואח"כ יישורי קו במוסך- גם זה עולה כסף.

 

אני גם ככה לא מתכוון למכור את הרכב, אצלי הוא יהיה יד אחרונה, אבל יש עוד גורמים שלא תלויים בי כמו תאונת אובדן מוחלט או גניבה (לא עלינו), ואז אקבל "מחירון", וזה מה שמעצבן אותי.

 

לא יעלה על הדעת שמחירון יד 2 שנועד להחזיר לפרופורציות את השוק המעוות הזה, יוריד לי את המחירון באלפי שקלים מהמחירון של לוי יצחק. זה לא אמור להיות ההפך?

[sronis]

לא יעלה על הדעת שמחירון יד 2 שנועד להחזיר לפרופורציות את השוק המעוות הזה, יוריד לי את המחירון באלפי שקלים מהמחירון של לוי יצחק. זה לא אמור להיות ההפך?

 

ואני לא מבין למה אתה חושב שהשוק מעוות דווקא כלפי מטה. זה בדיוק הפוך - במקרים רבים מאוד לוי יצחק שומר על מחיר גבוה מדי למכוניות משומשות עד 3 שנים. הוא עושה את זה הרבה למען חברות הליסינג שהשווי של הצי שלהן תלוי בזה, אבל לא רק. בכל מקרה, עד שמחירי מכוניות חדשות לא יהיו נורמליים במדינה הזו, לא נראה לי שאפשר לשנות את זה משמעותית - אם המחירים היו נמוכים יותר (כלומר עם פחות מיסים) זה היה מאפשר הורדת מחירים גדולה יותר לרכב משומש.

[avi2014]

אנשים מפחדים לקנות טלויזיה ואתם מדברים על מחירון של מכוניות. המחירון של מרבית המכוניות הוא גבוה לדעתי. עם המצב היום יש לא מעט אנשים שמנסים להפטר מהמכוניות שברשותם במחירים שהרבה מתחת למחירון. לדעתי אתם צריכים לצפות לפגיעה במחירון פברואר אצל לוי.